La Ruta 23 de los EE. UU. ( US 23 ) en Carolina del Norte es una carretera numerada de norte a sur de los Estados Unidos que se extiende por 106 millas (171 km) desde la frontera del estado de Georgia , cerca de Dillard , hasta la frontera del estado de Tennessee , cerca de Flag Pond .
Desde la frontera con Georgia , con la US 441 , atraviesa las comunidades de Norton y Otto antes de llegar a Franklin , donde rodea la ciudad por el este. Continuando hacia el norte hasta el condado de Jackson , llega a la Great Smoky Mountains Expressway en Dillsboro , donde cambia de ramal de la US 441 a la US 74. Hacia el este, pasa por encima de Sylva y Waynesville ; en Clyde , cambia de ramal de nuevo de la US 74 a la US 19 mientras pasa por el centro de Clyde y Canton , paralela a la Interestatal 40 (I-40)/US 74.
En Asheville , se conecta con la I-26 / I-240 mientras cruza el río French Broad ; luego continúa hacia el norte con la I-26/US 19/ US 70. La US 23 se mantiene en concurrencia con la I-26 hasta la frontera estatal de Tennessee . Casi toda la ruta tiene cuatro carriles, con la excepción entre Canton y Candler .
La US 23 también forma parte del Corredor A y el Corredor B en el Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches (ADHS). El Corredor A conecta la I-285 , en Sandy Springs, Georgia , con la I-40, cerca de Clyde, Carolina del Norte; se superpone a 46 millas (74 km) de la US 23. El Corredor B conecta la I-40 , en Asheville, Carolina del Norte , con la US 23 , cerca de Lucasville, Ohio ; se superpone a 28 millas (45 km) de la US 23. El ADHS proporciona fondos adicionales, según lo autorizado por el Congreso, que han permitido que la US 23 se beneficie de las mejoras sucesivas a lo largo de su ruta en ambos corredores. La pancarta blanca sobre azul "Appalachian Highway" se utiliza para marcar el corredor ADHS. [2]
La US 23 en Carolina del Norte tiene tres secciones de autopista dedicadas o conmemoradas.
La US 23 es parte de una ruta panorámica del estado (indicada mediante un cartel de rutas panorámicas). [4]
La I-26 Scenic Byway es una carretera secundaria de nueve millas (14 km) desde la frontera estatal de Tennessee hasta la salida 9 ( US 19 / US 23A ), cerca de Mars Hill . La US 23, al mismo tiempo que la I-26 , recorre toda su longitud, conocida por sus vistas vírgenes de las montañas de Carolina del Norte. [4]
Establecida en 1930, entró desde Georgia y siguió una ruta similar a la actual hasta Enka. En Asheville, siguió por la calle Haywood a través del río French Broad hasta Jefferson Drive, Patton Drive, Broadway y, finalmente, Merrimon Avenue hacia el norte y fuera de la ciudad. Pasando por Weaverville, continuó su concurrencia con la US 19 hasta Bald Creek, donde se dirigió hacia el norte con la US 19W hacia Tennessee . [5]
En 1932, la US 23 fue desviada en Asheville para usar Haywood Street hasta Clingman Avenue hasta Hilliard Avenue hasta Biltmore Avenue, que se convierte en Broadway. En 1937, la US 23 fue desviada nuevamente, usando Clingman Avenue hasta Patton Avenue hasta College Street hasta Biltmore Avenue. Entre 1939 y 1944, la US 23 fue desviada en Waynesville para usar US 276 /Russ Street hasta Walnut Street de regreso a US 23 Business (US 23 Bus.). La antigua ruta de Main Street se convirtió en US 19A /US 23A. En 1949, la US 23 se trasladó al oeste por una nueva circunvalación (Patton Avenue) alrededor del oeste de Asheville, dejando la US 23A (más tarde US 23 Bus.). En 1952, la US 23 fue desviada al norte de Mars Hill, reemplazando a la North Carolina Highway 36 en Tennessee . En 1961, la US 23 se eliminó del centro de Asheville y se colocó en la autopista este-oeste, pero continuando hacia el norte por Merrimon Avenue. En 1966, se colocó en la nueva autopista al este, sin pasar por Weaverville; luego, en 1973, se eliminó de Merrimon Avenue y se colocó en la autopista. [5]
En 1968, la US 23 se colocó en una nueva circunvalación al oeste de Waynesville, dejando la US 23 Bus. atravesando la ciudad. En 1974, la US 23 desvió Franklin hacia el este; su antigua ruta está señalizada hoy como US 441 Bus. También en el mismo año, Sylva fue desviada hacia el norte, dejando la US 23 Bus. siguiendo la antigua ruta a través de la ciudad. [5]
En 2006, la US 23 se trasladó a la I-26 , al norte de Mars Hill, dejando a la US 23A siguiendo la antigua ruta a través del norte del condado de Madison. [5]
Se ampliará la ruta US 19/US 23, desde Canton hasta Candler , para convertirla en una autopista de varios carriles y se reemplazará el puente que la cruza sobre el río Pigeon. Este proyecto ya cuenta con financiación. [6] [7]
Está previsto que la US 23, en concurrencia con la I-26 y la US 19 , se realinee hacia un nuevo cruce en la I-240 y mejoras en la autopista al norte de esta. Las compras de derechos de paso comenzarán en 2023; sin embargo, el proyecto no cuenta con financiación. [8] [9] [ necesita actualización ]
Medios relacionados con la Ruta 23 de EE. UU. en Carolina del Norte en Wikimedia Commons
