Existen varias rutas especiales de la Ruta 64 de EE. UU . En orden de oeste a este son los siguientes.
La Ruta 64 alternativa de los EE. UU. ( US 64 Alt ) se estableció en 1979, reemplazando la antigua línea principal US 64 a través de la ciudad de Spring Hope. [2]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Nash .
La Ruta 64 alternativa de los EE. UU. ( US 64 Alt ) se estableció en 1987, reemplazando la antigua línea principal US 64 entre las ciudades Rocky Mount y Tarboro. [2]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Edgecombe .
La Ruta 64 alternativa de los EE. UU. ( US 64 Alt ) se estableció en 1996, reemplazando la antigua línea principal US 64 entre las ciudades de Princeville y Williamston. En algunos lugares está firmado como US 64A. [2]
Ruta comercial US 64 ( Autobús US 64 ) pasa por el centro de Farmington, a través de Main Street y Broadway Avenue. La línea principal US 64 está señalizada como ruta de circunvalación y para camiones, en dirección sur alrededor de Farmington, a través de Murray Drive. [6]
La Ruta 64 de EE. UU. ( Autobús US-64 ) se estableció en 1960, reemplazando la antigua línea principal US-64 a través del centro de Muskogee , a través de Okmulgee Avenue y South Main Street. [ cita necesaria ] También se superpone con la Ruta 62 comercial de EE. UU. a lo largo de Okmulgee Avenue.
US Route 64 Business ( Hwy. 64B o US 64B ) es una carretera de este a oeste en Alma . La ruta conecta la US 64 con la autopista 162 a lo largo de una antigua alineación de la US 64 en la ciudad. La ruta fue designada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 28 de julio de 1965. [8]
Toda la ruta se encuentra en Alma , condado de Crawford .
US Route 64 Business ( US 64B ) se estableció el 11 de octubre de 2011, siguiendo la alineación anterior de la US 64. Atraviesa el centro de Vilonia, a través de Main Street.
La Ruta Comercial de los EE. UU. 64 ( US 64B ) se estableció el 9 de mayo de 1956, siguiendo la alineación anterior de la US 64. Atraviesa el centro de Augusta, a través de 5th Street, Magnolia Street, 3rd Street y Main Street.
US Route 64 Business ( US 64B ) se estableció en 1968 y pasa por Patterson y McCrory.
La ruta comercial 64 de EE. UU. ( US 64B ) comienza en la US 64 y se dirige hacia el oeste hasta el centro de Wynne, terminando en Falls Boulevard (AR 1) . No se vuelve a conectar con la US 64, lo que la convierte en un estímulo comercial; no confundir con US 64 Spur, ubicada al noroeste de Wynne.
US Route 64 Business ( US 64B ) se estableció en 1972, comienza en US 64 y va hacia el oeste hasta el centro de Parkin, terminando en Church Street. No se vuelve a conectar con la US 64, lo que la convierte en un acicate para los negocios.
US Route 64 Business ( US 64B ) se estableció en 1972 y pasa por el centro de Earle, a través de 2nd Street.
US Route 64 Business ( US 64B ) se estableció en 1972 y pasa por el centro de Crawfordsville, a través de Main Street.
US Route 64 Business ( Autobús US 64 ) se estableció en 1963 y pasa por el centro de Whiteville, a través de Main Street.
Toda la ruta se encuentra en Whiteville , condado de Hardeman .
US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) es una sección anterior de la US 64 que corre a lo largo de West Cherry Avenue, Court Avenue y Mulberry Avenue en el centro de Selmer, entre los dos extremos de una superposición de las US 45 y 64. La ruta completa es en Selmer , condado de McNairy .
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció a mediados de la década de 2010 como reemplazo de la realineación de la línea principal US 64 hacia la autopista Lawrenceburg. Pasa por el centro de Lawrenceburg, por West Gaines Street, East Gaines Street y Pulaski Highway.
Toda la ruta se encuentra en Lawrenceburg , condado de Lawrence .
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) en Winchester sirve como reemplazo de la antigua alineación de la US 64 a través del lado suroeste de la ciudad. Termina en Ruta estadounidense 41A en la plaza del pueblo de Winchester. La carretera está señalizada como Autobús US 64. en la ruta y es concurrente con SR 50 en toda su longitud, junto con las concurrencias sin firmar de SR 15 y SR 16 .
Toda la ruta se encuentra en Winchester , condado de Franklin .
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1971 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva circunvalación al sur de Hayesville. Las rutas comerciales siguen la antigua alineación a través del centro de la ciudad, a través de la Hwy 64 Business, Hiwassee Street y Main Street. [20]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Clay .
US Route 64 Business ( Autobús US 64 ) se estableció en 1960 como una renumeración de la US 64A en el centro de Brevard, a través de Caldwell Street. El circuito comercial de 1,07 millas (1,72 km) aparece sólo en los registros y mapas del NCDOT y AASHTO ; En realidad, se utiliza como US 64 en dirección oeste y US 276 en dirección sur (entre Main Street y Broad Street). [22] En 2006, NCDOT presentó una solicitud para hacer oficialmente la US 64E y la US 64W a través del centro de Brevard, pero fue denegada en la reunión de otoño de AASHTO. [23]
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1960, y seguía la antigua ruta principal de la US 64 a través del centro de Morganton antes de 1956, a través de Burkemont Avenue, Union Street y Meeting Street. [25] Entre 1969 y 1972, el autobús US 64 se dividió en alineaciones unidireccionales, en dirección este continuó por Meeting Street mientras que en dirección oeste se trasladó a Union Street. En 1992, unos años después de que la US 64 fuera desviada a través de Lenoir , el autobús US 64 fue retirado al este de Green Street a lo largo de las calles Meeting y Union hasta Fleming Drive. En dirección este se dirigió hacia el norte por Green Street hasta Avery Avenue y en dirección oeste se dirigió hacia el sur desde Sterling Street hasta Union Street. Continuando por Avery Avenue y Lenoir Road, se vuelve a conectar con la línea principal US 64, a través de Sanford Drive. Esta nueva alineación agrega una superposición corta con NC 181 y una superposición larga con NC 18 ; su sección más antigua al oeste de Green Street continuó compartiendo una breve superposición con el autobús US 70 . [26]
Toda la ruta se encuentra en Morganton , condado de Burke .
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 2020 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva autopista de circunvalación al sur de Asheboro. La ruta comercial continúa a lo largo de la antigua línea principal a través de los límites de la ciudad. [27]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Randolph .
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 2005 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva autopista de circunvalación al norte de Pittsboro. La ruta comercial continúa a lo largo de la antigua línea principal a través del centro de la ciudad, a través de las calles Este y Oeste. En el centro está el palacio de justicia del condado, rodeado por una rotonda. [29] [30]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Chatham .
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1960 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva ruta de circunvalación al norte de Wendell , a través de Lizard Lick ; La ruta comercial de 6 millas (9,7 km) atraviesa el centro de Wendell a lo largo de Wendell Boulevard, conectando con NC 231 (Selma Road). [25] En 1975, la línea principal US 64 se colocó en una nueva autopista de circunvalación al norte de Wendell y Zebulon, extendiendo la ruta comercial 3 millas (4,8 km) adicionales, desde cerca de Eagle Rock hasta el norte de Zebulon (a través de las avenidas Gannon y Arendell); el antiguo desvío a través de Lizard Lick se convirtió en NC 97 . [32] En 2006, la US 64/US 264 se colocó en una nueva circunvalación de la autopista al sur de Knightdale ; su antigua alineación se convierte en otra extensión del negocio US 64, a través de New Bern Avenue / Knightdale Boulevard y una concurrencia oculta de 1,1 millas (1,8 km) a lo largo de Cliff Benson Beltline . [33]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Wake .
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1963 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva ruta de circunvalación de la autopista al norte de Nashville. La ruta comercial sigue la antigua alineación a través del centro de la ciudad a través de Western Avenue, Barnes Street, Washington Street y Eastern Avenue. [35]
Toda la ruta se encuentra en Nashville , condado de Nash .
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1982 y reemplazó la antigua línea principal US 64 a través del centro de Rocky Mount, a través de Sunset Avenue, Thomas Avenue y Raleigh Street.
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1992 y reemplazó la antigua línea principal US 64 a través del centro de Jamesville, a través de Main Street.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Martin .
US Route 64 Business ( Autobús US 64. ) se estableció en 1960, el circuito comercial pasa por el centro de Columbia, a través de Broad Street y Main Street.
La circunvalación de la ruta 64 de los EE. UU. ( US 64 Byp. ) corre a lo largo del lado sur de Fayetteville, Tennessee . La primera sección se llama Wilson Parkway y corre hacia el sur, luego gira hacia el sureste. Después de la intersección con Hedgecomb Avenue y River Drive, la carretera hace una curva cerrada hacia el noreste donde corre a lo largo de la orilla oeste del río Elk. En la intersección con la US 431 , termina una superposición con la US 231 cuando se une a la US 64 Bypass en una nueva carretera llamada Thornton Taylor Parkway. Después de pasar el Lincoln Medical Center, la carretera se curva de noreste a noroeste cuando la circunvalación de la US 64 termina en la US 64, mientras que la US 231 continúa hacia el norte a lo largo de Thornton Taylor Parkway hacia Shelbyville Highway.
La circunvalación de la ruta 64 de EE. UU. ( US 64 Byp. ) se construyó como la parte sureste de la circunvalación de Cleveland , conocida como APD-40 . [41] La ruta es parte del Corredor K del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches .
La circunvalación de la ruta 64 de EE. UU. ( US 64 Byp. ) se estableció en 1999 como una nueva ruta principal que pasa por alto Manns Harbor y Manteo, al tiempo que proporciona acceso directo entre Nags Head y el continente. Su característica principal es el Virginia Dare Memorial Bridge , que es un puente dividido de cuatro carriles que cruza el Croatan Sound . De 1999 a 2003, también compartió una concurrencia completa con US 264 Bypass . [43] [44]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Dare .
US Route 64 Spur ( US 64S ) es una ruta de derivación de norte a sur en Wynne. La carretera sirve como una carretera alternativa norte-sur a la autopista 1 entre una sección residencial de Wynne y la US 64. La carretera fue creada para acceder a un parque industrial a solicitud de funcionarios de la ciudad de Wynne en 1985. [45]
La carretera comienza en una intersección con la US 64 y la autopista 1 en el norte de Wynne en el delta de Arkansas . Corre hacia el sur como una sección de la carretera a través de un área industrial y agrícola hasta John Brown Road, donde termina el mantenimiento estatal. La carretera continúa hacia el sur bajo mantenimiento de la ciudad como Martin Luther King Street. [47] [48]
Toda la ruta se encuentra en Wynne , condado de Cross .
El camión US Route 64 ( camión US 64 ) sigue la US 23 desde Franklin hasta Dillsboro , luego hacia el este siguiendo la US 74 hasta Hendersonville, para un total de 80,8 millas (130,0 km). La señalización no es principal; las señales para camiones de la US 64 generalmente se encuentran al costado de los cambios de cruce importantes que indican la dirección de la ruta. Los camiones con remolque tienen prohibido utilizar la línea principal US 64 entre Franklin y Brevard .
El camión US Route 64 ( camión US 64 ), también conocido como Savannah Truck Route, sigue Water Street alrededor del centro de Savannah, Tennessee .
La ruta alternativa 64 de los EE. UU. ( US 64A ) se estableció en 1943, como una nueva ruta principal en el centro de Brevard, a través de Caldwell Street. [50] En 1960 pasó a ser US 64 Business. [25]
La ruta alternativa 64 de los EE. UU. ( US 64A ) se estableció en 1934 como una ruta alternativa desde Bat Cave, al mismo tiempo que la US 74 , hasta Ruth , luego hacia el norte hasta Morganton, reemplazando a la NC 181 . En 1948, la ruta se convirtió en la línea principal US 64. [2]
La Ruta 64 alternativa de los EE. UU. ( US 64A ) se estableció en 1954 y reemplazó a la antigua línea principal US 64 a través del centro de Statesville. En 1960 pasó a ser US 64 Business. [25]
La Ruta 64 alternativa de los EE. UU. ( US 64A ) se estableció en 1941 y reemplazó a la antigua línea principal US 64 a través de Franklinville y Ramseur. [50] Alrededor de 1957, la US 64A fue degradada a Andrew Hunter Road y parte de NC 22 . [2]
La Ruta 64 alternativa de los EE. UU. ( US 64A ) se estableció en 1952 y reemplazó la antigua línea principal US 64 a través del centro de Siler City, a través de 3rd Street. En 1957 fue dado de baja. [2]
La ruta alternativa 64 de los EE. UU. ( US 64A ) se estableció en 1934 como una ruta alternativa en el centro de Rocky Mount, a través de Thomas Avenue; mientras que la línea principal US 64 usaba Sunset Avenue, Raleigh Street y Tarboro Street. Fue absorbido por la línea principal US 64 en 1949. [2]
La Ruta 64 alternativa de los EE. UU. ( US 64A ) se estableció en 1954 y reemplazó la antigua línea principal US 64 a través del centro de Williamston, a través de Main Street, Haughton Street y Sycamore Street (ahora Jamesville Road). En 1960 pasó a ser US 64 Business. [25]
La ruta alternativa 64 de los EE. UU. ( US 64A ) se estableció en 1954 y reemplazó la antigua línea principal US 64 a través del centro de Columbia, a través de Main Street. En 1960 pasó a ser US 64 Business. [25]
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1967, reemplazando la antigua línea principal US 64 a través del centro de Enid, a través de Rock Island Boulevard, Grand Avenue y Owen K. Garriott Road. El circuito empresarial se desmanteló en 2009. [53] [54]
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1979 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva circunvalación al norte de Rosman. Sin embargo, esta designación de circuito empresarial duró seis meses antes de ser desmantelada en 1980; La razón fue porque se negó la solicitud a AASHTO. La ruta siguió la US 178 hacia Rosman, luego por Old Rosman Highway (SR 1388) hasta la US 64, hacia Brevard . [56] [57] [58]
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1960, como una renumeración de la US 64A a través del centro de Statesville. En 1963, la línea principal US 64 volvió a su ruta original a través de Statesville.
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció alrededor de 1965 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva autopista sin pasar por el norte de Raleigh. La ruta comercial comenzaba en el cruce de Western Boulevard con US 64/ US 1 y avanzaba hacia el este hasta el centro de la ciudad, donde se convertía en Boylan Avenue. En la intersección Boylan/South, la US 64 gira a la derecha en South Street, mientras que NC 31 continúa por Boylan Avenue hasta la Prisión Central. Entre Saunders Street y East Street, la US 64 se divide en dirección oeste en South Street y en dirección este en Lenoir Street. Continuando por East Street, gira a la derecha en New Bern Avenue y luego se encuentra nuevamente con la US 64 en la circunvalación . En 1971, la US 64 se dividió entre East Street e Idlewild Avenue, en dirección oeste por New Bern Avenue y en dirección este por Edenton Street. [60] En 1973, la división se extendió más al oeste desde Idlewild Avenue hasta la división de Edenton Street / New Bern Avenue. [61] En 1978, el circuito comercial fue desmantelado y toda su ruta se convirtió en carreteras secundarias. [62]
La Ruta 64 de los Estados Unidos ( autobús US 64 ) se estableció alrededor de 1968 cuando la línea principal US 64 se colocó en una nueva circunvalación al este de Tarboro y al sur de Princeville; la ruta comercial siguió la antigua alineación a través de ambas áreas del centro a través de Main Street. En 1994, la US 64 se instaló en una nueva autopista al sur de Tarboro, lo que hizo impracticable el circuito comercial. La mayor parte de la ruta comercial fue reemplazada por NC 33 , y solo el tramo entre Western Boulevard y Northern Boulevard se degradó a carretera secundaria. [64] [65] [66]
US Route 64 Business ( autobús US 64 ) se estableció en 1960 como una renumeración de la US 64A a través del centro de Williamston, a través de Main Street, Haughton Street y Jamesville Road. [25] En 1977, fue desmantelado y Main Street y Jamesville Road se degradaron a carretera secundaria, mientras que Haughton Street siguió siendo parte del autobús US 17. [67] [68] [69]
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