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USCGC Cayuga

El USCGC Cayuga fue un cutter de clase Lake de la Guardia Costera de los Estados Unidos botado el 7 de octubre de 1931 y puesto en servicio el 22 de marzo de 1932. [1] Fue transferido a la Marina Real donde sirvió como HMS Totland (Y88), un balandro de clase Banff desde 1941 hasta 1946. [2] Después de ser devuelto a la USCG en 1946, fue puesto nuevamente en servicio como USCGC Mocoma el 20 de marzo de 1947.

Carrera

Guardia Costera –Cayuga

Cayuga sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos durante nueve años en New London, Connecticut y fue responsable de romper el hielo en Buzzards Bay . [3] El 5 de abril de 1941, el presidente Franklin D. Roosevelt transfirió diez cortadores de 250 pies de la Guardia Costera de los Estados Unidos al Reino Unido como parte de la Ley de Préstamo y Arriendo . [3]

Marina Real –Tierra de nadie

Después de ser comisionado el 12 de mayo de 1941, [4] el Totland navegó a Inglaterra con el convoy HX 128. Después de un reacondicionamiento en el río Támesis, el Totland escoltó a los convoyes OS 4, SL 89, OS 12, SL 95, OS 17, SL 100, OS 22, SL 106, OS 28, SL 112, OS 40 y SL 124 con el 42.º Grupo de Escolta antes de ser asignado a la Operación Torch . Después de escoltar a los convoyes KMF 3, MKF 3, KMF 5, MKF 5, KMF 7 y MKF 7 en apoyo de la invasión del norte de África, el Totland hundió el U-522 el 23 de febrero de 1943 mientras escoltaba a los convoyes de petroleros UC 1 y CU 1 . [5] Luego, Totland escoltó convoyes entre Freetown y Lagos vía Sekondi-Takoradi hasta que fue transferido a la Fuerza de Escolta de Kilindini en julio de 1944. Totland comenzó un reacondicionamiento prolongado en octubre de 1944 hasta que se tomó la decisión de retirarlo en mayo de 1945. [6]

Guardia Costera –Mocoma

Después de prestar servicio en la Marina Real Británica , fue devuelta a la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1946. [3] Después de su reacondicionamiento, el 20 de marzo de 1947 fue puesta en servicio nuevamente como USCGC Mocoma (WPG-163) y fue puesta en servicio para ser estacionada en Miami, Florida , donde permaneció hasta su desmantelamiento el 8 de mayo de 1950. Posteriormente fue vendida el 15 de julio de 1955 a un grupo desconocido. [1]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Helgason, Guðmundur. "USCGC Cayuga". uboat.net . Consultado el 23 de julio de 2015 .
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "HMS Totland (Y 88)". uboat.net . Consultado el 23 de julio de 2015 .
  3. ^ abc "Cayuga, 1932". USCG . Guardia Costera de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2008.
  4. ^ Blair, Clay (1996). La guerra submarina de Hitler: Los cazadores 1939-1942 . Random House . pág. 744. ISBN 0-394-58839-8.
  5. ^ Blair, Clay (1998). La guerra submarina de Hitler, The Hunted 1942–1945 . Random House . pág. 197. ISBN 0-679-45742-9.
  6. ^ "HMS Totland, cortador". Historia naval.net . Consultado el 1 de septiembre de 2011 .