El USS Krishna (ARL-38) fue uno de los 39 barcos de reparación de lanchas de desembarco de la clase Achelous construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Bautizado con el nombre de Krishna (una deidad venerada en muchas tradiciones del hinduismo ), fue el único buque de la Armada de los EE. UU. que llevó ese nombre, y solo uno de los tres barcos (junto con el USS Indra y el cañonero de la era de la Guerra Civil USS Varuna ) que recibió el nombre de una deidad hindú.
Originalmente clasificado LST-1149, el Krishna fue reclasificado ARL-38 el 14 de agosto de 1944; puesto en grada el 23 de febrero de 1945 por Chicago Bridge & Iron Company de Seneca, Illinois ; botado el 25 de mayo de 1945; patrocinado por la Sra. Eva Best Smith; puesto en comisión reducida durante el traslado a Mobile, Alabama para su conversión; y comisionado el 3 de diciembre de 1945 en Mobile.
Partiendo de Mobile el 8 de enero de 1946, el Krishna llegó a Norfolk el 14 de enero para cumplir funciones con el Grupo Anfibio 2 en Little Creek, Virginia . Durante más de 19 años, el barco de reparación de embarcaciones de desembarco operó desde Little Creek, tiempo durante el cual las operaciones de apoyo y reparación lo llevaron desde la bahía de Baffin hasta el Caribe . Del 25 de mayo al 31 de agosto de 1951, mientras estaba bajo el mando del CDR Harold C. "Brownie" Brown, participó en la " Operación Blue Jay " durante la fase inicial del establecimiento de la gran base aérea en Thule , Groenlandia . Mientras estaba en Little Creek, realizó despliegues anuales a Puerto Rico , las Islas Vírgenes y otras islas del Caribe en apoyo de ejercicios de desembarco anfibio .
El Krishna partió de Little Creek el 5 de octubre de 1964 y navegó hacia aguas del sur de España, llegando a Huelva el 26 de octubre. Durante su estancia allí participó en la " Operación Steel Pike " (la mayor operación de desembarco anfibio desde la Segunda Guerra Mundial, en la que más de 28.000 marines de la 2.ª División asaltaron las costas en un simulacro de invasión). El Krishna , uno de los 84 buques de guerra, proporcionó servicios de apoyo y reabastecimiento durante este impresionante ejercicio que ilustró claramente la fuerza y la diversidad del poder naval estadounidense y enfatizó la capacidad y la preparación de la Armada para trasladar una vasta fuerza anfibia a cualquier costa si fuera necesario para mantener la paz. Partiendo de Huelva el 4 de noviembre, el Krishna navegó hacia la costa este vía Oporto , Portugal , y llegó a Little Creek el 29 de noviembre.
Del 1 de diciembre al 22 de febrero de 1965 , el Krishna reactivó el USS Kirwin y el 1 de junio fue asignado a la Fuerza de Servicio de la Flota del Pacífico . Partiendo de Little Creek, navegó a través de Pearl Harbor y Guam para prestar servicio en el Lejano Oriente . Operando desde la bahía de Súbic , Filipinas , llegó al golfo de Tailandia frente a la costa de Vietnam del Sur el 17 de septiembre y comenzó a prestar servicio como buque de apoyo a las patrulleras del Escuadrón Uno de la Guardia Costera de los EE. UU ., División 11 con base en la Base Naval de An Thoi en la isla de Phu Quoc . Mientras los cúter patrullaban las aguas costeras para evitar la infiltración de municiones y suministros al Viet Cong , el Krishna sirvió como instalación de reparación y estación de combustible, así como centro de operaciones, comunicaciones y comando. Más tarde, en 1965, también proporcionó servicios para ocho lanchas Patrol Craft Fast (PCF) que llegaron para fortalecer el programa de vigilancia costera.
El Krishna permaneció en la estación hasta el 1 de diciembre, cuando partió hacia Bangkok , Tailandia , a donde llegó el 3 de diciembre. Regresó a sus diversas tareas de apoyo en el Golfo de Tailandia el 11 de diciembre. En febrero de 1966, el Krishna levantó y rescató el PCF-4 , y continuó con su deber en 1966, dando servicio, mantenimiento y reparación a los barcos Patrol Craft Fast (PCF) y cúteres . El 30 de abril de 1967, los hombres del Krishna ayudaron a extinguir un incendio en An Thoi. Tuvo varios visitantes distinguidos durante 1967, incluido el Secretario de la Marina Paul H. Nitze el 15 de julio. El 21 de julio, el barco de reparación de lanchas de desembarco se dirigió a Sasebo , Japón, con una escala en Kaoshiung , Taiwán el 29 de julio para proporcionar instalaciones de reparación, llegando a Sasebo el 9 de agosto de 1967. El Krishna partió de Sasebo hacia Vietnam el 22 de septiembre, llegando al Golfo de Tailandia el 7 de octubre para reanudar su misión en el Pacífico Occidental, todavía con base en la Base Naval de An Thoi . El Krishna continuó patrullando la costa de Vietnam, prestando servicio y reparando barcos patrulleros de servicio en el delta del Mekong desde 1967 hasta el 30 de junio de 1971.
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Durante la Guerra de Vietnam, Krishna participó en las siguientes campañas:
Krishna obtuvo doce estrellas de batalla por su servicio durante la Guerra de Vietnam.
El Krishna fue dado de baja el 15 de septiembre de 1971 en la bahía de Súbic y eliminado del Registro Naval ese mismo día. El 30 de octubre de 1971 se vendió a la República de Filipinas y se le cambió el nombre por el de RPS Narra (AR-88) . Fue dado de baja en 1992.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.