El segundo USS Wampanoag (ATA-202) , originalmente USS ATA-202 , es un remolcador oceánico auxiliar de la Armada de los Estados Unidos en servicio desde 1945 hasta 1947.
El USS ATA-202 fue depositado el 24 de agosto de 1944 en Port Arthur, Texas , por Gulfport Boiler and Welding Works . Fue botado el 10 de octubre de 1944 y puesto en servicio el 8 de diciembre de 1944.
ATA-202 completó su shakedown y entrenamiento durante la segunda mitad de diciembre de 1944 y avanzó por el Canal de Panamá hacia el Océano Pacífico. El 12 de enero de 1945, se presentó para la Segunda Guerra Mundial con la Flota del Pacífico de los Estados Unidos y, a finales de abril de 1945, se había unido al Escuadrón de Servicio (ServRon) 10 en el atolón Ulithi en apoyo de la campaña de Okinawa . A finales de mayo de 1945, se trasladó a Okinawa para un breve período de servicio y luego regresó a su base en el atolón Ulithi a mediados de junio de 1945. Es razonable suponer que su viaje de ida y vuelta a Okinawa tenía como objetivo remolcar la batalla. -Los barcos dañados regresan al atolón Ulithi para su reparación.
ATA-202 continuó su servicio con ServRon 10 hasta el final de la guerra, en la que cesaron las hostilidades con Japón el 15 de agosto de 1945. Se le concedió una estrella de batalla por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial.
ATA-202 regresó a los Estados Unidos en septiembre de 1945 y comenzó nueve meses de servicio en el 11º Distrito Naval en San Diego, California. Fue reasignada al Grupo Texas de la Flota de Reserva Atlántica en Orange, Texas , en marzo de 1946 y reportada allí en julio de 1946. El 27 de febrero de 1947, fue dada de baja allí y atracada con el Grupo Texas, Flota de Reserva Atlántica. Mientras estaba en reserva, pasó a llamarse USS Wampanoag el 16 de julio de 1948.
Wampanoag permaneció en reserva hasta el 25 de febrero de 1959, momento en el que fue prestada a la Guardia Costera de los Estados Unidos . En la Guardia Costera, se convirtió en USCGC Comanche (WATA-202) , más tarde redesignada como WMEC-202 como cúter de resistencia media . El 1 de junio de 1969, su nombre fue eliminado del Directorio de la Marina y fue transferida permanentemente a la Guardia Costera.
Comanche operó a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos de 1959 a 1967. Trasladó su puerto base a Corpus Christi, Texas en 1967, luego lo trasladó nuevamente a Eureka, California , en 1969. Operó desde Eureka hasta que la Guardia Costera la desmanteló el 30 Enero de 1980 y en reposo. Fue vendida al servicio comercial en 1991 y operó comercialmente en el área de Puget Sound en Washington hasta su puesta en servicio en 2000.
En 2007, el Comanche fue entregado a la Fundación Comanche 202, una organización sin fines de lucro fundada el 11 de septiembre de 2007, con el fin de preservar, restaurar y operar el último ATA completo y el primer cúter de resistencia media de la Guardia Costera de EE. UU. conservado en la costa oeste. . A partir de 2015, ha estado amarrado en Tyee Marina, Tacoma, Washington, durante los meses de invierno y también en Bremerton Marina, Bremerton, WA y visita otros puertos de Puget Sounds. Comanche está frecuentemente abierto para visitas guiadas. Comanche está en pleno funcionamiento y realiza cruceros por Puget Sound.
En octubre de 2021 el mando del buque fue asumido por la Fundación ATA 202, una organización sin fines de lucro, para continuar la restauración del buque y aumentar el acceso del público.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.