El USS Marine Phoenix (T-AP-195) fue un transporte de la clase Adder de la Marina de los Estados Unidos que se dedicó a transportar tropas hacia y desde áreas de combate. Su diseño era del tipo C4-S-A3.
El Marine Phoenix , aprobado el 18 de abril de 1944, fue botado por Kaiser Shipbuilding Co., Vancouver, Washington , el 16 de diciembre de 1944, como MC Hull no. 2365; botado el 9 de agosto de 1945; patrocinado por la Sra. Thomas M. Robins; y entregado a su operador, Moore-McCormack Lines , el 9 de noviembre de 1945. [4]
El barco operó como transporte de tropas de la War Shipping Administration (WSA) desde su entrega el 27 de octubre de 1945 hasta 1946. [5] El 12 de diciembre de 1945, el Marine Phoenix partió de Seattle , Washington, con tropas de ocupación hacia Nagoya, Japón. Allí embarcó a los veteranos de las campañas del Pacífico que regresaban a casa y partió hacia Seattle el 4 de enero, llegando el 16 de enero de 1946. Después de las reparaciones del viaje, durante los siguientes cinco meses continuó con los viajes de transporte de tropas desde Seattle a Japón, Corea, China, las Marianas y las islas hawaianas. En 1947, ingresó en la Flota de Reserva de la Comisión Marítima en la bahía de Suisun, California , donde permaneció durante 3 años. [4] [5] [6]
Tras la invasión de Corea del Sur por los comunistas norcoreanos, la Marina estadounidense adquirió el Marine Phoenix a la Comisión Marítima el 21 de julio de 1950; entró en servicio en agosto de 1950 y fue asignada al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS). Tripulado por el servicio civil, comenzó a transportar tropas al Lejano Oriente a finales de agosto y llegó a aguas coreanas el 2 de septiembre. Durante los siguientes 3 años reforzó la posición del mundo libre para repeler la agresión comunista en Corea y completó 19 viajes de ida y vuelta al Pacífico occidental y de regreso. Operando desde Seattle y San Francisco , transportó tropas y suministros a puertos japoneses y coreanos, incluidos Sasebo , Yokohama , Pusan e Inchon . Además, durante febrero de 1952, transportó tropas a la isla Kojedo en respuesta al creciente malestar entre los prisioneros de guerra a través de agitadores comunistas. Tras el incómodo armisticio que puso fin a las hostilidades en Corea, devolvió a los veteranos a los Estados Unidos. Después de llegar a Seattle, procedente de Inchon, el 5 de diciembre de 1953, fue puesta en estado operativo reducido hasta el 30 de abril de 1954. [4]
El Marine Phoenix reanudó entonces sus servicios de transporte en el Lejano Oriente y durante el resto del año realizó seis viajes al Pacífico occidental desde puertos de la costa oeste, incluidos Seattle y San Diego . Al regresar a Seattle el 3 de enero de 1955, reanudó su estatus operativo reducido hasta el 4 de diciembre; zarpó hacia Corea del Sur el 9 de diciembre. Llegó a Inchon el 27 de diciembre; transportó tropas a Japón y Okinawa ; y, del 3 al 19 de enero de 1956, navegó hacia la costa oeste. Entre el 30 de enero y el 14 de marzo, completó un viaje de ida y vuelta más al Lejano Oriente; luego volvió a estar en estatus reducido en Seattle. [4]
El 3 de noviembre de 1958, llegó a Astoria, Oregón , donde fue transferida a la Administración Marítima y se colocó con la Flota de Reserva de Defensa Nacional en el Grupo del Río Columbia . Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el mismo día. El Marine Phoenix fue vendido a Mohawk Shipping Inc., el 25 de abril de 1967, convertido en un buque de carga general y rebautizado como Mohawk . En 1979, el Mohawk fue vendido para desguace en Taiwán . [4]
El Marine Phoenix recibió ocho estrellas de batalla por su servicio en Corea. [4]
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