stringtranslate.com

Avispón ligero estadounidense

El US Light Aircraft Hornet es un avión ultraligero estadounidense de dos asientos en tándem , configuración de empuje , engranaje de triciclo y ala alta reforzada con puntales , que fue producido por US Light Aircraft Corporation de Ramona, California, entre 1994 y alrededor de 2008 en forma de kit para construcción amateur . También estaba disponible como avión deportivo ligero completo de fábrica . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Después de que US Light Aircraft dejó de producir, el diseño fue retomado por Higher Class Aviation y luego por Oklahoma Light Aircraft de Blackwell, Oklahoma , que supuestamente tenía el Hornet en producción en 2011. [9] En julio de 2012, el sitio web de Oklahoma Light Aircraft había sido eliminado de Internet y el avión ya no se anunciaba como a la venta. [10]

Diseño y desarrollo

El Hornet se presentó por primera vez en Sun 'n Fun en 1994. Externamente, el avión se parece mucho al Quad City Challenger II , pero internamente la estructura es muy diferente. Cuando estuvo disponible, el Hornet tenía un precio considerablemente más alto que el Challenger II. [3]

La estructura del Hornet está construida con tubos de aluminio , remachados con refuerzos. A continuación, el avión se cubre con tela aeronáutica dopada . El ala del Hornet incorpora largueros de sección de puente doble , con un solo puntal y puntales en forma de V. El ala fue probada con sacos de arena hasta 7 g sin fallas. El avión incluye flaps y trimados eléctricos, controles duales y dos tanques de combustible montados en las alas. El tren de aterrizaje incorpora suspensión neumática en las tres ruedas, incluida la rueda de morro orientable, y frenos hidráulicos en las ruedas principales. El Hornet también puede equiparse con flotadores o esquís. Los primeros aviones de producción experimentaban vibración del ascensor a velocidades superiores a 161 km/h (100 mph), pero esto se solucionó equilibrando la masa del ascensor. [3] [7] [11]

Los tiempos de construcción informados por el kit son de 250 a 300 horas. [3] [5] [7]

Historia operativa

El Hornet ganó el premio Grand Champion Light Plane tanto en Sun 'n Fun como en AirVenture en 1995. [7]

Variantes

Avispón
Modelo base, propulsado por un motor Hirth 2703 de 55 hp (41 kW) u opcionalmente el motor Hirth 2706 de 65 hp (48 kW) . [3] [7] [8]
Súper avispón
Modelo deportivo ligero, completamente ensamblado y propulsado por un motor Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) u opcionalmente el motor Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) [12]

Especificaciones (avispón)

Datos de Cliche y Kitplanes [3] [5]

Características generales

Actuación

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Referencias

  1. ^ ab Downey, Julia: 2002 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 18, número 12, diciembre de 2001, páginas 71 y 85. Kitplanes Acquisition Company. ISSN  0891-1851
  2. ^ ab Newby-Gonzalez, Tori: 2004 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 20, número 12, diciembre de 2003, página 80. Publicaciones Belvoir. ISSN  0891-1851
  3. ^ abcdef Cliche, Andre: Guía para compradores de aviones ultraligeros, octava edición, página B-84. Publicación limitada Cybair, 2001. ISBN 0-9680628-1-4 
  4. ^ Aviones ligeros estadounidenses (marzo de 2008). “El título de Piloto Deportivo ya es una realidad”. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2008 . Consultado el 7 de febrero de 2011 .
  5. ^ abc Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 15, número 12, diciembre de 1998, página 74. Publicaciones Primedia. ISSN  0891-1851
  6. ^ Downey, Julia: 2001 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 17, número 12, diciembre de 2000, página 79. Kitplanes Acquisition Company. ISSN  0891-1851
  7. ^ abcde Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta sobre aviones construidos en casa , página 278. Comunicaciones BAI. ISBN 0-9636409-4-1 
  8. ^ ab Bertrand, Noël; René Coulon; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2003-04 , páginas 22–23. Pagefast Ltd, Lancaster, OK, 2003. ISSN  1368-485X
  9. ^ Bayerl, Robby; Martín Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 66. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN  1368-485X
  10. ^ Aviación de clase superior y aviones ligeros de Oklahoma. "Sitio web de Sport Hornet". Archivado desde el original el 3 de julio de 2007 . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
  11. ^ Aviones ligeros estadounidenses (marzo de 2008). "Estructura de avión". Archivado desde el original el 31 de mayo de 2007 . Consultado el 7 de febrero de 2011 .
  12. ^ Aviones ligeros estadounidenses (marzo de 2008). "Súper Avispón". Archivado desde el original el 31 de mayo de 2007 . Consultado el 7 de febrero de 2011 .

enlaces externos