La Ruta 77 de los Estados Unidos ( US 77 ) es una importante autopista que forma parte del Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos que va desde el Puente Internacional de Veteranos en Brownsville hasta Sioux City, Iowa . En Texas, la carretera corre de sur a norte durante 471,3 millas (758,5 km) desde la frontera internacional con México hasta la línea estatal de Oklahoma al norte de Gainesville . La autopista se está actualizando para convertirla en una autopista cerca de Corpus Christi para conectar con la parte de la autopista de la carretera en Raymondville como parte de la futura I-69 . Una autopista en Robstown ya está señalizada como parte de la I-69. Desde Waco hasta la línea estatal de Oklahoma, la US 77 se superpone o corre paralela a la I-35 / I-35E .
La US 77 cruza el Río Grande con la US 83 en el Puente Internacional de Veteranos. Las dos carreteras corren juntas al mismo tiempo que la I-69E hasta Harlingen . La US 83 corre hacia el oeste (norte) por la I-2 hasta McAllen , mientras que la US 77 corre hacia el norte junto con la I-69E hasta Raymondville , donde la designación I-69E termina temporalmente. Al norte de Raymondville, la carretera pasa por el condado de Kenedy y sirve a la sede del condado de Sarita ; la US 77 es la única ruta mantenida por el estado que atraviesa el condado.
En Robstown , la US 77 vuelve a tomar la designación I-69E hasta el cruce con la I-37 en el norte de Corpus Christi . La US 77 comparte una breve superposición con la I-37 antes de salir de la autopista. La US 77 atraviesa muchas comunidades pequeñas y medianas antes de llegar a Waco. Aquí, la US 77 comienza su superposición con la I-35 que dura hasta Hillsboro , donde la autopista luego corre paralela a la I-35E hasta Red Oak . Al norte de Red Oak, la US 77 se superpone a la I-35E a través de Dallas , dejando la interestatal nuevamente en Denton . En Denton, la US 77 es una carretera suburbana que sirve al centro de la ciudad y se superpone con la US 377 en la ciudad, intersectando la US 380 cerca de la Universidad de Mujeres de Texas . Después de un cruce con Loop 288 , la US 77 se une nuevamente a la I-35 en el norte de Denton. La US 77 continúa con la I-35 a través de Gainesville y luego cruza el río Rojo hacia Oklahoma.
La US 77 fue designada en 1927 desde Gainesville hasta Corpus Christi. En 1943, la carretera se extendió al sur de Corpus Christi hasta la frontera internacional en Brownsville; esta extensión también desvió la sección de la carretera entre Sinton y Corpus Christi, ya que la ruta anterior pasaba por Gregory entre las dos ciudades. En 1953, la US 77 fue desviada entre Halletsville y Victoria sobre la antigua SH 295. [ 2] La sección de la carretera a través de Victoria fue desviada en 1978 para eliminar una concurrencia con la US 59, pero esto se canceló el año siguiente. En 1997, la US 77 se extendió para que la designación oficial de la carretera fuera hasta el Puente Internacional Los Tomates en Brownsville. En 2000, la ciudad de Denton convirtió la US 77 en un par de calles de un solo sentido desde la US 377 hasta FM 2164 , con tráfico en dirección norte usando Locust Street y tráfico en dirección sur usando Elm Street. En 2003, la sección de la US 77 en Robstown entre FM 892 y 9th Street fue eliminada del sistema de carreteras estatales cuando comenzó la construcción de una circunvalación alrededor de la ciudad.
En agosto de 2011, TxDOT recibió permiso de la Administración Federal de Carreteras (FHWA) para designar la circunvalación de Robstown como I-69 debido a que ya se estaba construyendo según los estándares de las autopistas interestatales y se conectaba con otra autopista interestatal; la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) aprobó la designación más tarde ese año en octubre. [3] Se llevó a cabo una ceremonia oficial el 5 de diciembre de 2011 para revelar las señales de la I-69 en la autopista Robstown-Corpus Christi. [4] Esta sección de la autopista fue designada nuevamente como I-69E más tarde en 2013, aunque la mayor parte de la señalización original de la I-69 todavía está en su lugar.
La sección de la autopista en el Valle Este del Río Grande recibió la aprobación para su designación como Interestatal en mayo de 2013. [5] [6] Esta sección de la autopista fue designada como I-69E, al igual que las otras dos ramas de la I-69, I-69C e I-69W, que también fueron aprobadas. [5] La señalización se instaló durante el verano de 2013. [7]
Está previsto que la US 77 desde Raymondville hasta Victoria se convierta en la I-69E. Al sur de Corpus Christi, la US 77 es una autopista que rodea la mayor parte de Kingsville , con intercambiadores en construcción en la US 77 Bus. y FM 1717 al sur de la ciudad que completarían la autopista en Kingsville. También existe una sección de autopista de la US 77 en la ciudad de Bishop , con una circunvalación de Driscoll que recientemente terminó de construirse, con los carriles en dirección norte abiertos al tráfico en 2021, mientras que los carriles en dirección sur se abrieron en agosto de 2023; completando la autopista desde la I-37 hasta Kingsville. [8]
Entre Corpus Christi y Victoria, la US 77 sigue siendo en su mayor parte una autopista dividida que no pasa por la mayoría de las ciudades por las que pasa. A partir de junio de 2022, Sinton es la única ciudad a lo largo de esta sección de la US 77 que la autopista pasa por alto. Está previsto un desvío para Refugio, Texas . [9] Una vez completada, la I-69E terminará en la I-69W (US 59) en Victoria, y esas dos carreteras interestatales formarán la I-69 .
La US 77 tiene nueve circuitos comerciales designados en Texas, entre el de Waco y el término sur de la carretera principal en la frontera con México . La US 77 también tiene una ruta auxiliar designada como Alt. US 77 , que es una ruta alternativa de 91 millas (146 km) de la US 77, ubicada completamente en el estado de Texas, que va desde Hallettsville hasta Refugio . La Alt. US 77 también tiene un circuito comercial designado en Yoakum , etiquetado como "Business Alternate US 77-Q".
La autopista comercial US Highway 77-L ( Bus. US 77-L ) es un circuito comercial de 9,7 millas (15,6 km) en Waco . La autopista es la antigua alineación de la US 77 a través de la ciudad y anteriormente estaba señalizada como un circuito comercial US 77 y US 81 , pero designada como Loop 491 el 2 de octubre de 1970, hasta que se cambió a la designación actual Bus. US 77 el 21 de junio de 1990. La sección de la autopista desde Loop 484 hasta US 84 es una autopista , lo que la convierte en la única ruta comercial en Texas que es una autopista.
La autopista comercial US Highway 77-S ( Bus. US 77-S ) es un circuito comercial de 11,2 millas (18,0 km) en Victoria . El extremo sur del circuito comienza en un intercambio con la US 77 y la US 59 al sur de Victoria, viajando hacia el norte antes de llegar a un intercambio a desnivel con la Bus. US 59-T. La Bus. US 77-S y la Bus. US 59-T viajan hacia el noreste por Moody Street antes de hacer una curva cerrada a la derecha hacia el este hasta Rio Grande Street. En Main Street, las dos autopistas comparten una concurrencia en sentido contrario con la US 87 antes de que la Bus. US 77-S gire hacia el norte por Navarro Street. El extremo norte del circuito comercial está en una intersección con la US 77 y el Loop 463 al norte de la ciudad.
La autopista comercial US Highway 77-T ( Bus. US 77-T ) es un circuito comercial de 4,8 millas (7,7 km) en Sinton . El circuito comercial comienza en un cruce con la US 77 al suroeste de Sinton, girando al noreste antes de cruzarse con la US 181 y la SH 188. Después de una breve superposición con ambas autopistas hacia el este, la Bus. US 77-T gira de nuevo hacia el norte y continúa hacia el noreste hasta su terminal norte en otro cruce con la US 77 al noreste de la ciudad.
La autopista comercial US Highway 77-U II ( Bus. US 77-U II ) es un circuito comercial de 5,5 millas (8,9 km) en el condado de Nueces . El término sur del circuito comercial comienza en una intersección de la I-69E y la US 77 en el sur de Robstown , en dirección norte hacia la ciudad. El circuito comercial luego se cruza con Bus. SH 44-C , compartiendo una breve superposición con el circuito comercial antes de que Bus. US 77-U se separe de Bus. SH 44-C, en dirección noreste. El circuito comercial se cruza con la I-69E y la US 77 y termina en su término norte al norte de Robstown después de correr paralelo a las últimas dos autopistas en las carreteras de servicio.
La autopista comercial US Highway 77-U ( Autopista comercial US 77-U ) es un circuito comercial de 6,1 millas (9,8 km) en Driscoll . El extremo sur del circuito comercial comienza en un cruce con la US 77 y viaja hacia el noreste hasta la ciudad, con la única intersección importante siendo la FM 665. El circuito comercial corre en su mayor parte paralelo a la línea principal US 77 y su extremo norte está en otro cruce con esta última autopista.
La autopista comercial US Highway 77-V ( Bus. US 77-V ) es un circuito comercial de 13 millas (21 km) que atraviesa Kingsville y Bishop . El término sur del circuito comercial comienza en una intersección con la US 77 y viaja hacia el noroeste y luego gira hacia el norte, ingresando finalmente a Kingsville. Luego, la ruta gira hacia el noreste y luego gira a la izquierda en S 14th Street, en dirección norte. Bus. US 77-V luego gira hacia el noreste después de salir de Kingsville y finalmente ingresa a Bishop después de unas pocas millas. Después de pasar por Bishop, Bus. US 77-V luego gira hacia el este y llega a su término norte en otra intersección con la US 77.
La autopista comercial US Highway 77-W ( Autopista comercial US 77-W ) es un circuito comercial de 14,2 millas (22,9 km) que atraviesa Sebastian , Lyford y Raymondville . El circuito comercial comienza en su terminal sur en una intersección con la I-69E y la US 77, girando hacia el noroeste antes de girar hacia el norte, corriendo en paralelo con la I-69E y la US 77. La US 77-W llega a Sebastian, pasando por la ciudad antes de salir, y finalmente llega a South Lyford y Lyford . La US 77-W continúa hacia el norte fuera de la ciudad antes de girar ligeramente hacia el noreste y entrar en Raymondville . El circuito comercial continúa hacia el noreste antes de llegar a una intersección con Willacy County Road 3690W. Luego, la US 77-W gira a la derecha y termina inmediatamente en su terminal norte en otra intersección con la I-69E y la US 77.
La autopista comercial US Highway 77-X ( Bus. US 77-X ) es un circuito comercial de 15,9 millas (25,6 km) que atraviesa San Benito , Harlingen y Combes . El circuito comercial comienza en un cruce con la I-69E y la US 77, en dirección noroeste a través de San Benito antes de ingresar a Harlingen. Después de girar brevemente hacia el norte mientras pasa por Harlingen, la Bus. US 77-X gira nuevamente hacia el noroeste donde se cruza con la I-69E y la US 77 nuevamente. El circuito comercial luego sale de Harlingen y continúa hacia el noroeste hasta Combes. Después de salir de Combes, el circuito comercial llega a su terminal norte en otra intersección con la I-69E y la US 77.
La autopista comercial US Highway 77-Z ( Autopista comercial US 77-Z ) es un circuito comercial de 3,8 millas (6,1 km) en Brownsville . El extremo sur del circuito comienza en una intersección de la SH 4 y toma una dirección noroeste antes de girar hacia el norte. El extremo norte del circuito comercial está en una intersección de la FM 802 , cerca de una intersección de la I-69E , la US 77 y la US 83 .
La autopista alternativa US 77 ( Alt. US 77 ) es una ruta auxiliar de norte a sur de la US 77, ubicada completamente dentro del estado de Texas. La ruta alternativa se puso en servicio en 1953 cuando la línea principal US 77 se desvió a través del sureste de Texas. La Alt. US 77 comienza en una intersección en Refugio con la línea principal US 77, compartiendo una concurrencia con la US 183. Las dos carreteras comparten una concurrencia a través de Goliad y Cuero . La SH 239 comparte una breve superposición con Alt. US 77 y US 183 a través de Goliad, y la US 87 comparte una concurrencia con las dos carreteras en Cuero. Alt. US 77 se separa de la US 183, en dirección noreste a través de Yoakum , que también tiene un bucle comercial de la carretera. Después de pasar por Yoakum, Alt. US 77 se cruza y se fusiona con Alt. US 90 justo al oeste de Hallettsville , donde las dos carreteras se cruzan con la ruta principal US 77.
La Alt. US 77 tiene un circuito comercial en Yoakum . Designada oficialmente por TxDOT como Business US 77-Q , está señalizada con dos carteles auxiliares como Business Alternate US 77 ( Bus. Alt. US 77 ). La ruta se estableció originalmente como Loop 51 en 1939 y fue redesignada en 1991. [19] [20] El circuito comienza en Alt. US 77 al sur de Yoakum, luego viaja al noroeste hacia la ciudad por Huck Street. Luego gira al norte por Irvine Street y tiene una breve coincidencia con SH 111. Luego gira al noroeste por Gonzales Street hasta una intersección con la línea principal Alt. US 77. [ cita requerida ]