La ruta estadounidense 276 ( US 276 ) es una carretera estadounidense que recorre 106,4 millas (171,2 km) desde Mauldin , Carolina del Sur hasta Cove Creek , Carolina del Norte . Es conocida como una carretera urbana muy transitada en Greenville, Carolina del Sur, y como una carretera secundaria pintoresca en el oeste de Carolina del Norte . A pesar de su numeración, no cruza su ruta principal, la Ruta 76 de EE. UU .
En Carolina del Sur , la US 276 solo discurre en el condado de Greenville , para un total de 43,3 millas (69,7 km); comenzando en el cruce I-385 / I-185 en Mauldin . La autopista estadounidense luego corre hacia el norte hasta la ciudad de Greenville , luego hasta Travelers Rest y luego Marietta antes de subir a Carolina del Norte . Una porción de dos millas de la US 276 entre Greenville y Travelers Rest es una autopista completa con arcenes, salidas, una mediana de césped y un límite de velocidad de 55 millas por hora.
En Travelers Rest , un Plan de Revitalización del Centro ha reducido la US 276 de cuatro carriles a dos; Se agregaron árboles, estacionamiento en la calle, un nuevo parque y otras mejoras.
Después de Marietta, la US 276 sube unos 2000 pies (610 m) hasta el Parque Estatal Caesars Head en las Montañas Blue Ridge , a 3 millas (4,8 km) de la frontera de Carolina del Norte . En la frontera, la autopista estadounidense cruza la división continental oriental a 890 m (2910 pies) sobre el nivel del mar. [1]
En Carolina del Norte , la US 276 atraviesa los condados de Transilvania y Haywood , para un total de 63 millas (101 km). Entre las ciudades de Brevard y Waynesville en Carolina del Norte, la US 276 atraviesa el Bosque Nacional Pisgah y es una ruta muy transitada por recreacionistas. El camino sigue el río Davidson y un afluente río arriba antes de subir Pisgah Ridge y cruzar Blue Ridge Parkway en su cima, luego descender por el río Pigeon y Shining Rock Wilderness. Muchos inicios de senderos utilizados para practicar senderismo, ciclismo de montaña y paseos a caballo se encuentran a lo largo de la US 276 en esta área y las carreteras que la conectan. Los conductores también encontrarán campamentos al borde de la carretera, áreas de picnic, cascadas y dos museos (el Centro Pisgah para la Educación sobre la Vida Silvestre y la Cuna de la Silvicultura en Estados Unidos) a lo largo de la carretera o a poca distancia de ella. Al norte de Waynesville, la US 276 continúa a través del lago Junaluska , donde se une a la US 19 con Maggie Valley , luego corre hacia el norte hasta la I-40 en Cove Creek .
La US 276 está firmada de este a oeste en Carolina del Sur y de norte a sur en Carolina del Norte ; por lo que figura con un término este y norte.
La US 276 se superpone con Forest Heritage Scenic Byway , que es una ruta panorámica de Carolina del Norte , una ruta panorámica del bosque nacional y una ruta panorámica nacional , que atraviesa entre Pisgah Forest y Woodrow. [2]
La US 276 se estableció en 1932, atravesando desde Laurens, Carolina del Sur hasta Brevard, Carolina del Norte ; reemplazó la US 76 entre Laurens y Greenville , se superpuso con la US 25 hasta Travelers Rest y reemplazó la SC 284 / NC 284 hasta Brevard . [3] [4]
Alrededor de 1939, la US 276 se extendió hacia el norte desde Brevard , a través de Pisgah Forest a lo largo de la antigua Pisgah Motor Road, hasta Waynesville , terminando en Main Street. En la década de 1940, la US 276 se cambió a su ruta actual alrededor del centro de la ciudad de Greenville , que estableció la US 276 Business en 1948; la ruta comercial sería reemplazada posteriormente por la I-85 Business en 1968-70. [3] [4]
En 1957 o 1958, la US 276 se trasladó a una nueva autopista al sur de Mauldin hasta justo al sur de Fountain Inn ; su antigua ruta fue reemplazada por la SC 417 entre Mauldin - Simpsonville y la SC 14 hasta Fountain Inn . Entre 1959 y 1961, la realineación de la US 276 hacia una nueva autopista se completó con una conexión con la I-26 en Clinton ; el resto de su antigua ruta a Laurens fue reemplazada por la SC 14 . [4]
También alrededor de 1959, la US 276 se extendió nuevamente hacia el norte hasta el lago Junaluska, Carolina del Norte , reemplazando otra sección de NC 284 . En 1968, se completó una carretera ampliada de 4 carriles entre Dellwood y Cove Creek , completando una conexión temporal entre dos secciones terminadas de la I-40 . Esta sección se convirtió en la extensión final al norte de la US 276, reemplazando la última sección restante NC 284 ; La I-40 temporal duró hasta 1974 (cuando se completó el tramo entre las salidas 20-27). [3]
Alrededor de 1985, la autopista Mauldin - Clinton pasó a ser la I-385 ; truncando la US 276 a su actual terminal este en Mauldin . [4]
NC 284 era una antigua carretera estatal en la región montañosa del estado de Carolina del Norte . Su ruta a través de las Grandes Montañas Humeantes fue degradada a Old NC 284 (Cove Creek Road) y hoy sigue siendo una carretera primitiva; por lo tanto, no está pavimentado y su mantenimiento corre a cargo del Servicio de Parques Nacionales . [5] El resto de la antigua ruta, que se encuentra al sur, fue reemplazada segmento por segmento por la autopista estadounidense 276 de 1939 a 1968, cuando la última sección desde el norte de Maggie Valley hasta la recién construida Interestatal 40 en Cove Creek fue reemplazada por la autopista estadounidense.
El conector de la ruta 276 de EE. UU. ( US 276 Conn. ) es una ruta de conector de 1,0 millas (1,6 km) , al mismo tiempo que la US 25 Conn. , a lo largo de Poinsett Highway. Conecta la US 276 con la US 25 , en el centro de Travelers Rest . [8] La carretera no sólo no está señalizada , sino que ni siquiera aparece en el mapa del área metropolitana de Greenville del SCDOT, por lo que es posible que la carretera esté fuera de servicio . [9]
Medios relacionados con la ruta 276 de EE. UU. en Wikimedia Commons
