El USS Richard L. Page (FFG-5) fue una fragata clase Brooke de la Armada de los Estados Unidos .
Richard L. Page fue instalado el 4 de enero de 1965 por Bath Iron Works , Bath, Maine . Fue botado el 4 de abril de 1966, patrocinado por la señorita Edmonia Lee Whittle y la señora Nannie Page Trinker, nietas del homónimo del barco, el general de brigada Richard L. Page , y comisionado como escolta de destructores de misiles guiados en Boston , Massachusetts, el 5 de agosto de 1967. con el número de casco DEG-5.
A mediados de octubre de 1967, Richard L. Page se mudó de Boston a su puerto base en la Estación Naval de Newport , Rhode Island, y luego navegó hacia el sur para realizar ejercicios de prueba en el Caribe . El 21 de diciembre de 1967, regresó a Newport y, después de la disponibilidad posterior al shakedown, comenzó a operar con el Escort Squadron SIX (CORTRON 6). En 1968, operó en el Atlántico occidental y, en el otoño, se desplegó en el Mediterráneo para cumplir funciones con la 6.ª Flota . En esa tarea hasta el 10 de febrero de 1969, regresó a Newport el 18 de febrero y en marzo de 1969 reanudó las operaciones con la 2.ª Flota . El 1 de julio de 1969, relevó al USS Brumby (DE-1044) como buque insignia de la División de Destructores UNO DOS (DESRON 12) y luego realizó ejercicios en el Caribe.
Richard L. Page pasó todo 1971 y los primeros ocho meses de 1972 en el puerto de Newport y en operaciones a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y el Caribe. A mediados de agosto de 1972, zarpó de Newport con destino a un despliegue prolongado con la Sexta Flota en el Mediterráneo.
De 1973 a 1975, fue enviada a Atenas, Grecia, y el 30 de junio de 1975 fue reclasificada como fragata de misiles guiados con el nuevo número de casco FFG-5. Al regresar de Europa, Richard L. Page se sometió a una revisión de modernización que duró un año, regresando a la Flota del Atlántico y a un nuevo puerto base en la Estación Naval de Norfolk , Virginia, en 1976. Durante los siguientes cuatro años, se desplegó repetidamente en el Mediterráneo, Medio Oriente, la costa oriental de África y el norte de Europa, intercalados con breves períodos en su puerto base en los Estados Unidos, Norfolk.
Durante este mismo período de cuatro años, en 1979, Richard L. Page recibió el premio Battle Efficiency "E" ese año del Comandante de la Fuerza Naval de Superficie del Atlántico, designándola como la mejor fragata de misiles guiados entre todas las fragatas de misiles guiados en la Flota Atlántica de EE.UU. y la Copa Battenberg , designándolo como el buque de guerra de superficie con mayor excelencia operativa de cualquier buque de guerra de toda la Flota Atlántica de EE.UU. [1]
A principios de 1980, se trasladó temporalmente al Astillero Naval de Filadelfia , donde recibió varias mejoras en el sistema de guerra electrónica y de sonar antes de regresar a la Flota en agosto de 1980. Luego completó operaciones independientes en el Caribe y el Atlántico occidental, y luego de completar el Entrenamiento de Actualización (REFTRA ) en la Estación Naval de la Bahía de Guantánamo , Cuba, regresó a Norfolk para participar en el Ejercicio SOLID SHIELD 81. Durante el resto de 1981, operó como una unidad de la Fuerza Naval Permanente del Atlántico . [1] [2]
Se desplegó a finales de 1983 y se unió al grupo de batalla de portaaviones USS John F. Kennedy (CV-67) , desplegándose tanto en el Mediterráneo, donde apoyó tanto a la 6.ª Flota de EE. UU. como a las fuerzas multinacionales de mantenimiento de la paz en el Líbano, y en el Atlántico Norte y Noruega. como parte de las operaciones de la Guerra Fría como fuerza disuasoria de la Flota Bandera Roja del Norte de la Armada Soviética . [1] Después de su regreso a Norfolk en 1984, Richard L. Page se sometió a otra revisión del patio en Bath Iron Works en Maine antes de regresar a la Flota en 1986. En 1987, con la adquisición de las nuevas fragatas de misiles guiados clase Oliver Hazard Perry Casi terminado, se tomó la decisión de retirar toda la clase de fragatas Brooke de la Armada de los EE. UU. en 1988 y 1989 y destinarlas para transferirlas a una armada extranjera.
Richard L. Page permaneció en el servicio naval estadounidense hasta que fue dado de baja el 30 de septiembre de 1988. Anteriormente, en 1982, la administración Reagan aprobó un paquete de ayuda militar y económica a Pakistán por valor de 3.200 millones de dólares. Como parte de ese paquete, Pakistán adquirió Richard L. Page en un contrato de arrendamiento de cinco años en 1989. El 31 de marzo de 1989, fue arrendado a Pakistán, puesto nuevamente en servicio en la Armada de Pakistán y rebautizado como PNS Tabuk (D-163).
Sin embargo, como resultado de la retirada de las tropas soviéticas de Afganistán en febrero de 1989, unos meses más tarde se recomendó al presidente George HW Bush que ya no certificara que Pakistán no participaba en el desarrollo de armas nucleares de conformidad con la Enmienda Pressler , que prohibía la mayor parte de la asistencia económica y militar a Pakistán a menos que el Presidente certifique anualmente que [3] "Pakistán no posee un dispositivo explosivo nuclear y que el programa de asistencia propuesto por los Estados Unidos reducirá significativamente el riesgo de que Pakistán posea un dispositivo explosivo nuclear. " [4] La Enmienda Pressler fue invocada posteriormente el 1 de octubre de 1990. El arrendamiento del barco expiró en marzo de 1994 y fue devuelto al control de los Estados Unidos ese mismo mes.
Como resultado, el barco fue eliminado del Registro de Buques de la Armada el 12 de enero de 1994 y transferido [5] a la Administración Marítima (MARAD) para su eliminación el 28 de marzo de 1994. El 29 de marzo de 1994, el ex Richard L. Page fue devuelto a la Marina de los EE. UU., actuando como agente ejecutivo de MARAD, en Singapur y vendido a Trusha Investments Pte. Ltd. Ltd. c/o Jacques Pierot, Jr. & Sons Inc., Nueva York, NY por $626,850.00 para su eventual desguace.
Durante su servicio en la Marina de los EE. UU., Richard L. Page recibió el elogio de la Unidad de la Marina , el elogio de la Unidad Meritoria con 1 estrella de bronce (2 premios), la Cinta E de la Marina (2 premios), la Medalla Expedicionaria de la Marina , el Servicio de Defensa Nacional. Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas y Cinta de Despliegue del Servicio Marítimo de la Armada . [5]
El barco y su tripulación también recibieron en 1979 la Copa Battenberg . [6] [ referencia circular ]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí. Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.