Laurent Millaudon era un barco de vapor fluvial de madera con ruedas laterales botado en Cincinnati, Ohio , en 1856, que operaba en el área de Nueva Orleans , Luisiana, y estaba capitaneado por WS Whann. Al comienzo de la Guerra Civil Estadounidense, la Armada Confederada la puso en servicio como General Sterling Price del CSS . El 6 de junio de 1862 fue hundido en la Primera Batalla de Memphis . Fue criada y reparada por el ejército de la Unión, y el 16 de junio de 1862 pasó al servicio de la Unión como USS General Price y sirvió hasta el final de la guerra. [1]
CSS General Sterling Price , a menudo denominada Precio General o Precio , fue construida como Laurent Millaudon , (o L. Millandon o Milledon ) en Cincinnati, Ohio, en 1856. Fue adquirida para el servicio confederado y equipada en Nueva Orleans , Luisiana. , para la Flota de Defensa del Río (Ver apéndice II de DANFS) y pasó a llamarse en honor al general confederado Sterling Price . El 25 de enero de 1862, el Capitán Montgomery comenzó a convertirlo en un carnero vestido de algodón colocando una funda de roble de 4 pulgadas con una cubierta de hierro de 1 pulgada en su proa e instalando mamparos dobles de pino llenos de fardos de algodón comprimido. (Esto evidentemente aumentó su desplazamiento de las 483 toneladas especificadas para el Laurent Millaudon a las 633 toneladas especificadas para el General Price ). El 25 de marzo, el General Price , al mando del capitán JH Townsend, zarpó de Nueva Orleans a Memphis, Tennessee , donde permaneció. hasta el 10 de abril para tener terminada su herrería. Luego fue enviada a Fort Pillow, Tennessee , donde operó en defensa de los accesos fluviales a Memphis.
El 10 de mayo de 1862, frente a Fort Pillow, el general Price al mando del primer oficial JE Henthorne (o Harthorne), en compañía de otros siete buques al mando del capitán Montgomery, atacaron las cañoneras acorazadas del escuadrón del río Union Mississippi . En la acción de Plum Point Bend que siguió, el ariete confederado CSS General Bragg golpeó a Cincinnati deteniendo su retirada. Esto permitió al general Price embestir violentamente la cañonera federal, quitándole el timón, el poste de popa y una gran parte de la popa, inutilizándola decisivamente. Al mismo tiempo, el fuego bien dirigido del general Price silenció el barco Federal Mortar No. 16, que estaba siendo custodiado por Cincinnati . El general Price se vio muy afectado por esta acción. Sus obras superiores resultaron gravemente dañadas y fue alcanzada por un proyectil de 128 libras que cortó sus tuberías de suministro y provocó una peligrosa fuga.
Los confederados repararon rápidamente al General Price y luego participó con la fuerza de Montgomery en mantener a raya a los buques federales hasta que Fort Pillow fue evacuado con éxito el 1 de junio. Luego, los barcos confederados regresaron a Memphis para capturar carbón.
Tras la captura federal de Fort Pillow, el oficial de bandera Charles H. Davis USN, al mando del escuadrón del río Mississippi , siguió adelante sin demora y apareció frente a Memphis con una fuerza superior el 6 de junio. Montgomery, incapaz de retirarse a Vicksburg, Mississippi debido a su escasez de combustible y no dispuesto a destruir sus barcos, decidió luchar contra todo pronóstico. En la siguiente Primera Batalla de Memphis , el general Price cargó contra el ariete federal USS Monarch pero en su lugar chocó con el ariete confederado CSS General Beauregard , atacando también al Monarch . La general Price perdió el volante y quedó discapacitada. Mientras los dos barcos confederados estaban enredados, los carneros federales los atacaron sin piedad. El general Price chocó con el ariete federal USS Queen of the West bajo el mando del coronel Charles Ellet, Jr. , comandante de la Flota Ariete de los Estados Unidos . Mientras Queen of the West capturaba a su tripulación, el general Price se hundió lentamente en un banco de arena. Más tarde fue criada por el ejército de la Unión y puesta al servicio federal.
El USS General Price fue un ariete fluvial y una cañonera revestidos de algodón de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Anteriormente era un carnero confederado llamado CSS General Sterling Price que fue hundido y capturado durante la Primera Batalla de Memphis el 6 de junio de 1862 por las fuerzas navales de la Unión al mando del oficial de bandera Charles H. Davis . Después de la victoria de la Unión, el ejército de la Unión la levantó y la llevó a El Cairo, Illinois , para reparaciones. Fue trasladada al servicio de la Unión bajo el mando del teniente LeRoy Fitch el 16 de junio de 1862 y trasladada a El Cairo para reparaciones. El ariete fue transferido formalmente a la Armada por el intendente HA Wise en El Cairo el 30 de septiembre de 1862. Aunque en ese momento pasó a llamarse USS General Price , en los despachos de la Unión se le siguió denominando General Sterling Price .
Al completar las reparaciones y la conversión en El Cairo el 11 de marzo de 1863, el general Price partió para cumplir con su servicio con el escuadrón del río Mississippi y llegó a Black Bayou unos días después para unirse a la campaña de la Unión en Vicksburg . El comandante del escuadrón, el contraalmirante David Dixon Porter, estaba en ese momento intentando avanzar por el poco profundo y cubierto de maleza Steele's Bayou en el río Mississippi en un movimiento para aislar Vicksburg, Mississippi , desde la retaguardia, y el general Price se unió a la expedición. Después de varios días de progreso lento y difícil, acosados por las tropas confederadas, las cañoneras se vieron obligadas a retirarse el 22 de marzo de 1863. El general Ulysses S. Grant y el almirante Porter concibieron entonces un plan para atacar Vicksburg desde el sur. Esto requeriría que el escuadrón de Mississippi pasara el bloqueo confederado del río en Vicksburg para defender y transportar al ejército de Grant a través del Mississippi al sur de la ciudad. Como miembro de la flotilla del almirante Porter, el general Price dirigió el bloqueo confederado en Vicksburg el 16 de abril de 1863. Atado a estribor del acorazado USS Lafayette durante la carrera, sufrió pocos daños y llegó sano y salvo a New Carthage, Luisiana . 2] [3] temprano al día siguiente con el resto de la flota. Porter estaba entonces en condiciones de asaltar Grand Gulf, Mississippi , y, durante el intenso enfrentamiento con las baterías allí el 29 de abril y el 3 de mayo de 1863, el general Price , bajo el mando del comandante Selim E. Woodworth , llevó tropas a través del río y transportes transportados bajo fuego. La Confederación se vio obligada a evacuar este punto vital del río y el destino de Vicksburg quedó sellado.
El general Price partió de Grand Gulf hacia el Río Rojo el 3 de mayo y participó en la captura de Alexandria, Luisiana , y ayudó en la destrucción parcial de Fort DeRussy, Luisiana , entre el 3 de mayo y el 17 de mayo. Durante este período, el general Price actuó brevemente como buque insignia del almirante Porter, y el 10 de mayo fue enviado a un reconocimiento río arriba por el río Black, donde se enfrentó a fuertes baterías confederadas en Harrisonburg, Luisiana . El 22 de junio de 1863, el Sterling recibió ocho reemplazos para aumentar los 12 a bordo que estaban aptos para el servicio, ya que el resto de la tripulación estaba enferma.
A medida que aumentaba la presión de la Unión contra Vicksburg, el general Price jugó un papel importante en el bombardeo continuo de la ciudad y en el apoyo con disparos de las tropas de la Unión hasta que la fortaleza fluvial de la Confederación finalmente se rindió el 4 de julio. Estuvo en Bayou Sara, Luisiana , debajo de Vicksburg el 7 de julio de 1863 y estuvo en Memphis el 16 de julio y partió de allí hacia El Cairo para realizar reparaciones muy necesarias, que no se completaron hasta aproximadamente el 19 de noviembre.
El general Price se reincorporó al escuadrón en Memphis el 2 de diciembre de 1863 y pronto pasó a formar parte de la expedición planificada del contralmirante Porter por el río Rojo . Antes de unirse a Porter, embistió accidentalmente al USS Conestoga el 8 de marzo de 1864 después de una confusión en las señales de silbato, lo que provocó que este último barco se hundiera rápidamente como pérdida total. Acompañando la expedición del Río Rojo hasta Alejandría, Luisiana , el general Price regresó a la desembocadura del río el 6 de abril en convoyes de transporte.
Luego tomó una posición de crucero regular en la parte baja del río Mississippi, protegiendo los transportes, desembarcando grupos de reconocimiento y manteniendo el río libre de guerrillas confederadas. Mientras cumplía con esta tarea, se enfrentó a una batería confederada frente a Tunic Bend, Luisiana, el 19 de mayo la obligó a retirarse y desembarcó un grupo en tierra que quemó la sede confederada. La general Price continuó sus tareas de patrulla entre Nueva Orleans, Luisiana y Donaldsonville, Luisiana , hasta el final de la guerra. Fue dada de baja en Mound City, Illinois , el 24 de julio de 1865 y fue vendida el 3 de octubre de 1866 a WH Harrison.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.