El SS Mission Santa Ynez fue un petrolero tipo T2-SE-A2 construido para la Comisión Marítima de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos como USS Mission Santa Ynez (AO-134) . Más tarde, el petrolero fue transferido al Servicio de Transporte Marítimo Militar como USNS Mission Santa Ynez (T-AO-134) . Un petrolero de clase Mission Buenaventura , fue bautizado así por la Misión Santa Inés ubicada en Solvang, California .
El Mission Santa Ynez, el último petrolero T-2 en existencia, estuvo almacenado en la bahía de Suisun como parte de la flota de reserva de la bahía de Suisun desde 1975 hasta abril de 2010, cuando una demanda obligó a la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) a retirarlo. [1] El petrolero fue transportado a una instalación de reciclaje de barcos en Brownsville, Texas, a través del Canal de Panamá en mayo de 2010 para su desguace por parte de Esco Marine. [2]
El Mission Santa Ynez fue botado el 9 de septiembre de 1943 en virtud de un contrato de la Comisión Marítima por la Marinship Corporation, Sausalito, California ; botado el 19 de diciembre de 1943; patrocinado por la Sra. Ralph K. Davies; y entregado el 13 de marzo de 1944. Fletado a Pacific Tankers, Inc. , para operaciones, pasó el resto de la guerra transportando combustible a nuestras fuerzas en el extranjero. Permaneció en esta capacidad hasta el 28 de marzo de 1946, cuando fue devuelto a la Comisión Marítima y amarrado en la Flota de reserva marítima en James River, Virginia .
Adquirido por la Armada el 22 de octubre de 1947, fue puesto en servicio en el Servicio de Transporte Naval como Mission Santa Ynez (AO-134). Asumido por el recién creado Servicio de Transporte Marítimo Militar el 1 de octubre de 1949, fue redesignado USNS Mission Santa Ynez (T-AO-134). Fletado a Mathiasens Tanker Industries, Inc., para operaciones, ingresó en la Flota de Reserva de la Bahía de Suisun de la Administración Marítima el 6 de marzo de 1975. Fue el último petrolero T-2 existente. Remolcado desde la Flota de Reserva Marítima en la Bahía de Suisun, California, el 31 de marzo de 2010, con destino a su desmantelamiento en Texas a través del Canal de Panamá.
Durante su servicio activo, recibió la Medalla de Servicio de Defensa Nacional (dos veces), la Medalla de Servicio de Corea , la Medalla de Servicio de las Naciones Unidas y la Medalla de Servicio de Guerra de la República de Corea (retroactivamente).
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .
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