USCGC Winona (WHEC-65) fue un cúter de alta resistencia clase Owasco construido para el servicio de la Segunda Guerra Mundial con la Guardia Costera de los Estados Unidos . La guerra terminó antes de que el barco estuviera terminado y, en consecuencia, no entró en servicio en tiempos de guerra hasta la Guerra de Vietnam .
Winona fue construido por Western Pipe & Steel en el astillero de San Pedro de la empresa. Nombrada en honor a Winona Lake , Indiana , fue encargada como cañonera de patrulla con el número de identificación WPG-65 el 19 de abril de 1946. Su identificación se cambió más tarde a WHEC-65 (HEC para "cortador de alta resistencia"; la "W" significa Costa Buque de guardia) [3] [4]
Desde el 15 de agosto de 1946 al 11 de septiembre de 1947, Winona estuvo estacionado en San Pedro, California, y se utilizó para operaciones de aplicación de la ley, estaciones oceánicas y operaciones de búsqueda y rescate. Posteriormente fue trasladada a Port Angeles, Washington , hasta el 31 de mayo de 1974. [5]
El 17 de noviembre de 1948, remolcó el MV Herald of Morning discapacitado . El 10 de junio de 1949, ayudó al FV Alice B a 2 millas de South Amphitrite Point . El 13 de febrero de 1950, remolcó el MV Edgecombe discapacitado a Seattle, Washington . El 16 de junio de 1951, escoltó al FV Sea Lark a Ketchikan, Alaska . Los días 18 y 19 de marzo de 1952, ayudó al discapacitado MV Darton hasta que lo relevó un remolcador comercial. Del 23 al 25 de diciembre de 1952, asistió al MV Maple Cove en 48 ° 22'N, 134 ° 26'W. El 13 de febrero de 1954 ayudó al FV Western Fisherman . El 20 de diciembre de 1954, evacuó a un tripulante del MV General Pope . Patrulló las carreras de la Copa de Oro en Seattle, Washington, el 7 de agosto de 1955. Winona sirvió en la patrulla del Mar de Bering de julio a septiembre de 1956. Regresó realizando la misma tarea del 20 de julio al 21 de septiembre de 1963 .
Winona fue asignado al Escuadrón Tres de la Guardia Costera, Vietnam del Sur , del 25 de enero al 17 de octubre de 1968. [5] El 1 de marzo, el Winona hundió un arrastrero norvietnamita designado TA. El encargado de control de daños de primera clase, Thomas Lisk, estaba a bordo en ese momento e informó que una bala penetró el casco y rebotó repetidamente por la habitación, pero afortunadamente ni él ni ninguno de sus compañeros resultaron heridos.
El 31 de enero de 1969, Winona permaneció junto al MV Belmona tras un incendio a 15 millas al suroeste de Cape Flattery hasta que llegaron los remolcadores comerciales. El 20 de julio de 1969, ayudó en las operaciones tras el hundimiento de una barcaza cargada con combustible diésel cerca de Admiralty Inlet . El 28 de octubre de 1970 prestó asistencia médica a Urea Maru a 300 millas de San Francisco. [5]
El barco fue dado de baja el 31 de mayo de 1974 y permaneció en la Base de la Guardia Costera de EE. UU., Alameda, California, hasta que fue desguazado a finales de 1976.
48°22'N 134°26'W / 48.367°N 134.433°W / 48.367; -134.433