El Hermes 900 Kochav ("Estrella") de Elbit Systems [3] es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) israelí de tamaño mediano, con capacidad para múltiples cargas útiles, altitud media y gran autonomía , diseñado para misiones tácticas. Es el sucesor de la serie de drones Hermes 450 , uno de los drones militares más utilizados en el mundo. [4]
El Hermes 900 fue utilizado por primera vez por Israel durante la Operación Margen Protector en julio de 2014. Había estado realizando vuelos de prueba y no estaba previsto su despliegue operativo hasta finales de 2015, pero se introdujo durante la operación para misiones únicas en las que podía realizar mejor que el Hermes 450. Unos días después de recibir órdenes de desplegar la aeronave, un Kochav estaba preparado para una "actividad temporal". La primera misión operativa del Hermes 900 tuvo lugar el 15 de julio de 2014 durante la guerra de Israel en Gaza, en la que una cadena de operaciones y ataques con aviones a reacción destruyeron la infraestructura palestina. El mantenimiento de la aeronave durante la operación estuvo a cargo del personal de Elbit porque los equipos de tierra de la IAF aún no estaban calificados para realizar el mantenimiento en ella, y las estaciones de misión tenían representantes de Elbit que guiaban a los operadores durante los vuelos de combate. Tras el final de la operación, el Hermes 900 regresó a la integración y las pruebas de vuelo para superar los hitos que aún debían cumplirse. [7] [8] El Hermes 900 se introdujo oficialmente en la línea operativa de la IAF el 11 de noviembre de 2015. [9]
Los medios de comunicación azerbaiyanos mencionaron por primera vez la adquisición del Hermes 900 en agosto de 2017, informando de que se habían comprado hasta 15 unidades. En mayo de 2018, el gobierno azerbaiyano confirmó la compra y publicó fotografías del presidente azerbaiyano Ilham Aliyev inspeccionando uno de los drones. [13]
Durante los enfrentamientos entre Armenia y Azerbaiyán de 2020 , el portavoz del Ministerio de Defensa de Armenia, Shushan Stepanyan, informó que las fuerzas armenias habían derribado un dron azerbaiyano Hermes 900 y compartió el vídeo del supuesto derribo en las redes sociales. [14] [15] La parte azerbaiyana negó haber perdido alguno de sus drones. [16]
Brasil
Durante las inundaciones de Rio Grande do Sul de 2024 , la Fuerza Aérea Brasileña utilizó drones Hermes 900 para ayudar a localizar a las víctimas de las inundaciones que requerían rescate. Un dron localizó a 36 víctimas de las inundaciones entre el 5 y el 6 de mayo, lo que permitió su rescate enviando sus posiciones por láser a los helicópteros SAR . [17] Un dron se estrelló debido a un "problema técnico", pendiente de investigación por parte de CENIPA . [18] Se compró un Hermes 900 de reemplazo en septiembre de 2024. [19]
En 2017 se entregaron dos Hermes 900. [20] En mayo de 2018, el presidente azerbaiyano visitó una base militar para inspeccionar el equipo militar; las fotos publicadas de la visita incluían un Hermes 900. [21]
Elbit Systems ha obtenido un contrato para suministrar un sistema aéreo no tripulado Hermes 900 a la Fuerza Aérea brasileña. [22] En diciembre de 2021, la Fuerza Aérea Brasileña adquiere dos aviones Hermes 900 pilotados de forma remota más. [23]
El Gobierno de Canadá anunció la adjudicación de un contrato a Elbit Systems para la adquisición de un solo Hermes 900 a fines de 2022 para que Transporte Canadá lo utilice en la detección de derrames de petróleo, estudios ambientales y monitoreo del Ártico de Canadá. [24]
En julio de 2011, Elbit informó de la primera venta de exportación de su UAV Hermes 900 a la Fuerza Aérea de Chile . La elección chilena siguió a la evaluación de dos clases de UAV. En el extremo superior estaban el Elbit Hermes 900 y el IAI Heron . En el nivel inferior (táctico) estaban el Elbit Hermes 450 y el Aerostar de Aeronautics Defense Systems . [25] La Fuerza Aérea de Chile opera tres UAV Hermes 900. En octubre de 2013, la Armada de Chile comenzó a evaluar el Hermes 900 para su adquisición para tareas de patrullaje marítimo. [26]
En agosto de 2012, Elbit ganó un contrato multimillonario para suministrar una flota mixta de sistemas aéreos no tripulados Hermes 900 y Hermes 450 a Colombia. [27] En julio de 2013, la Fuerza Aeroespacial Colombiana confirmó que tienen un Hermes 900 pedido, que será aceptado en los próximos meses. [28]
En septiembre de 2018, la empresa portuguesa Centro de Engenharia e Desenvolvimento fue contratada por la Agencia Europea de Seguridad Marítima para proporcionar servicios de vigilancia marítima de largo alcance y larga duración utilizando el Hermes 900. [29] [30]
La fuerza aérea israelí ha equipado sus vehículos aéreos no tripulados Hermes 900 de Elbit Systems con cargas útiles especiales no reveladas y ha bautizado formalmente al tipo como "Kochav" (Estrella). [32] El UAV realizó su primer vuelo operativo durante la operación "Margen Protector" en Gaza en julio de 2014. [33]
En enero de 2012, Elbit anunció que se le había concedido un contrato de 50 millones de dólares para suministrar dos sistemas Hermes 900 a un cliente no revelado "en las Américas", [34] [35] que luego se reveló que era la Policía Federal Mexicana . [36] [37]
En agosto de 2020, la Fuerza Aérea de Filipinas recibió la entrega completa de tres sistemas aéreos no tripulados (UAV) Hermes 900 y un Hermes 450 como parte de un contrato por un valor aproximado de 175 millones de dólares. Cada sistema consta de tres vehículos aéreos no tripulados (UAV), un sistema de control terrestre y equipo de apoyo. Elbit Systems también incluyó un UAV Hermes 450 usado de repuesto como parte del acuerdo, para un total de 9 UAV Hermes 900 y 4 UAV Hermes 450. [38]
En junio de 2014, la agencia de adquisiciones de Suiza seleccionó el Hermes 900 para cumplir con los requisitos de la nación. El diseño había estado en competencia con IAI Heron para reemplazar al UAV RUAG Ranger (ADS 95) de la Fuerza Aérea Suiza . El plan era reemplazar los 15 Ruag Rangers con seis Hermes 900 (ADS 15) para 2019. [39] [40] Para cumplir con los requisitos suizos, se realizaron cambios extensos en el dron cuando fue necesario. Entre otros, fue necesario cambiar el ala y la envergadura para llevar un motor más pesado con más potencia. [41] En agosto de 2020, un dron se estrelló durante un vuelo de prueba en Israel, la causa fue una falla de diseño estructural que se ha solucionado. [42] Los nuevos drones deberían empezar a funcionar entre 2022 y 2023, y el sistema "Sense-and-Avoid" no antes de 2024. [43] El modelo suizo del dron se llama Hermes 900 StarLiner , también Hermes 900 HFE (Heavy Fuel Engine) en el programa suizo. [44]
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Elbit Hermes 900 .
Folleto de Hermes 900
Hermes 900, Sistemas Elbit
Sistema UAV táctico Hermes 900 MALE, actualización de defensa
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