USCGC Jarvis (WHEC-725) era un cúter clase Hamilton de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Fue botado el 24 de abril de 1971 y puesto en servicio el 4 de agosto de 1971 con puerto base en Honolulu, Hawaii; sirvió en Ocean Station November y en patrullas pesqueras y misiones de búsqueda y rescate en el Mar de Bering. Recibió una actualización de FRAM en 1990-2. Jarvis fue dada de baja el 2 de octubre de 2012 y en enero de 2013 la Guardia Costera anunció que sería transferida a la Armada de Bangladesh a finales de ese año. Fue comisionada como BNS Somudra Joy (F-28) el 23 de diciembre de 2013.
El USCGC Jarvis recibió su nombre de David H. Jarvis , un héroe del Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos . Durante el duro invierno de 1897-1898, el teniente Jarvis del Revenue Cutter Bear de EE. UU. dirigió la expedición de ayuda por tierra para llevar los alimentos necesarios a 265 balleneros cuyos barcos habían quedado varados en el hielo frente a la costa norte de Alaska. [3] El cortador de alta resistencia fue botado el 24 de abril de 1971 en el Astillero Avondale cerca de Nueva Orleans, Luisiana y fue encargado el 4 de agosto de 1972 en Honolulu, Hawaii , donde permanecería por el resto de su carrera. Durante su primera patrulla por Alaska, quedó atrapado en una fuerte tormenta y encalló en el Mar de Bering junto a las Islas Aleutianas. Recibió una mejora del Programa de Modernización y Rehabilitación de Flota (FRAM) de 55 millones de dólares en Todd Pacific Shipyards en Seattle, Washington, entre julio de 1990 y diciembre de 1992. Jarvis completó su último crucero a finales de septiembre de 2012 y fue retirado del servicio activo la semana siguiente.
Durante una fuerte tormenta en noviembre de 1972 [4] frente a la costa de Alaska a lo largo de las Islas Aluetianas, el USCGC Jarvis encalló después de fondear y comenzó a hacer agua. [5] El barco fue perforado, pero pronto fue reparado cuando una tormenta más violenta provocó más fugas y la sala de máquinas se llenó de agua, inutilizando los motores. De vuelta en mares agitados, el barco experimentó fuertes balanceos y en un momento experimentó un balanceo de sesenta grados. "A las 7:04 pm, una de las pocas veces en la historia de la Guardia Costera, una llamada de ayuda" MAYDAY "vendría de un barco de la Guardia Costera". [6] Un barco pesquero japonés llegó justo a tiempo para remolcarlos a un lugar seguro antes de que se estrellara contra las rocas, remolcándolos hasta Dutch Harbor, donde el barco fue reparado y luego desembarcado. No se perdió ningún miembro de la tripulación.
En enero de 2013, el almirante Cecil D. Haney , comandante de la Flota del Pacífico de EE. UU. , anunció que Jarvis sería trasladado a Bangladesh a mediados de 2013. [7] Los bangladesíes esperan convertir la BNS Somudra Joy en una fragata de misiles guiados. Un equipo de personal de la Guardia Costera de EE. UU. visitó Bangladesh en febrero de 2013. El primer grupo de personal de la Armada de Bangladesh , compuesto por 7 oficiales y 13 marineros, abandonó Bangladesh en febrero para comenzar a entrenar a bordo del Jarvis el 13 de marzo de 2013. Fue entregado oficialmente a la Armada de Bangladesh el 23 de mayo de 2013. [8] Durante su tránsito a Bangladesh fue desviada a Filipinas para distribuir ayuda de emergencia para las víctimas del tifón Haiyan , y llegó allí el 29 de noviembre de 2013. [9] Llegó a su nuevo hogar, Chittagong, el 23 de mayo de 2013. 13 de diciembre de 2013 y entró en servicio el 23 de diciembre de 2013.
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