El USNS Soderman (T-AKR-317) es un barco grande de carga/descarga (LMSR) de velocidad media y forma parte del Comando de Transporte Marítimo Militar . El USNS Soderman está en el Programa de Preposición que estaciona barcos en todo el mundo con equipo militar. El Soderman es un buque de carga de vehículos clase Watson construido por National Steel and Shipbuilding Company . El barco fue botado el 26 de abril de 2002 y puesto en servicio el 24 de septiembre de 2002. El barco lleva el nombre del soldado de primera clase William A. Soderman , ganador de la Medalla de Honor de la Segunda Guerra Mundial .
El USNS Soderman (T-AKR-317) es el segundo barco que lleva el nombre del ganador de la Medalla de Honor William A. Soderman. El primer barco pasó a llamarse USNS GySgt. Fred W. Stockham (T-AK-3017), que es un contenedor clase Shughart y un vehículo rodante y rodante. William A. Soderman recibió la Medalla de Honor por su heroísmo durante la Batalla de las Ardenas en la Segunda Guerra Mundial. William Soderman recibió la Medalla de Honor de manos del presidente Harry S. Truman en el césped de la Casa Blanca el 12 de octubre de 1945. La esposa de William Soderman, Virginia Soderman, estuvo allí para el bautizo del barco. Los nombres de los buques de la Armada tradicionalmente han sido elegidos y anunciados por el Secretario de Marina , bajo la dirección del Presidente y de acuerdo con las reglas prescritas por el Congreso. Durante la mayor parte del siglo XIX, la ley estadounidense incluyó un lenguaje que asignaba explícitamente al Secretario de Marina la tarea de nombrar nuevos barcos de la Armada. [1]
El USNS Soderman es un barco rodante grande de velocidad media clase Watson . El barco fue diseñado y construido por National Steel and Shipbuilding Company. El barco fue depositado el 31 de octubre de 2000 en el astillero de NASCCO en San Diego. El barco fue botado el 26 de abril de 2002 con fuegos artificiales y fanfarria.
El barco cuenta con espacios de atraque, recreación y oficinas para una tripulación de 30 personas, así como espacio para más si se requiere un aumento.
El Soderman tiene dos turbinas de gas General Electric LM2500 que generan 64.000 BHP y accionan dos hélices de paso controlable de 24' que giran a 95 RPM a máxima potencia. El barco tiene la capacidad de generar 12.500 KW de energía eléctrica para uso a bordo. El generador de emergencia tiene una capacidad de 2.000 KW. La velocidad de diseño del barco es de 24 nudos con un alcance de 13.800 millas. El barco cuenta con unidades de hélice de proa.
El Soderman tiene una rampa de giro de popa en la línea central, así como sistemas de rampas de babor y estribor que se pueden usar con la nueva plataforma de aterrizaje móvil o (barcos MLP) que se acaban de construir. [2] El barco también cuenta con dos grúas gemelas de un solo pedestal. Las cubiertas Roll On/Roll Off están fijadas al barco así como rampas fijas y abatibles en el interior de la bodega de carga. Las bodegas de carga también cuentan con control ambiental, así como con sistemas contra incendios y deshidratación de espuma. [3]
La misión del USNS Soderman como parte de los Buques de Preposicionamiento de Combate es apoyar al Ejército de los EE. UU . El programa CPS prevé suficientes municiones, alimentos, agua, combustible, equipos y otros suministros para sostener a elementos de dos divisiones pesadas del ejército estadounidense que pueden tener hasta 24.000 efectivos durante un máximo de 30 días. [4] La tripulación del Soderman son marineros civiles y el barco es operado por el Comando de Transporte Marítimo Militar de la Armada. [5] El 4 de octubre de 2012, la Guardia Costera de EE. UU. utilizó un helicóptero Dolphin MH-65C para realizar una evacuación médica de un contratista a bordo del USNS Soderman que estaba operando frente a la costa de Hawaii. [6] En octubre de 2013, la Marina de los EE. UU. adjudicó el contrato de tripulación a Patriot Contract Services LLC. El contrato es para los 8 barcos de clase Watson en el inventario de MSC y cuesta poco más de 63.000.000 de dólares al año. El contrato incluye cuatro opciones de un año que podrían elevar el monto total del contrato a 330.000.000 a finales de septiembre de 2018. [7]
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
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