La Ruta 277 de los Estados Unidos ( US 277 , US-277 ) es una autopista de los Estados Unidos que va de norte a sur y es una ruta secundaria de la Ruta 77 de los Estados Unidos . Ya no se conecta con su ruta principal, la US 77, aunque sí se cruza con otra de sus rutas secundarias ( la Ruta 377 de los Estados Unidos ). Recorre 1019 km (633 millas) a través de Oklahoma y Texas . El término norte de la US 277 está en Newcastle, Oklahoma, en la Interestatal 44 , que también es el término norte de la HE Bailey Turnpike . Su término sur está en Carrizo Springs, Texas, en la Ruta 83 de los Estados Unidos . Pasa por los estados de Oklahoma y Texas.
La mayor parte de la ruta de la US 277 a través de los dos estados se superpone con otras carreteras estadounidenses. Estas incluyen la US 62 desde Newcastle hasta Chickasha , Oklahoma, la US 62 y la US 281 desde cinco millas (8 km) al oeste de Elgin , Oklahoma, hasta Lawton , la US 281 desde Lawton hasta Wichita Falls , Texas, la US 82 desde Wichita Falls hasta Seymour, Texas, y la US 83 desde Anson , Texas hasta Abilene , Texas. A través del área de Lawton y nuevamente desde Randlett , Oklahoma, hasta cerca del centro de Wichita Falls, la US 277 también está señalizada junto con la I-44 .
La carretera comienza en una intersección con la US 83 en Carrizo Springs , a unas 60 millas al noroeste de Laredo . La carretera corre en dirección este-oeste, hasta llegar a Eagle Pass . Desde aquí hasta Del Río , la carretera corre paralela al Río Grande en la frontera entre Estados Unidos y México . La carretera se superpone a la US 377 durante unas 26 millas, y las carreteras pasan por el Área Recreativa Nacional Amistad .
La US 277 cruza la I-10 cerca de Sonora , antes de viajar a Eldorado y finalmente a San Angelo . La autopista se superpone tanto a la US 67 como a la US 87 en la ciudad. En Abilene , la autopista se superpone con la US 83 y la US 84 , y esta última sale poco después. La US 83 sale en Anson , viajando a Aspermont , mientras que la US 277 viaja a Stamford . En Seymour , la US 82 comienza a superponerse con la US 277. Las dos autopistas ingresan a la ciudad de Wichita Falls , y la US 82 sale de la autopista en la US 281 / US 287. La US 277 se une a la US 281/287 y las tres autopistas viajan hacia el centro de la ciudad, donde comienza la I-44 . La US 287 sale de la autopista, mientras que la I-44/US 277/US 281 viajan hasta Burkburnett , antes de cruzar el río Rojo hacia Oklahoma .
Las US 277 y 281 ingresan a Oklahoma con la Interestatal 44 desde Texas al cruzar el río Rojo. Después de seis millas, la US 277-281 deja la HE Bailey Turnpike y corre simultáneamente por tres millas hacia el este con la US 70. En las afueras de Randlett, esto termina cuando la US 277-281 gira hacia el norte y pasa por debajo de la I-44 (sin intercambio allí) antes de ingresar a Cookietown. Al norte de Cookietown , la US 277-281 viaja por la SH 5. Cerca de la ciudad de Geronimo , la US 277-281 se une a la I-44 en la salida 30 para evitar Lawton , pero se separa una vez más junto con la US 62 al norte de la ciudad en la salida 46. Después de una distancia de poco menos de cuatro millas, la US 277 se separa de la US 62-281 y se dirige al este hacia la ciudad de Elgin . La ruta continúa desde allí para dar servicio a otras ciudades que pasan por alto la I-44, como Fletcher , Cyril y Cement , cruzando la autopista de peaje dos veces sin acceso directo. Al ingresar a la ciudad de Chickasha con la US 81 , la US 277 gira hacia el este por la US 62 y la sigue hasta su terminal norte en la I-44 cerca de Newcastle.
Desde Newcastle hasta el río Rojo al norte de Wichita Falls, Texas, la US 277 (y secciones concurrentes de las US 62, US 81 y US 281) sirve como ruta gratuita alternativa a las dos secciones de la HE Bailey Turnpike entre Oklahoma City y el río Rojo desde Newcastle al suroeste de Oklahoma hasta cerca de Medicine Park al norte de Lawton y desde cerca de Geronimo al sur de Lawton hasta Randlett, justo al norte del río Rojo, cerca de Burkburnett, Texas.
La antigua ruta de la US 277 (y 281) a través de la ciudad de Lawton por 2nd Street y 11th Street (y una calle diagonal que conecta esas dos calles) ha sido designada como US 281 Business desde la finalización de la Pioneer Expressway de Lawton (ahora I-44) en 1964 desde la actual salida 39-B de la I-44 hasta la salida 33. La actual US 281 Business y la antigua US 277-281 siguen la 2nd Street al sur de la I-44 (salida 39B) hacia el centro de la ciudad y al sur de Lee Boulevard (Oklahoma 7), se curva en la ruta diagonal hacia la 11th Street y aún está designada localmente por la ciudad de Lawton como Highway 277 a pesar de que está designada oficialmente como US 281 Business. Desde el final de la ruta diagonal en la calle 11 y Tennessee Avenue hacia el sur, pasando el aeropuerto regional Lawton-Fort Sill hasta la salida 33 de la Interestatal 44, la antigua ruta US 277-281 y la actual ruta US Business 281 siguen la calle 11. Al sur de este punto, la US 281 Business termina/comienza y la actual US 277-281 continúa en paralelo con la I-44 durante otras 3 millas hasta la salida 30 (el punto de inicio/final de la sección sur de la autopista HE Bailey Turnpike), evitando 3 millas de la antigua concurrencia de la US 277-281 que seguía la calle 11 al sur de Lawton hasta la finalización de la actual ruta I-44 al sur de Lawton en 1964, cuando la antigua autopista volvió a ser de jurisdicción local. En la salida 31, Oklahoma 36 comienza su ruta hacia Chattanooga y Grandfield al oeste de la I-44, mientras que la US 277-281 usa la misma ruta al este de la interestatal por media milla y gira al sur hacia Geronimo, sobre la continuación de la 11th Street de Lawton.
Cuando se puso en servicio la US 277 en 1930, terminaba en la frontera entre México y Estados Unidos en Del Río, Texas. Se extendió hacia el sureste hasta su término actual en 1952. El término norte original estaba en Oklahoma City en su intersección con la ruta principal US 77 y US 62. El término norte permaneció allí hasta 1964, cuando se truncó a su término actual después de la finalización de la HE Bailey Turnpike y la autopista de conexión US 62 en Oklahoma City, que se convertiría en la I-44 en la década de 1980. La sección de la autopista que pasa por Wichita Falls se actualizó recientemente a una autopista. Conocida como Kell Boulevard, la autopista se inauguró a fines de 2009/principios de 2010.
A partir de febrero de 2010, la US 277 permite un límite de velocidad de 75 millas por hora (121 km/h) solo en el condado de Dimmit , Texas. [ cita requerida ]
El 15 de marzo de 2022, el presidente Joe Biden firmó un proyecto de ley que agregó la extensión de la I-27 al norte hasta Raton, Nuevo México , y al sur hasta Laredo al Sistema de Autopistas Interestatales. La extensión utilizaría el corredor de la US 277 entre San Angelo y Carrizo Springs, Texas . [1]