El submarino alemán U-532 fue un submarino tipo IXC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Fue botada en el astillero Deutsche Werft de Hamburgo con el número 347 el 7 de enero de 1942, botada el 26 de agosto y puesta en servicio el 11 de noviembre con el Kapitänleutnant Ottoheinrich Junker al mando.
El U-532 comenzó su carrera de servicio con entrenamiento como parte de la 4ª Flotilla de Submarinos desde el 11 de noviembre de 1942. Fue reasignado a la 2ª Flotilla para operaciones el 1 de abril de 1943, luego a la 33ª Flotilla el 1 de octubre de 1944.
Realizó cuatro patrullas, hundió ocho barcos y dañó otros dos. Fue miembro de tres manadas de lobos .
Se rindió el 13 de mayo de 1945 en Loch Eriboll , Escocia; luego fue transferida a Loch Ryan para la Operación Deadlight . Fue hundida el 9 de diciembre de 1945.
Los submarinos alemanes Tipo IXC/40 eran ligeramente más grandes que los Tipo IXC originales . El U-532 tenía un desplazamiento de 1144 toneladas (1126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1257 toneladas (1237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco a presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4400 caballos de fuerza métricos (3240 kW; 4340 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-532 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 proyectiles y un cañón antiaéreo SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) así como un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [1]
El barco partió de Kiel el 25 de marzo de 1943, atravesó el mar del Norte , franqueó la brecha entre Islandia y las Islas Feroe y entró en el océano Atlántico. Allí, al este de Groenlandia, fue interceptado por las escoltas del convoy ONS 5 y resultó dañado en un combate que duró 15 horas.
Entró en Lorient, en la costa atlántica francesa, el 15 de mayo de 1943.
Su segunda incursión implicó un traslado al Lejano Oriente . Partió de Lorient el 3 de julio de 1943, y el día 27 había rodeado África y entró en el océano Índico. El 19 de septiembre hundió Fort Longueuil al suroeste del archipiélago de Chagos (al sur suroeste del continente indio). [2] Dos tripulantes indios, los únicos supervivientes, desembarcaron en una balsa en Sumatra , tras pasar 134 días a la deriva; se convirtieron en prisioneros de los japoneses el 1 de febrero de 1944.
El U-532 hundió otros barcos, como el Tashina (utilizando el cañón de cubierta ) el 1 de octubre de 1943, al noreste de las Islas Maldivas . [3] También dañó al British Purpose al sur de Mangalore [3] el día 20. Este barco se salió de la línea de su convoy después de ser alcanzado; el siguiente buque en la línea, el California Standard , le dio un golpe de refilón pero el daño fue leve.
El submarino atracó en Penang , en Malaya (ahora Malasia ) el 30 de octubre de 1943. Estaba en la primera oleada de submarinos del recién formado Monsun Gruppe que operaba desde Penang, ocupada por los japoneses.
Las ganancias siguieron siendo abundantes; entre otras víctimas, hundió el Tulagi al noreste del cabo Comorin, en el sur de la India [3], el 27 de marzo de 1944. El barco volcó y se hundió en menos de 30 segundos. [4]
El U-532 se trasladó de Penang a Singapur en mayo de 1944 y a Batavia (ahora Yakarta en Indonesia) en diciembre.
En su cuarta salida, el 10 de marzo de 1945, el navío hundió el Baron Jedburgh y el 28 el Oklahoma . Regresó a Europa en mayo, tras la capitulación alemana.
El submarino atracó en Liverpool el 10 de mayo de 1945 antes de trasladarse a Loch Eriboll y a Loch Ryan (ambos en Escocia) el día 17, para la Operación Deadlight . Luego llegó a Barrow in Furness el 25 de mayo de 1945 bajo la escolta del HMS Grindall, partiendo nuevamente el 7 de junio de 1945 escoltado por el HMS Gardiner. [5]
Fue hundida en 56°08′N 10°07′O / 56.133, -10.117 por un torpedo del submarino británico Tantivy el 9 de diciembre de 1945.
56°08′N 10°07'W / 56.133°N 10.117°W / 56.133; -10.117