El USS LST-465 fue un buque de desembarco de tanques de la clase LST-1 de la Armada de los Estados Unidos utilizado en el teatro de operaciones de Asia y el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . Al igual que muchos de su clase, el barco nunca recibió nombre. En cambio, se lo mencionaba por la designación de su casco.
El buque fue botado el 17 de diciembre de 1942, bajo contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 985, por Kaiser Shipyards , Vancouver, Washington ; botado el 9 de enero de 1943; y puesto en servicio el 27 de febrero de 1943, [1] [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-465 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico . Participó en la operación del archipiélago de Bismarck , los desembarcos de Cabo Gloucester, Nueva Bretaña , desde diciembre de 1943 hasta febrero de 1944, y los desembarcos de las islas del Almirantazgo en marzo de 1944; la operación de Nueva Guinea Oriental , la ocupación de Saidor en febrero de 1944; la operación Hollandia en abril de 1944; las operaciones de Nueva Guinea Occidental , la operación del área de Toem-Wakde-Sarmi en mayo de 1944, y el desembarco de Morotai en septiembre de 1944; la operación de Leyte en octubre y noviembre de 1944; y los desembarcos del golfo de Lingayen en enero de 1945. [3]
Después de la guerra, el LST-465 cumplió funciones de ocupación en el Lejano Oriente en octubre y noviembre de 1945. A su regreso a los Estados Unidos, el buque de desembarco de tanques fue dado de baja el 8 de marzo de 1946 y eliminado de la lista de la Armada el 12 de abril de 1946. El 30 de septiembre de 1947, fue vendido a Patapsco Scrap Corp., Baltimore , Maryland, para su desguace. [3]
El LST-465 obtuvo seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. [3]
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