El primer USS Henley (DD-39) fue un destructor modificado de la clase Paulding de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial y más tarde de la Guardia Costera de los Estados Unidos , designado como CG-12 . Recibió su nombre en honor a Robert Henley .
El Henley fue botado el 3 de abril de 1912 por la Fore River Shipbuilding Company , en Quincy, Massachusetts ; patrocinado por la señorita Constance Henley Kane, bisnieta de Robert Henley; y puesto en servicio en Boston, Massachusetts , el 6 de diciembre de 1912.
Después del entrenamiento y las pruebas, Henley se unió a la Flota de Torpedos del Atlántico de los EE. UU. en Newport, Rhode Island , para una carrera en tiempos de paz de ejercicios tácticos y maniobras de entrenamiento a lo largo de la costa desde el Caribe hasta el Atlántico Norte . El 22 de abril de 1914, se unió a la flota frente a Tampico, México , para proteger a los ciudadanos y la propiedad estadounidenses frente a la revolución en ese país. Durante este período, Henley también estuvo de servicio transportando refugiados y suministros. Con la guerra en Europa ese otoño, comenzó la Patrulla de Neutralidad a lo largo de la costa y controló los buques beligerantes en los puertos estadounidenses.
Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, el Henley continuó patrullando la costa y también escoltó a los buques de combustible hasta los destructores que custodiaban el primer convoy de tropas de Estados Unidos el 13 de junio. Durante el resto de la guerra, el Henley realizó tareas de convoy a lo largo de la costa y llevó a cabo patrullas antisubmarinas frente al puerto de Nueva York . El Henley atracó en el Astillero Naval de Filadelfia el 22 de diciembre de 1918 y fue dado de baja allí el 12 de diciembre de 1919.
El 16 de mayo de 1924 fue transferido a la Guardia Costera y sirvió en la Patrulla del Ron . En un principio estuvo destinado en Stapleton (Nueva York) y luego fue transferido a New London (Connecticut) .
Regresó a la Marina el 8 de mayo de 1931 y fue vendida como chatarra a Michael Flynn Inc. de Brooklyn, Nueva York , el 22 de agosto de 1934.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.