El submarino alemán U-802 fue un submarino tipo IXC/40 construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Los submarinos alemanes Tipo IXC/40 eran ligeramente más grandes que los Tipo IXC originales . El U-802 tenía un desplazamiento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.257 toneladas (1.237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel MAN M 9 V 40/46 sobrealimentados de cuatro tiempos y nueve cilindros que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en la superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345/ 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para usar mientras está sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-802 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y dos en popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 balas y un SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [3]
Establecido el 1 de diciembre de 1941, el U-802 fue botado once meses después, el 31 de octubre de 1942. El 12 de junio de 1943, el submarino entró en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Rolf Steinhaus (Tripulación 36).
En septiembre de 1943, el Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel (Tripulación 36) se unió a la tripulación del U-802 como comandante en prácticas. Schmoeckel finalmente relevó a Steinhaus y tomó el mando del U-802 el 12 de diciembre de 1943. Transferido de la 4.ª Flotilla de submarinos a la 2.ª Flotilla de submarinos .
El U-802 abandonó su base en Kiel el 29 de enero de 1944 y, tras breves paradas en Kristiansand y Stavanger , llegó a su zona de patrulla asignada en el Atlántico Norte a mediados de febrero. A finales de marzo y principios de abril, el U-801 atacó varios convoyes, hundiendo el vapor canadiense Watuka de 1621 TRB y posiblemente dos vapores más del convoy SH 125 en 44°30′N 62°51'W / 44.500°N 62.850°W / 44.500; -62.850 el 22 de marzo de 1944. En un ataque al convoy HX 286, reclamó dos vapores más de 10.000 TRB hundidos o dañados respectivamente. El 2 de mayo de 1944 el submarino llegó a Lorient .
El U-802 partió de Lorient en su segunda patrulla el 22 de junio de 1944, pero cuando falló su snorkel el 1 de julio, se dirigió al puerto. Después de sufrir un ataque aéreo ese mismo día, el U-802 regresó a Lorient el 9 de julio de 1944.
El 16 de julio, el submarino partió nuevamente para realizar operaciones en el Atlántico norte y oeste. A mediados de agosto, el U-802 hizo contacto con un portaaviones pero no atacó, pero reclamó una escolta, el HMCS Stettler , hundido el 14 de septiembre de 1944. Sin embargo, se demostró que esto era incorrecto; El HMCS Stettler sobrevivió a la guerra. El 12 de noviembre de 1944 regresó a la base vía Noruega hasta Flensburgo .
Desde Flensburg el U-802 partió nuevamente hacia el Atlántico occidental el 11 de diciembre de 1944 para regresar a Kiel el 8 de abril de 1945 después de 118 días en el mar. Las últimas semanas de guerra en Europa el U-802 las pasó en aguas noruegas.
Tras salir de Bergen el 3 de mayo, el U-802 llegó al lago Eriboll el 11 de mayo de 1945 para rendirse a los británicos. El submarino fue trasladado a Loch Alsh al día siguiente y a Lisahally al día siguiente, donde permaneció hasta finales de año. El 30 de diciembre de 1945, el U-802 salió de Moville remolcado por el HMS Pytchley . A las 12:30 h del día siguiente, 31 de diciembre de 1945, el cable se rompió y el U-802 se hundió en 55°30′N 8°25′W / 55.500°N 8.417°W / 55.500; -8.417 . [4]