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USS Condado de San Bernardino

El USS San Bernardino County (LST–1110) fue un buque de desembarco de tanques de la clase LST-542 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Bautizado con ese nombre en honor al condado de San Bernardino, California , fue el único buque de la Armada de los Estados Unidos que llevó ese nombre.

Construcción y carrera

El LST-1110 fue botado el 28 de diciembre de 1944 por la Missouri Valley Bridge and Iron Company de Evansville, Indiana ; botado el 9 de febrero de 1945, patrocinado por la Sra. Sidney Kolb; puesto en servicio reducido para tránsito a Nueva Orleans el 1 de marzo de 1945; y puesto en servicio completo el 7 de marzo de 1945.

Servicio en la Marina de los Estados Unidos

Segunda Guerra Mundial, 1945

Después de las pruebas en Florida, el LST-1110 cargó creosota , pilotes, asfalto y un LCT y partió de Nueva Orleans hacia Pearl Harbor el 15 de abril. Desde Oahu , llevó su cargamento a las Marianas ; descargó los pilotes y el asfalto en Guam ; cargó bidones de gasolina en Saipán ; y, el 20 de junio, zarpó hacia Okinawa . Descargó su cargamento en las playas de Hagushi y embarcó elementos del 6.º Regimiento de Marines entre el 26 de junio y el 10 de julio; luego navegó de regreso a Guam, donde descargó a sus pasajeros. Le siguió la disponibilidad en Saipán; y, a finales de mes, se trasladó a las Islas Salomón para cargar cargamento para Filipinas .

Actividades de posguerra, 1945

La guerra terminó el 15 de agosto y, cuatro días después, el LST-1110 partió de Guadalcanal . El día 30, ancló frente a la isla Calicoan y completó la descarga el 11 de septiembre. El LST luego se trasladó a la bahía de San Pedro , desde donde procedió al golfo de Lingayen para unirse al Grupo Anfibio 8 para participar en la ocupación del este de Honshū . Partiendo de Luzón el 26 de septiembre, el LST-1110 desembarcó elementos de la 8.ª Artillería de Campaña, 25.ª División , I Cuerpo de Ejército, en Nagoya el 25 y 26 de octubre; luego se puso en marcha para regresar al golfo de Lingayen . En noviembre, transportó personal del Cuerpo de Intendencia a Sasebo , luego navegó hacia el este. El 27, llegó a Iwo Jima ; embarcó al personal de la 20.ª Fuerza Aérea ; y continuó hasta Saipán, donde descargó a sus pasajeros el 5 de diciembre. El LST-1110 permaneció en Saipán hasta diciembre y, el 8 de enero de 1946, zarpó hacia Pearl Harbor y la costa de California.

1946–1953

El 11 de febrero de 1946 llegó a San Pedro , donde se sometió a una revisión en Long Beach y, en junio, se dirigió a San Diego, donde se presentó a ComPhibPac para cumplir con sus funciones. Durante los dos años siguientes, brindó servicios de apoyo logístico y entrenamiento anfibio a lo largo de la Costa Oeste .

En el verano de 1948, comenzó la primera de muchas misiones de apoyo logístico en el Ártico. Partió de Port Hueneme el 25 de junio y se dirigió a San Francisco, desde donde continuó hacia el norte con el Summit County  (LST-1146) hasta Seattle y puntos de Alaska . Más tarde, junto con el rompehielos USS Burton  Island , llegó a Nome el 29 y, el 31, se trasladó a otras estaciones del norte: Point Lay , Barter Island y Point Barrow . A mediados de agosto, comenzó a moverse nuevamente hacia el sur y llegó a Long Beach el 28. El 16 de septiembre, regresó a San Diego y reanudó el entrenamiento anfibio y las operaciones logísticas a lo largo de la costa de California. Durante los siguientes cinco años, mantuvo un programa similar, operando en el Ártico durante el verano y frente a California durante el resto de cada año.

1953–1957

En el otoño de 1953, el LST-1110 fue enviado a Hawái para realizar ejercicios de entrenamiento invernal. En febrero de 1953, regresó a San Diego; y, en septiembre, navegó hacia el oeste nuevamente para su primer despliegue en tiempos de paz en el Lejano Oriente. Partió de San Diego el 20, llegó a Yokosuka , Japón, el 22 de octubre y comenzó seis meses de operaciones de carga y ejercicios de entrenamiento en aguas japonesas y coreanas . El 12 de abril de 1955 partió de Inchon hacia su hogar y llegó a San Diego el 28. A fines de junio, el LST-1110 reanudó las operaciones de reabastecimiento en el Ártico; y, el 1 de julio, mientras estaba desplegado, fue nombrado USS San Bernardino County .

El USNS  Harris County  (T-LST-822) y el USS San Bernardino County (LST-1110) descargando sobre la playa de Point Barrow, Alaska, durante las operaciones de apoyo de la línea "DEW", el 16 de septiembre de 1955.

Regresó al sur de California en octubre y permaneció allí hasta febrero de 1956, cuando fue transferida a Pearl Harbor. Llegó a su nuevo puerto de origen el 2 de marzo y realizó operaciones desde allí hasta mayo; pero, en junio, volvió a navegar hacia el norte. Su reasignación a Pearl Harbor no modificó sus despliegues de verano; y, ese año y en 1957, llevó suministros a bases del Ártico. El 13 de septiembre de 1957, completó su última misión en Alaska.

El USS San Bernardino County fue eliminado del Registro de Buques Navales el 6 de febrero de 1959.

Servicio en la Armada de la República de China

El 31 de diciembre de 1957 fue puesta en servicio en la reserva y el 15 de agosto de 1958 fue dada de baja para su traslado a la República de China en Pearl Harbor, Hawai, y transferida a la República de China para su uso de conformidad con el Tratado de Defensa Mutua entre China y Estados Unidos. La ceremonia de entrega fue donada por el mayor general Solomon, comandante de la 14ª Región Militar de los Estados Unidos, y recibida por el representante del coronel Zheng Tianjie, agregado militar en los Estados Unidos. [1]

Fue puesta en servicio el 15 de agosto de 1958 con el nombre de Chung Chiang (LST-225) .

El barco participó en la misión de reabastecimiento a la isla exterior de Kinmen durante la batalla de artillería de 823. En el feroz fuego del ejército comunista, gracias a la cooperación de todos los oficiales y soldados del barco, la excelente artesanía, el transporte y el reabastecimiento, cumplió con éxito la misión. [1]

Debido a la disminución gradual de las tareas de transporte y reabastecimiento, se ordenó que ella y otros LST fueran simplemente desmantelados el 27 de enero de 1989. [1]

Chung Chiang fue descartada por la República de China en 1993 y se desconoce su destino final.

Premios

El LST-1110 recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

  1. ^ abc "中共無人飛行載具" (PDF) . marina.mnd.gov.tw .

Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

Enlaces externos