El submarino alemán U-2336 fue un submarino Tipo XXIII de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
El U-2336 tuvo una carrera muy corta. Sólo realizó una patrulla de guerra y hundió sólo tres buques, uno de los cuales era otro submarino alemán, durante una colisión accidental ( U-2344 ). A pesar de su corto tiempo en servicio, el U-2336 es conocido por hundir los dos últimos barcos mercantes aliados perdidos ante un submarino en la guerra, cuando torpedeó y hundió los cargueros Avondale Park y Sneland I frente a la Isla de May dentro del Firth of Forth. .
Después de la guerra, el U-2336 fue entregado a los aliados, llevado al puerto británico de Lisahally y hundido en la Operación Deadlight el 3 de enero de 1946. [1]
El U-2336 fue el 16º submarino de la clase Tipo XXIII. Se ordenó el 20 de septiembre de 1943 y se depositó el 27 de julio de 1944 en Deutsche Werft , Hamburgo , como astillero número 490. Fue botado el 10 de septiembre de 1944 y puesto en servicio bajo el mando del Leutnant zur See Jürgen Vockel el 30 de septiembre. [1] [2]
Como todos los submarinos Tipo XXIII , el U-2336 tenía un desplazamiento de 234 toneladas (230 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 258 toneladas (254 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 34,68 m (113 pies 9 pulgadas) ( o/a ), un ancho de viga de 3,02 m (9 pies 11 pulgadas) (o/a) y una profundidad de calado de 3,66 m (12 pies). . El submarino estaba propulsado por un motor diésel RS134S de seis cilindros MWM que proporcionaba entre 575 y 630 caballos de fuerza métricos (423 a 463 kilovatios ; 567 a 621 caballos de fuerza en el eje ), un motor eléctrico de doble efecto AEG GU4463-8 que proporcionaba 580 CV (430 kW). 570 shp), y un motor eléctrico CCR188 de funcionamiento silencioso BBC que proporciona 35 CV (26 kW; 35 shp). [5]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 9,7 nudos (18,0 km/h; 11,2 mph) y una velocidad sumergida de 12,5 nudos (23,2 km/h; 14,4 mph). Cuando estaba sumergido, el barco podía operar a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) durante 194 millas náuticas (359 km; 223 mi); cuando emergió a la superficie, podía viajar 2.600 millas náuticas (4.800 km; 3.000 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-2336 estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) en la proa. Podría llevar dos torpedos precargados . El complemento era de 14 a 18 hombres. [5] Esta clase de submarino no llevaba cañón de cubierta.
El U-2336 se entrenó con la 32.ª Flotilla de submarinos desde el 30 de septiembre de 1944 hasta el 15 de febrero de 1945, y comenzó su primer viaje como barco delantero de la 4.ª Flotilla de submarinos el 16 de febrero de 1945. [1] Dos días después, chocó con el U-2344 , otro submarino Tipo XXIII, frente a Heiligendamm en la costa báltica. El U-2344 fue hundido, con la pérdida de 11 tripulantes. El U-2336 tardó unos dos meses en abandonar su puerto base de Kiel, lo que hizo el 18 de abril de 1945 bajo el mando de un nuevo comandante, el Kapitänleutnant Emil Klusmeier. Después de cruzar los estrechos de Kattegat y Skagerrak , el U-2336 llegó a Larvik , Noruega, el 24 de abril de 1945. Éste sería su puerto base durante los días restantes de la guerra. [6]
El 1 de mayo de 1945, el U-2336 abandonó Larvik y se dirigió hacia el Mar del Norte . El 7 de mayo de 1945, el U-2336 hundió los últimos barcos mercantes aliados que se perdieron ante un submarino alemán en la guerra, cuando torpedeó los cargueros Avondale Park y Sneland I (en orden) frente a la Isla de May dentro del Firth of Forth. [7] [8] Sneland I explotó tan pronto como fue alcanzado y se hundió dos minutos después, matando a siete miembros de la tripulación, incluido el capitán. Avondale Park perdió a dos miembros de la tripulación y el resto entró en un bote salvavidas o saltó al mar. [9] El U-2336 regresó a Kiel el 14 de mayo de 1945 y luego fue trasladado a Wilhelmshaven , Alemania, donde fue entregado a los aliados occidentales . [1]
El U-2336 fue llevado a Lisahally, Reino Unido, el 21 de junio de 1945 para participar en la Operación Deadlight , donde fue hundido el 3 de enero de 1946 por disparos del destructor británico HMS Offa . [1]