El USS Anthony (DD-172) fue un destructor de clase Wickes construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.
La clase Wickes fue una versión mejorada y más rápida de la clase Caldwell precedente . Se prepararon dos diseños diferentes según la misma especificación que diferían principalmente en las turbinas y calderas utilizadas. Los barcos construidos según el diseño de Bethlehem Steel , construidos en los astilleros Fore River y Union Iron Works , utilizaban principalmente calderas Yarrow que se deterioraron gravemente durante el servicio y fueron en su mayoría desguazados durante la década de 1930. [2] Los barcos desplazaban entre 1202 y 1208 toneladas largas (1221 y 1227 t) con carga estándar y entre 1295 y 1322 toneladas largas (1316 y 1343 t) con carga profunda . Tenían una eslora total de 314 pies y 4 pulgadas (95,8 m), una manga de 30 pies y 11 pulgadas (9,4 m) y un calado de 9 pies y 10 pulgadas (3,0 m). Tenían una tripulación de 6 oficiales y 108 soldados rasos. [3]
El rendimiento difería radicalmente entre los barcos de la clase, a menudo debido a una mala mano de obra. La clase Wickes estaba impulsada por dos turbinas de vapor , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares . Las turbinas estaban diseñadas para producir un total de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) destinados a alcanzar una velocidad de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). Los barcos transportaban 225 toneladas largas (229 t) de fueloil que se pretendía que les diera un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [4]
Los barcos estaban armados con cuatro cañones de 4 pulgadas (102 mm) en montajes individuales y estaban equipados con dos cañones de 1 libra para la defensa antiaérea. Sin embargo, su arma principal era su batería de torpedos de una docena de tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en cuatro montajes triples. En muchos barcos, la escasez de cañones de 1 libra hizo que se reemplazaran por cañones antiaéreos (AA) de 3 pulgadas (76 mm) . [2] También llevaban un par de rieles para cargas de profundidad . A muchos barcos se les agregó un lanzador de cargas de profundidad "Y-gun". [5]
El Anthony , llamado así por el sargento mayor de marina William Anthony , fue botado el 10 de agosto de 1918 por Union Iron Works , San Francisco, California ; patrocinado por Miss Grace Heathcote; comisionado el 19 de junio de 1919 con el comandante D. A. Scott al mando; y reportó a la División de Destructores del Pacífico. El Anthony operó en la costa oeste entre San Diego y Bremerton, Washington , hasta junio de 1921. Zarpó el 8 de septiembre de 1919 desde San Francisco a Port Angeles, Washington , para asistir a las ceremonias de la recién organizada Flota del Pacífico . El Anthony visitó Victoria, Columbia Británica , el 11 de septiembre y regresó al Secretario de Marina Josephus Daniels a Bremerton el 12 de septiembre. El 13 de septiembre pasó revista, con otras unidades de la flota, ante el presidente Woodrow Wilson en Oregón (BB-3) y, el 14 de septiembre, ante el Secretario de Marina.
El 16 de noviembre de 1920, el Anthony fue designado minador ligero , DM-12 . En octubre de 1921 se unió a la División de Minas 1, Escuadrón de Minas 2 y operó en el área de Pearl Harbor hasta que fue puesto fuera de servicio el 30 de junio de 1922 en Pearl Harbor. Fue remolcado a San Diego en 1937, utilizado como objetivo y hundido frente a la costa de California el 22 de julio de 1937.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.