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USS cautivar

USS Captivate (AM-156) fue un dragaminas de clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y en servicio de 1943 a 1945. En 1945, fue transferida a la Unión Soviética y luego sirvió en la Armada Soviética como T -338 .

Construcción y puesta en marcha.

Originalmente clasificado como "dragaminas costero", AMc-133 , Captivate fue reclasificado como "dragaminas", AM-156 , el 21 de febrero de 1942. Fue botado el 1 de diciembre de 1942 en Portland , Oregón , por Willamette Iron and Steel Works y encargado el 30 de diciembre de 1943.

Historial de servicio

Marina de los EE. UU., Segunda Guerra Mundial, 1943-1945

Reportando a la Flota del Pacífico de los Estados Unidos para su asignación, Captivate salió de San Francisco , California , el 11 de marzo de 1944 con destino a Pearl Harbor , Territorio de Hawaii , y Majuro en las Islas Marshall . Al llegar a Majuro el 10 de abril de 1944, operó como patrullero de entrada al puerto y buque piloto , escoltando ocasionalmente convoyes a las otras islas del grupo Marshalls. Dejando Majuro el 22 de septiembre de 1944, se trasladó a las Islas Marianas , donde escoltó convoyes y patrulló frente a Tinian hasta el 14 de octubre de 1944. Al llegar a las recién capturadas Islas Palau el 23 de octubre de 1944, Captivate realizó tareas de patrulla y escolta allí hasta el 3 de febrero de 1945. , cuando se mudó a Eniwetok para realizar tareas similares durante el resto de febrero de 1945.

Al llegar a Portland, Oregón, el 27 de marzo de 1945, Captivate se trasladó a Seattle , Washington , donde ayudó en programas de entrenamiento hasta el 6 de julio de 1945. Seleccionada para su transferencia a la Armada soviética en el Proyecto Hula , un programa secreto para la transferencia de barcos de la Armada de los EE. UU. a la Armada Soviética en Cold Bay , Territorio de Alaska , en previsión de que la Unión Soviética se uniera a la guerra contra Japón , el Captivate se dirigió a Cold Bay para comenzar el entrenamiento de familiarización de su nueva tripulación soviética. [4]

Armada soviética, 1945-1960

Tras completar el entrenamiento de su tripulación soviética, Captivate fue dado de baja el 17 de agosto de 1945 [1] en Cold Bay y transferido a la Unión Soviética bajo Préstamo y Arrendamiento inmediatamente. [1] También fue comisionado inmediatamente en la Armada Soviética, [1] fue designado como tralshik ("dragaminas") y rebautizado como T-338 [3] en el servicio soviético. Pronto partió de Cold Bay con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky en la Unión Soviética, donde sirvió en el Lejano Oriente soviético . [4]

En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los barcos prestados a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial, y el 8 de mayo de 1947, el Secretario de Marina de los Estados Unidos, James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que El Departamento de Marina de los Estados Unidos quería que se devolvieran 480 de los 585 barcos de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso en la Segunda Guerra Mundial. El deterioro de las relaciones entre los dos países cuando estalló la Guerra Fría llevó a negociaciones prolongadas sobre los barcos y, a mediados de la década de 1950, a la Marina de los EE. UU. le resultó demasiado caro traer a casa barcos que de todos modos ya no valían nada para ella. Muchos barcos ex-estadounidenses fueron simplemente "devueltos" administrativamente a los Estados Unidos y en su lugar se vendieron como chatarra en la Unión Soviética, mientras que la Marina de los EE. UU. no buscó seriamente el regreso de otros porque consideraba que ya no valían el costo de recuperarlos. [5] La Unión Soviética nunca devolvió el Captivate a los Estados Unidos, aunque la Marina de los EE. UU. lo reclasificó como "dragaminas de flota" (MSF) y lo redesignó como MSF-156 el 7 de febrero de 1955.

Desecho

El T-338 fue desguazado en 1960. [2] Sin darse cuenta de su destino, la Marina de los EE. UU. mantuvo al Captivate en su Registro de Buques Navales hasta que finalmente lo golpeó el 1 de enero de 1983.

Referencias

  1. ^ abcdefg El artículo Captivate del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses establece que la Armada de los EE. UU. desmanteló el Captivate el 16 de agosto de 1945 y lo transfirió a la Armada soviética, y NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Captivate (MSF 156) ex-AM-156 ex -AMc-133 y hazegray.org Captivate repiten esto. Sin embargo, una investigación más reciente en Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN  0-945274-35-1 , p. 39, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , informa que la fecha de transferencia fue el 17 de agosto de 1945. Como fuentes, Russell cita Departamento de la Marina, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949, ( NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Oficina de Buques, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La marina soviética: barcos y embarcaciones de préstamo y arrendamiento: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994. Según Russell, los barcos del Proyecto Hula fueron desmantelados por la Armada de los EE. UU. simultáneamente con su transferencia y puesta en servicio por la Armada soviética; consulte los pies de las fotografías en la pág. 24 sobre las transferencias de varias lanchas de desembarco de infantería grandes (LCI (L)) e información en la p. 27 sobre la transferencia del USS  Coronado  (PF-38) , que según Russell tipifica el proceso de transferencia, indicando que el desmantelamiento, la transferencia y la puesta en servicio de la Armada soviética de Captivate ocurrieron simultáneamente en una sola ceremonia el 17 de agosto de 1945.
  2. ^ ab NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Captivate (MSF 156) ex-AM-156 ex-AMc-133 y hazegray.org Captivate afirman que el barco, que identifican como T-596 , probablemente fue desguazado en 1956, pero investigación más reciente en Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro Histórico Naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39, informa que el nombre soviético del barco era T-338 y afirma que T-338 fue desguazado en 1960. Como fuentes, Russell cita Departamento de la Armada, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250- 012), Washington, DC: Oficina de Buques, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La marina soviética: barcos y embarcaciones de préstamo y arrendamiento: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994. Russell, p. 40., también afirma que el T-596 –un nombre soviético anteriormente atribuido a Captivate pero ahora identificado como perteneciente al antiguo USS YMS-216– fue atacado en 1955, y esta confusión sobre la identidad de los dos barcos puede haber llevado a la confusión sobre su destino, aunque no explica la afirmación de que el T-596 probablemente fue desguazado en 1956. 
  3. ^ ab NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Captivate (MSF 156) ex-AM-156 ex-AMc-133 y hazegray.org Captivate afirman que Captivate fue nombrado T-596 en el servicio soviético, pero una investigación más reciente en Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro Histórico Naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , págs. 39-40, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponible durante la Guerra Fría , descubre que el nombre soviético del barco era T-338 , mientras que un dragaminas con motor auxiliar , el antiguo USS YMS-216, también transferido en 1945, tenía el nombre soviético T-596 . Como fuentes, Russell cita Departamento de la Marina, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La marina soviética: barcos y embarcaciones de préstamo y arrendamiento: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994. 
  4. ^ ab Russell, Richard A., Proyecto Hula: cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39. 
  5. ^ Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Centro histórico naval , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , págs. 37-38, 39.