El submarino alemán U-483 fue un submarino Tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Realizó dos patrullas y provocó que un buque de guerra fuera declarado pérdida total.
Se rindió el 9 de mayo de 1945; fue hundida como parte de la Operación Deadlight el 16 de diciembre de 1945.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-483 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert GU 343/38–8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-483 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) (220 proyectiles), un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [2]
El submarino fue botado el 20 de marzo de 1943 en Deutsche Werke en Kiel con el número de astillero 318, botado el 30 de octubre y puesto en servicio el 22 de diciembre bajo el mando del Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein.
Sirvió en la 5.ª Flotilla de submarinos desde el 22 de diciembre de 1943 para entrenamiento y en la 3.ª Flotilla desde el 1 de agosto de 1944 para operaciones. Fue reasignada a la 11.ª Flotilla el 5 de septiembre.
La primera patrulla del U-432 fue precedida por viajes cortos desde Kiel, en Alemania, hasta la base naval de Horten (al sur de Oslo) y luego a Stavanger , ambas en Noruega. La patrulla en sí comenzó cuando el barco partió de Stavanger el 3 de octubre de 1944. Una falla del Schnorchel [un dispositivo submarino que funciona con un motor y respira] al noroeste de Escocia el día 12 resultó en la muerte de un hombre.
El 1 de noviembre de 1944 torpedeó la fragata británica HMS Whitaker frente a Malin Head , Irlanda. La proa del buque construido en Estados Unidos voló. El comandante, todos los demás oficiales y 84 marineros murieron, pero el barco no se hundió. Los incendios se extinguieron y la inundación se detuvo. Finalmente fue remolcado al puerto de Londonderry , luego a Belfast , pero fue declarado pérdida total.
Ya con base en Bergen , el barco partió de allí para su segunda incursión el 7 de febrero de 1945. Según una fuente, logró ingresar al mar de Irlanda . [1] Atracó en Trondheim el 26 de marzo.
El U-483 se rindió en Trondheim el 9 de mayo de 1945. Fue transferido a Scapa Flow y luego a Loch Ryan en Escocia el 29 de mayo para la Operación Deadlight . Se hundió el 16 de diciembre por causas desconocidas.