El submarino alemán U-305 fue un submarino Tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . El submarino fue depositado el 30 de agosto de 1941 en el astillero Flender Werke en Lübeck como astillero número 305, botado el 25 de julio de 1942 y puesto en servicio el 17 de septiembre bajo el mando del Oberleutnant zur See Rudolf Bahr.
Durante su carrera, el submarino navegó en cuatro patrullas de combate, hundiendo cuatro barcos, antes de ser hundido el 16 de enero de 1944 en el Atlántico medio, al suroeste de Irlanda.
Ella era parte de ocho manadas de lobos .
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos Tipo VIIB, más cortos . El U-305 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos Germaniawerft F46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en la superficie, dos Garbe, Lahmeyer & Co. Motores eléctricos de doble acción RP 137/c que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para uso sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-305 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y uno en popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 balas y dos Cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas. [3]
La vida útil del barco comenzó con el entrenamiento con la 8.ª Flotilla de submarinos en septiembre de 1942. Luego fue transferida a la 1.ª flotilla para operaciones el 1 de marzo.
La primera patrulla del submarino comenzó con su salida de Kiel el 27 de febrero de 1943. Atravesó la brecha entre Islandia y las Islas Feroe y se adentró en el Océano Atlántico norte. El 17 de marzo hundió Port Auckland y Zouave al sureste de Cabo Farewell (Groenlandia), hundiéndose este último en cinco minutos. El barco llegó a Brest , en la Francia ocupada, el 12 de abril de 1943.
La segunda incursión del U-305 transcurrió relativamente sin incidentes, comenzando y terminando en Brest, al igual que todas sus patrullas restantes, el 12 de mayo y el 1 de junio de 1943.
En su tercera salida, hundió el HMCS St. Croix el 20 de septiembre de 1943. El buque de guerra canadiense fue una de las primeras víctimas de un torpedo acústico GNAT .
La última patrulla del barco comenzó el 8 de diciembre de 1943. Atacó con éxito al HMS Tweed al suroeste de Irlanda. Este barco se hundió en apenas dos minutos, con la pérdida de 83 hombres.
El U-305 se perdió en enero de 1944. Murieron cincuenta y un hombres; no hubo supervivientes.
Originalmente se pensó que el U-305 había sido hundido por el destructor británico HMS Wanderer y la fragata HMS Glenarm en 49°00′N 18°00′W / 49.000°N 18.000°W / 49.000; -18.000 el 17 de enero de 1944. [4] [5] [6] pero investigaciones recientes sugieren que este ataque hundió al U-377 y al U-305 se perdió por causa desconocida, posiblemente víctima de uno de sus propios torpedos. [1]
El U-305 participó en ocho manadas de lobos , a saber: