La Ruta 62 de los Estados Unidos ( US 62 ) es una carretera señalizada de norte a sur que se encuentra en el estado de Pensilvania, en los Estados Unidos. Se extiende en diagonal de suroeste a noreste a través de la parte industrial del noroeste del estado.
Aunque los tramos iniciales de la ruta se abrieron en 1926 en otras áreas del país, la US 62 no fue designada en el estado hasta 1932. La carretera conecta las pequeñas ciudades de Sharon , Franklin , Oil City y Warren con mercados más grandes, como Youngstown, Ohio y Buffalo, Nueva York .
La ruta estadounidense 62 ingresa a Pensilvania desde Ohio como parte de la autopista Shenango Valley . Esta carretera de cuatro carriles, sinuosa y con semáforos limitados, construida en 1958, pasa por la ciudad de Sharon. En el antiguo trazado de la autopista hay una señal para una ruta comercial. Después de pasar por Sharon, la carretera vuelve a tener dos carriles y se dirige hacia Mercer , la sede del condado de Mercer .
Aquí, se une brevemente a la US 19 a través del centro de la ciudad. Luego, la carretera gira bruscamente hacia una alineación norte-noreste y presenta un intercambio con la Interestatal 79. Después de atravesar los condados rurales de Mercer y Venango , la US 62 llega a las ciudades industriales gemelas de Franklin y Oil City . En Franklin, la carretera está brevemente señalizada junto con la US 322 , ya que pasa por el lado oeste de la ciudad. Luego, la carretera se une a la PA 8 para formar un conector ribereño de cuatro carriles entre las dos ciudades.
Justo antes de entrar en Oil City, las carreteras se dividen y la US 62 se desvía para cruzar el río Allegheny por el puente Petroleum Street y dar servicio al lado sur de la ciudad. Después de cruzar esta estructura de vigas de 1995, que sustituyó a un puente de celosía de 1910, la carretera sigue teniendo cuatro carriles hasta salir del municipio.
El río Allegheny rara vez se pierde de vista a medida que la carretera serpentea a través de los condados de Venango y Forest , cruzando desde la orilla sur hacia el norte por medio del puente Hunter Station , un diseño de celosía inusual de 1934. Cruza el río una tercera vez en el puente Tionesta , una estructura de vigas de 1961 que marcó la pauta para los reemplazos de los años 1980 y 1990 de una serie de puentes históricos a lo largo de la vía fluvial.
Al atravesar Forest y entrar en el condado de Warren , la carretera está orientada en dirección norte-sur, lo que se refleja en sus señales de guía, a pesar de la dirección este-oeste de la ruta nacional. La ruta pasa por Allegheny Islands Wilderness , cruza el río nuevamente a través del puente Irvine y, posteriormente, se une a la US 6 a través de un intercambiador de trompeta para formar parte de la circunvalación de la autopista de Warren , que se construyó en 1969. Las rutas se dividen cerca del centro de la ciudad, y la US 62 sigue un camino angosto de calles de la ciudad en el antiguo núcleo de la ciudad antes de convertirse en una autopista de cuatro carriles al norte de la ciudad. La autopista se convierte nuevamente en una carretera de dos carriles a medida que se dirige hacia el límite de Nueva York.
La US 62 fue designada en Pensilvania en 1932, en reemplazo de la PA 65 entre la frontera de Ohio cerca de Sharon y Franklin, la PA 8 entre Franklin y Oil City, la PA 57 entre Oil City y Fryburg, y la PA 66 entre Fryburg y la frontera de Nueva York. Los carteles se instalaron el 1 de junio de ese año. [2]
