El USS Sea Poacher (SS/AGSS-406) , un submarino de la clase Balao , fue un buque de la Armada de los Estados Unidos llamado así por el cazador furtivo de mar, un pez delgado y acorazado del Atlántico Norte.
El Sea Poacher (SS-406) fue construido por el Portsmouth Navy Yard en Kittery, Maine ; botado el 20 de mayo de 1944; patrocinado por la Sra. JH Spiller, esposa del comandante Spiller, superintendente del casco en el Navy Yard; y puesto en servicio el 31 de julio de 1944.
Tras las pruebas, el entrenamiento y las pruebas en marcha en las áreas de Portsmouth, New Hampshire y New London, Connecticut , el Sea Poacher transitó el Canal de Panamá y llegó a Pearl Harbor el 25 de octubre de 1944. Aunque sus dos primeras patrullas de guerra fueron improductivas, durante la tercera, realizada en el área de las islas Kuriles , el Sea Poacher torpedeó y hundió un arrastrero japonés y, cuatro días después, envió dos barcos pesqueros al fondo en un ataque de superficie. Durante la última acción, tres tripulantes resultaron heridos cuando explotó el cañón de 20 milímetros. Debido a la gravedad de sus heridas, la patrulla se dio por terminada antes de lo previsto y el submarino regresó a Midway .
Después de realizar su cuarta patrulla de guerra en la costa oriental de Honshū y Hokkaidō , el Sea Poacher estaba siendo reacondicionado en Pearl Harbor cuando la guerra terminó el 15 de agosto de 1945.
De 1946 a 1949, el Sea Poacher estuvo basado en Balboa , Zona del Canal , como una unidad del Escuadrón de Submarinos 6 ( SubRon 6 ) participando en ejercicios de flota y entrenamiento antisubmarino, y, el 1 de junio de 1949, fue transferido a Key West , Florida , como una unidad del SubRon 4. En 1951, el submarino se convirtió en la primera conversión GUPPY IA realizada en el Astillero Naval de Charleston .
Durante el resto de sus 25 años de carrera, el Sea Poacher operó principalmente en las áreas de Key West y el Caribe , prestando servicios a varias unidades de la Flota del Atlántico, con tiempo libre para misiones con la 6.ª Flota en el Mediterráneo y varios ejercicios con las fuerzas de la OTAN . El 10 de julio de 1952, mientras operaba en el área de Key West, el submarino tuvo la experiencia única de rescatar un dirigible que había sufrido una avería en el motor y flotaba indefenso en el agua. El submarino acudió rápidamente en ayuda del dirigible accidentado y procedió a remolcarlo las 40 millas (64 km) de regreso a su base en la Estación Aérea Naval de Boca Chica, Florida.
En julio de 1959, el Sea Poacher fue transferido al SubRon 12, también con base en Key West, y continuó sirviendo como unidad de este escuadrón durante el resto de su servicio activo. En el otoño de 1962, el Sea Poacher fue desplegado con otras unidades de la Flota del Atlántico para mantener la cuarentena impuesta a Cuba durante la crisis de los misiles .
En 1969, Sea Poacher concluyó su servicio con un 3+Despliegue de 1 ⁄ 2 mes en las áreas del Atlántico este y norte para participar en ejercicios de entrenamiento antisubmarino con unidades de las armadas española y. Al regresar a Cayo Hueso, el submarino operó localmente y en el Caribe hasta el 20 de octubre, cuando zarpó hacia Filadelfia y fue puesto en servicio. El Sea Poacher fue reclasificado como Submarino Auxiliar AGSS-406 el 1 de noviembre, dado de baja el 15 de noviembre de 1969 y asignado a la Flota de Reserva del Atlántico en Filadelfia . El 30 de junio de 1971, reasumió la designación de submarino de flota (SS). El 15 de agosto de 1973, su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada y el submarino fue vendido a Perú en julio de 1974.
El Sea Poacher fue transferido (vendido) bajo los términos del Programa de Asistencia de Seguridad a Perú el 1 de julio de 1974. Fue comisionado en la Marina de Guerra del Perú , inicialmente como BAP Pabellón de Pica (S-49), pero su nombre fue cambiado unas semanas después a La Pedrera . Fue retirado del servicio en 1995 y relegado al entrenamiento en el muelle.
Como Sea Poacher , recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .