La ruta se superpone con dos autopistas interestatales, específicamente la I-10 cerca de Blythe y la I-40 cerca de Needles.
Descripción de la ruta
Conduciendo hacia el norte por la Ruta 95 entre Vidal Junction y Needles
La US 95, que corre simultáneamente con la I-10 , cruza el río Colorado desde el estado de Arizona y entra en la ciudad de Blythe . La autopista sale de la I-10 en Intake Boulevard y gira hacia el norte, dejando los límites de la ciudad. Unas pocas millas al norte, la US 95 gira hacia el noreste para ir paralela al río Colorado. La ruta pasa por las montañas Big Maria y Riverside antes de entrar en el condado de San Bernardino . [2]
Al ingresar al condado de San Bernardino, la US 95 se aleja del río Colorado y se dirige al noroeste hacia Vidal Junction , el cruce con la SR 62 en el valle de Vidal . La carretera continúa hacia el norte a través del valle de Chemehuevi y las montañas de Chemehuevi antes de ingresar a la ciudad de Needles después de varias millas. Después de pasar el aeropuerto municipal de Needles, la US 95 se une a la I-40 en dirección oeste y continúa a través de Needles por la autopista. La US 95 sale de la I-40 al oeste de Needles y continúa al noroeste hasta Searchlight Junction, donde la US 95 continúa hacia el norte en el cruce con la antigua ruta de la US 66. La carretera continúa hacia el norte, al este de Homer Mountain, hasta la frontera del estado de Nevada . [3]
La Ruta 146 fue designada por la Legislatura del Estado de California en 1933 y contenía la parte desde Blythe hasta la frontera estatal de Nevada. [9] La US 95 se extendió al sur desde su ruta en Idaho por AASHO a través de Searchlight y Needles hasta Blythe el 28 de junio de 1939; la ruta entró en vigencia a principios de 1940. [10] En la renumeración de las carreteras estatales de 1964 , la ley se modificó para reflejar la designación como US 95. [11]
Intersecciones principales
Excepto cuando se antepone una letra, las postmillas se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( para una lista completa de prefijos, consulte California postmile § Official postmile definition ). [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas de condado; las postmillas de inicio y fin en cada condado se dan en la columna de condado.
^ abcd Indica que la milla postal representa la distancia a lo largo de la I-10 en lugar de la US 95.
^ ab Los números de salida siguen la I-10 en lugar de la US 95.
^ abcde Indica que la milla postal representa la distancia a lo largo de la I-40 en lugar de la US 95.
^ abc Los números de salida siguen la I-40 en lugar de la US 95.
^ abc Departamento de Transporte de California. «Lista de rutas de camiones estatales». Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 5 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de junio de 2015 .
^ Atlas de calles del condado de Riverside (mapa). Thomas Brothers. 2008.
^ Atlas de calles del condado de San Bernardino (mapa). Thomas Brothers. 2008.
^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoría Legislativa de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Sur) (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 7 de octubre de 2017 .
^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina del Asesor Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Autopistas escénicas estatales y rutas de parques históricos oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 7 de octubre de 2017 .
^ Asamblea del Estado de California. "Ley para enmendar las secciones 2, 3 y 5 y agregar dos secciones que se numerarán 6 y 7 a una ley titulada 'Ley para disponer la adquisición de derechos de paso y la construcción, mantenimiento...' Quincuagésima sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 767 pág. 2034–2042.
^ "US 95 y la autopista norte y sur de Idaho". Historia de las carreteras . Administración Federal de Carreteras . 17 de octubre de 2008 . Consultado el 20 de marzo de 2010 .
^ Asamblea del Estado de California. "Ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (que comienza con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (que comienza con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, la..." Sesión de 1963 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 385 pág. 1182.
^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California.
