El primer USS Annapolis (PG-10/IX-1) fue un cañonero de la Armada de los Estados Unidos . Recibió su nombre de Annapolis, Maryland .
Annapolis fue botado el 18 de abril de 1896 en Elizabethport, Nueva Jersey , por Lewis Nixon y su superintendente del astillero, Arthur Leopold Busch ; botado el 23 de diciembre de 1896; patrocinado por la Sra. Georgia Porter, hija del capitán Theodoris Porter; y comisionado en Nueva York el 20 de julio de 1897, bajo el mando del comandante John J. Hunker.
Tras su puesta en servicio, el cañonero operó a lo largo de la costa este y en el mar Caribe, participando en misiones de entrenamiento. En marzo de 1898, fue asignado a la Flota del Atlántico Norte . En abril, Estados Unidos estaba al borde de la guerra con España por las condiciones en Cuba . El 18 de abril, el buque de guerra partió de Nueva York rumbo a la costa de Florida . Llegó a Cayo Hueso el 25, día en el que el presidente William McKinley firmó una resolución conjunta del Congreso que formalizó el hecho de que existía un estado de guerra entre Estados Unidos y España desde el 21. Hizo un viaje de ida y vuelta desde Cayo Hueso a Puerto Tampa y de regreso antes de unirse al bloqueo frente a La Habana el 2 de mayo. Permaneció allí durante 19 días. El 8 de mayo, ayudó al Mayflower a capturar el velero español Santiago Apóstol , que se dirigía de Yucatán a La Habana con un cargamento de pescado.
El resto de esa gira transcurrió de manera más o menos rutinaria, y Annapolis se retiró de las aguas cubanas el 21 de mayo. Pasó ocho días en Key West y dos semanas en Port Tampa antes de reincorporarse al bloqueo en Daiquiri el 22 de junio. Al día siguiente, la cañonera se trasladó a la bahía de Guantánamo . El 29 de junio, mientras estaba en la bahía de Guantánamo con el torpedero Ericsson y el crucero Marblehead , Annapolis ayudó a esos barcos en la captura del vapor británico Adula . El 13 de julio, abandonó el área de la bahía de Guantánamo para realizar una visita de reconocimiento a Baracoa , en la costa noreste de Cuba. Mientras estaba en Baracoa el día 15, se reunió con un grupo de cubanos amigos y participó en un breve duelo de cañones con una batería costera enemiga cerca del extremo oriental de la ciudad. Partió de Baracoa ese mismo día y reanudó su servicio en la bahía de Guantánamo el día 16.
El día 18, recibió órdenes de ayudar a capturar la bahía de Nipe, ubicada a unos 140 km (90 mi) al noreste de la costa de Baracoa. Siguiendo al Wasp , Leyden y Topeka en la bahía el día 21, Annapolis pasó con éxito a través de un campo minado conocido. En el interior, los cuatro barcos estadounidenses descubrieron al Jorge Juan anclado dentro de la bahía. Después de un enérgico intercambio de fuego, los estadounidenses superaron al buque de guerra español en la resultante Batalla de la Bahía de Nipe , y comenzó a hundirse. Annapolis y los otros tres barcos se pusieron a trabajar en la tarea de completar la captura del litoral de la Bahía de Nipe y eliminar las minas de la propia bahía. El cañonero partió de la Bahía de Nipe el 22 de julio y puso rumbo a Puerto Rico, donde ayudó al Ejército en la captura de la ciudad de Ponce el día 30. Durante el resto de la guerra, sirvió en Puerto Rico, realizando un viaje desde esa isla a Santo Tomás, en las Indias Occidentales danesas, al final de la primera semana de agosto, justo antes del armisticio del 12 de agosto.
El 24 de agosto partió de Puerto Rico y se dirigió, vía Key West, a la costa de Nueva Inglaterra , donde visitó Newport, Rhode Island ; Portsmouth, New Hampshire ; y la ciudad de Nueva York . A fines de octubre, la cañonera se dirigió de regreso a las Indias Occidentales, donde navegó durante los siguientes seis meses. Annapolis regresó a la costa de Nueva Inglaterra a fines de abril de 1899 y operó a lo largo de la costa este durante los siguientes cuatro meses. El 5 de septiembre, fue puesta fuera de servicio en Norfolk, Virginia .
Fue puesta nuevamente en servicio el 14 de noviembre de 1900, bajo el mando del teniente comandante Karl Rohrer. A finales de diciembre de 1900, partió de Hampton Roads con destino al Lejano Oriente . Navegando por el océano Atlántico , el mar Mediterráneo , el canal de Suez y el océano Índico , el buque de guerra llegó a Cavite, en Filipinas, el 24 de abril de 1901. Permaneció en el Lejano Oriente durante los tres años siguientes. En su mayor parte, las islas Filipinas constituyeron su esfera de operaciones. Realizó patrullas, transportó pasajeros y correo entre las islas y apoyó al ejército durante la primera etapa de la guerra filipino-estadounidense . También participó ampliamente en los estudios hidrográficos realizados en las islas.
En el verano y el otoño de 1903, se unió a la flota del Lejano Oriente de Estados Unidos para realizar un crucero a aguas chinas y japonesas . Durante ese viaje, visitó Chefoo y Shanghai en China, Kobe y Yokohama en Japón y Tamsui en la isla de Formosa antes de regresar a Cavite el 19 de noviembre.
El cañonero operó en Filipinas durante los tres meses siguientes, pero a finales de febrero de 1904 regresó a Shanghái durante un mes. Tras una semana de prácticas de tiro en aguas chinas del 30 de marzo al 8 de mayo, Annapolis se dirigió de nuevo a Filipinas y llegó a Cavite el 13 de mayo. Sin embargo, su estancia fue breve porque partió de Cavite de nuevo el 2 de junio y tomó rumbo a través de Yokohama de regreso a los EE. UU.
El Annapolis llegó a Mare Island , California, más tarde ese verano, fue dado de baja y entró en el astillero naval de esa ciudad para realizar extensas reparaciones. Fue puesto nuevamente en servicio el 25 de marzo de 1907, bajo el mando del teniente comandante Lewis J. Clark, y partió de San Francisco, California , el 5 de abril con destino —vía Hawái— a la Samoa Americana . El cañonero llegó a Tutuila , Samoa , el 22 de mayo y comenzó a prestar servicio como buque estación. Desempeñó esas funciones hasta el 9 de septiembre de 1911, cuando partió de Pago Pago para regresar a casa. El buque de guerra hizo una parada en Honolulu en el camino de regreso, llegó a San Francisco el 9 de octubre y entró en el astillero naval de Mare Island más tarde ese día. El cañonero fue dado de baja una vez más el 16 de diciembre de 1911.
Annapolis permaneció en Mare Island hasta que fue puesta en servicio nuevamente el 1 de mayo de 1912, bajo el mando del comandante Warren J. Terhune . En algún momento de mayo, el buque de guerra se trasladó al sur, a San Diego , California, de donde partió el 21 y se dirigió a la costa de América Central . Llegó a Corinto , frente a la costa de Nicaragua , el 13 de junio. Las condiciones en esa república centroamericana habían sido inestables durante la década de 1900, pero, después de 1910, empeoraron cada vez más a medida que tres facciones competían entre sí por el poder. En el verano de 1912, el general Manuel Estrada Cabrera, elegido más o menos democráticamente bajo los auspicios estadounidenses, había sido destituido. Su vicepresidente, Adolfo Díaz , asumió sus funciones; pero, a fines de julio, una guerra civil a gran escala estalló en Nicaragua. Annapolis regresó al área de Corinto el 1 de agosto después de un crucero de seis semanas a lo largo de las costas de Honduras , El Salvador y Guatemala . El cañonero permaneció en Corinto durante los cuatro meses siguientes, enviando periódicamente grupos de desembarco a tierra para proteger las vidas y las propiedades de los estadounidenses y restablecer el orden en las zonas donde se encontraban los estadounidenses. El 9 de diciembre, abandonó las aguas nicaragüenses para regresar a San Francisco, donde, tras escalas en Acajutla (El Salvador) y en San Diego, llegó el 30 de diciembre. Ese mismo día, el buque de guerra entró en el Astillero Naval de Mare Island para realizar reparaciones.
Completó las reparaciones a fines de enero de 1913 y regresó al mar el 20. El cañonero hizo una parada de 16 días en San Diego antes de reanudar su viaje a aguas centroamericanas el 7 de febrero. Annapolis llegó a Amapala , Honduras, el 17 de febrero y permaneció allí hasta el 9 de marzo. Después de un breve crucero al Golfo de Fonseca y a Petosi en Nicaragua el 9 y 10 de marzo, regresó a Amapala el 10 y permaneció allí hasta el 23 de abril.
En ese momento, partió de la costa hondureña y se dirigió a México, donde sucesivos golpes de Estado habían derrocado primero a Porfirio Díaz y luego a su sucesor Francisco Madero . El general Victoriano Huerta tomó las riendas del gobierno, pero otros, en particular Venustiano Carranza , Emiliano Zapata , Álvaro Obregón y Francisco "Pancho" Villa, impugnaron su usurpación del poder y, en general, contribuyeron al caos en México. Durante los siguientes seis años, Annapolis patrulló la costa mexicana investigando las condiciones, protegiendo los intereses estadounidenses y ayudando a los refugiados estadounidenses. Pasó la mayor parte de su tiempo a lo largo de la costa mexicana, pero regresó periódicamente a California para reparaciones, provisiones y entrenamiento.
En junio de 1918, se trasladó a través del Canal de Panamá para comenzar a prestar servicio en Nueva Orleans , Luisiana, con la Patrulla Americana. Navegó por las aguas del Golfo de México hasta el 25 de abril de 1919, momento en el que fue separada de la Patrulla Americana. Partió de Nueva Orleans a principios de mayo y llegó a San Diego a finales de ese mes. El 1 de julio, Annapolis fue puesta fuera de servicio en el Astillero Naval de Mare Island. A principios de 1920, la cañonera fue remolcada a Filadelfia, Pensilvania , donde fue entregada a la Escuela Náutica de Pensilvania el 1 de abril de 1920. Sirvió como buque escuela, en régimen de préstamo, durante los siguientes 20 años. [2]
El 21 de septiembre, a las 19.15, mientras se ejercitaba frente a la colonia fortaleza imperial de Bermudas (donde estaba basada en el Royal Naval Dockyard ), el crucero de la Royal Navy HMS Orion recibió la orden, en respuesta a una solicitud de asistencia del cónsul de los Estados Unidos, de dirigirse hacia la posición de Annapolis , a cuatrocientas millas de Bermudas a 35 grados norte y 54 grados oeste. El cadete Robert Hugh Quinn, a bordo del Annapolis , requería una operación inmediata por apendicitis y la velocidad de 7 nudos del Annapolis no le permitiría llegar a Bermudas a tiempo. Los dos barcos se vieron a las 08.58 del 22 de septiembre. Después de que el capitán Hines del Annapolis subiera a bordo del Orion para reunirse con su capitán, HRG Kinahan, el Orion partió hacia Bermudas a las 10.38 con el cadete estadounidense, ingresando por el canal Narrows por la noche y llegando al astillero a las 02.46 del 23 de septiembre, desde donde Quinn fue entregado al Royal Naval Hospital. [3]
El 17 de julio, cuando la Armada adoptó su sistema alfanumérico de clasificación, el Annapolis fue designado PG-10 . El 30 de junio de 1940, su nombre fue eliminado del Registro Naval de Buques y fue entregado a la Comisión Marítima de los Estados Unidos para su disposición. Se presume que fue desguazado.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.