El SM UB-53 fue un submarino alemán tipo UB III o U-boot de la Armada Imperial Alemana ( en alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . Fue comisionado en la Flotilla Pola de la Armada Imperial Alemana el 21 de agosto de 1917 como SM UB-53 . [Nota 1]
El UB-53 fue hundido por minas de la presa de Otranto el 3 de agosto de 1918 en 39°40′N 18°40′E / 39.667, -18.667 en el estrecho de Otranto , 10 miembros de la tripulación murieron. [ 2 ] SS Athenia ( 1914). El 7 de abril de 1918, el submarino vio cómo un dirigible se incendiaba accidentalmente y se estrellaba en el mar cerca del estrecho de Otranto con la pérdida de todas las manos. Al parecer, era el Zeppelin L 59 de la Armada alemana , modificado para vuelos de largo alcance, en el tramo de ida de un vuelo desde Yambol , Bulgaria , en un intento de bombardear la base de la Marina Real en Malta . [3]
El UB-53 fue ordenado por el GIN el 20 de mayo de 1916. Fue construido por Blohm & Voss , Hamburgo y después de poco menos de un año de construcción, fue botado en Hamburgo el 9 de marzo de 1917. El UB-53 fue comisionado más tarde ese mismo año bajo el mando del Kptlt. Robert Sprenger. Como todos los submarinos Tipo UB III, el UB-53 llevaba 10 torpedos y estaba armado con un cañón de cubierta de 8,8 cm (3,46 pulgadas) . El UB-53 llevaría una tripulación de hasta 3 oficiales y 31 hombres y tenía un alcance de crucero de 9.040 millas náuticas (16.740 km; 10.400 mi). El UB-53 tenía un desplazamiento de 516 t (508 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 651 t (641 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Sus motores le permitían viajar a 13,6 nudos (25,2 km/h; 15,7 mph) cuando estaba en la superficie y 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) cuando estaba sumergida.