El RANGER UAV utiliza un lanzador hidráulico compacto para el despegue. Gracias a su carga útil modular , el sistema puede adaptarse a una amplia gama de misiones civiles y militares. Un sistema de aterrizaje con patines permite que el UAV aterrice prácticamente en cualquier lugar, sobre hierba o pistas de hormigón, sobre nieve o hielo. Según el fabricante, el RANGER es el único sistema de UAV táctico del mundo certificado para volar en el espacio aéreo civil, así como sobre zonas pobladas. El prototipo se encuentra actualmente en el Museo Flieger-Flab de Dübendorf.
Operadores
El consorcio entregó el primer sistema Ranger a la Fuerza Aérea Suiza en junio de 1999, tras completar con éxito un ejercicio militar realizado por las Fuerzas Armadas suizas.
El sistema RANGER está en servicio en la Fuerza Aérea Suiza bajo la designación ADS-95 . De 1988 a 1999, se utilizó una variante anterior llamada ADS-90 . Los RANGER de la Fuerza Aérea también son utilizados por la policía suiza para misiones de reconocimiento, búsqueda y rescate. Los 15 ADS-95 actuales serán reemplazados hasta 2019 por seis Elbit Hermes 900. [2] El último vuelo de un ADS-95 (D-124 )
de la Fuerza Aérea Suiza tuvo lugar el 27 de noviembre de 2017.
Los aviones no tripulados fueron encargados en el marco del Programa de Armamento de 1995 por un presupuesto de 350 millones de francos suizos y entraron en servicio en 1999. Se suministraron cuatro sistemas, cada uno de ellos equipado con: [3]
7 vehículos aéreos no tripulados
2 catapultas (electrohidráulicas)
2 estaciones móviles de control terrestre, una de las cuales tiene un sistema de aterrizaje automático
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Suiza (28)
Finlandia (12)
