El USS Denebola (AF-56) fue un buque de provisiones clase Denebola adquirido por la Marina de los EE. UU . Fue construido como SS Hibbing Victory como un barco Victory tipo VC2-S-AP2 construido por Oregon Shipbuilding Corporation de Portland, Oregon , bajo una Comisión Marítima . El carguero de la Administración Marítima fue el barco número 113 construido. Su quilla se colocó el 2 de mayo de 1944. El barco fue bautizado el 30 de junio de 1944. Fue construido en los astilleros de Oregon Shipbuilding en sólo 59 días, en el marco del programa de construcción naval de emergencia para la Segunda Guerra Mundial . El barco de 10.600 toneladas fue construido para la Comisión Marítima. Fue operada por la (Pacific-Atlantic SS Company bajo la Ley de Marina Mercante de los Estados Unidos para la Administración de Transporte de Guerra . Los otros dos barcos de su clase eran el USS Regulus y el USNS Perseus . [1] La tarea del USS Denebola era transportar provisiones. , artículos refrigerados y equipos a los barcos de la flota, y a estaciones remotas y áreas de preparación.
El segundo barco que la Armada llamará Denebola , el AF-56, fue botado el 10 de junio de 1944 como Hibbing Victory por Oregon Shipbuilding Co., Portland, Oregon ; patrocinado por la señorita JA Bush; transferido a la Armada el 1 de mayo de 1952; convertido en el Astillero Naval de Nueva York ; y encargado el 20 de enero de 1954.
Para la Segunda Guerra Mundial , el casco MCV 113, era propiedad de War Shipping Administration y operado por Pacific-Atlantic Steamship Company . Hibbing Victory sirvió en el Teatro de Operaciones del Pacífico durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial en la Guerra del Pacífico . [2] Llevó suministros para ayudar en la captura y ocupación de las islas Palau del Sur del 6 de septiembre de 1944 al 14 de octubre de 1944. Luego llevó suministros para el asalto y ocupación de la isla de Okinawa del 10 de mayo de 1945 al 27 de mayo de 1945. El 3 de julio En 1946 su operador cambió a Seas Shipping Company de Nueva York. Después de la guerra, el 4 de agosto de 1948, estuvo internada en Wilmington, Carolina del Norte, como parte de la Flota de Reserva de Defensa Nacional . En 1950 fue puesta nuevamente en servicio para la Guerra de Corea y fue fletada a American Foreign SS Co. SS Hibbing Victory sirvió como marina mercante naval suministrando bienes para la Guerra de Corea. Ella ayudó a mover el 140.º Batallón de Tanques Medios. Alrededor del 75 por ciento del personal que llegó a Corea procedente de la Guerra de Corea procedía de la marina mercante. SS Pratt Victory transportaba mercancías, correo, alimentos y otros suministros. Aproximadamente el 90 por ciento de la carga fue trasladada por la marina mercante a la zona de guerra. El SS Hibbing Victory realizó un viaje entre el 18 de noviembre de 1950 y el 23 de diciembre de 1952 ayudando a las fuerzas estadounidenses comprometidas en Corea del Sur . [3] [4] [5] [6]
Desde la finalización de su shakedown hasta junio de 1960, Denebola alternó ocho períodos de servicio con la 6.ª Flota de EE. UU. en el Mediterráneo con operaciones locales desde Norfolk, Virginia . Además participó en ejercicios de la OTAN en 1957 y 1958 y llevó provisiones al Caribe . Se desempeñó como guardia del avión del presidente Dwight D. Eisenhower y a su regreso de la conferencia de la OTAN en París , en 1957, y durante su gira por el Mediterráneo de 1958 , reabasteció los barcos que patrullaban frente a Beirut después de la crisis del Líbano . Estuvo entre los barcos desplegados durante la crisis de los misiles cubanos. También estuvo en el Mediterráneo durante la Guerra de los Seis Días árabe-israelí de junio de 1967 , y reabasteció los barcos de la Armada de los EE. UU. en alerta de espera durante ese conflicto. [7]
Denebola fue dado de baja en abril de 1976 y eliminado del Registro Naval el 30 de abril de 1976. Disposición final: vendido para desguace, el 1 de diciembre de 1976, por el Servicio de Comercialización y Reutilización de Defensa .
Su tripulación era elegible para las siguientes medallas y elogios:
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.