El USS Camano (AG-130/AKL-1) fue un carguero costero de diseño 381 del ejército adquirido por la Armada de los Estados Unidos el 16 de julio de 1947 en el puerto de Apra , Guam , y se convirtió en el buque líder de su clase de buques de carga . Fue configurado como un buque de transporte y carga de la Armada y operó con la Flota del Pacífico de los EE. UU. hasta 1951, cuando fue entregado al Departamento del Interior de los EE. UU .
El FS-256 fue construido como un carguero costero de diseño 381 por Wheeler Shipbuilding, Whitestone NY para el Ejército de los EE. UU. como FS-256 en 1944 y entregado en 1945. [1] El FS-256 fue un buque del Ejército con personal de la Guardia Costera hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Partió de Nueva York el 16 de junio de 1944 con destino al suroeste del Pacífico. El buque del Ejército fue dado de baja el 14 de octubre de 1945. [2]
El FS-256 fue adquirido por la Armada en el puerto de Apra, Guam, el 16 de julio de 1947; renombrado Camano y comisionado el mismo día. Primero designado como Auxiliar Misceláneo con la designación de AG-130, el barco se sometió a una conversión a las especificaciones de la Armada hasta el 8 de octubre de 1947. El Camano comenzó a operar como buque de carga y pasajeros desde Guam hasta las Islas Carolinas . Fue reclasificado como Buque de Carga Ligero para convertirse en AKL-1 , el líder de la clase, el 31 de marzo de 1949. [3]
El 2 de junio de 1949 navegó a Pearl Harbor para revisión, luego reanudó su servicio en Guam el 24 de septiembre y permaneció allí, a excepción de otra revisión en Pearl Harbor, hasta el 26 de julio de 1951. En esa fecha, fue dado de baja y transferido al Departamento del Interior de los EE. UU . Camano fue devuelto a la Armada el 22 de diciembre de 1952. Fue eliminado de la Lista de la Armada en una fecha desconocida. Luego sirvió durante un tiempo desconocido como buque de carga. Desde enero de 1974 hasta diciembre de 1974, fue nombrado Star 60 , y luego fue nombrado Rio Chagres . [4] Su destino final no se conoce.