El submarino alemán U-2336 fue un submarino tipo XXIII de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
El U-2336 tuvo una carrera muy corta. Solamente realizó una patrulla de guerra y hundió solamente tres buques, uno de los cuales era otro submarino alemán, durante una colisión accidental ( U-2344 ). A pesar de su corto tiempo en servicio, el U-2336 es conocido por hundir los dos últimos buques mercantes aliados perdidos por un submarino en la guerra, cuando torpedeó y hundió los cargueros Avondale Park y Sneland I frente a la isla de May dentro del estuario de Forth .
Después de la guerra, el U-2336 fue entregado a los Aliados, llevado al puerto británico de Lisahally y hundido en la Operación Deadlight el 3 de enero de 1946. [1]
El U-2336 fue el decimosexto submarino de la clase Tipo XXIII. Fue ordenado el 20 de septiembre de 1943 y puesto en grada el 27 de julio de 1944 en Deutsche Werft , Hamburgo , con el número de astillero 490. Fue botado el 10 de septiembre de 1944 y puesto en servicio bajo el mando del teniente de navío Jürgen Vockel el 30 de septiembre. [1] [2]
Al igual que todos los submarinos Tipo XXIII , el U-2336 tenía un desplazamiento de 234 toneladas (230 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 258 toneladas (254 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Tenía una longitud total de 34,68 m (113 pies 9 pulgadas) ( sobre el nivel del mar ), una manga de 3,02 m (9 pies 11 pulgadas) (sobre el nivel del mar) y un calado de 3,66 m (12 pies). El submarino estaba propulsado por un motor diésel MWM RS134S de seis cilindros que proporcionaba 575-630 caballos de fuerza métricos (423-463 kilovatios ; 567-621 caballos de fuerza en el eje ), un motor eléctrico de doble acción AEG GU4463-8 que proporcionaba 580 PS (430 kW; 570 shp), y un motor eléctrico BBC CCR188 de funcionamiento silencioso que proporcionaba 35 PS (26 kW; 35 shp). [5]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 9,7 nudos (18,0 km/h; 11,2 mph) y una velocidad sumergida de 12,5 nudos (23,2 km/h; 14,4 mph). Cuando estaba sumergido, el submarino podía operar a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) durante 194 millas náuticas (359 km; 223 mi); cuando estaba en la superficie, podía viajar 2600 millas náuticas (4800 km; 3000 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). El U-2336 estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 in) en la proa. Podía llevar dos torpedos precargados . La dotación era de 14 a 18 hombres. [5] Esta clase de submarino no llevaba un cañón de cubierta.
El U-2336 se entrenó con la 32.ª Flotilla de U-boot desde el 30 de septiembre de 1944 hasta el 15 de febrero de 1945, y comenzó su primer viaje como barco de primera línea de la 4.ª Flotilla de U-boot el 16 de febrero de 1945. [1] Dos días después, chocó con el U-2344 , otro submarino Tipo XXIII, frente a Heiligendamm en la costa báltica. El U-2344 se hundió, con la pérdida de 11 tripulantes. El U-2336 tardó unos dos meses en abandonar su puerto de origen de Kiel, lo que hizo el 18 de abril de 1945 bajo un nuevo comandante, el Kapitänleutnant Emil Klusmeier. Después de cruzar los estrechos de Kattegat y Skagerrak , el U-2336 llegó a Larvik , Noruega, el 24 de abril de 1945. Este sería su puerto base durante los días restantes de la guerra. [6]
El 1 de mayo de 1945, el U-2336 partió de Larvik y se dirigió al Mar del Norte . El 7 de mayo de 1945, el U-2336 hundió los últimos buques mercantes aliados perdidos por un submarino alemán en la guerra, cuando torpedeó los cargueros Avondale Park y Sneland I (en orden) frente a la isla de May, dentro del estuario de Forth. [7] [8] El Sneland I explotó tan pronto como fue alcanzado y se hundió dos minutos después, matando a siete miembros de la tripulación, incluido el capitán. El Avondale Park perdió a dos miembros de la tripulación, y el resto entró en un bote salvavidas o saltó al mar. [9] El U-2336 regresó a Kiel el 14 de mayo de 1945 y luego fue transferido a Wilhelmshaven , Alemania, donde se rindió a los aliados occidentales . [1]
El U-2336 fue llevado a Lisahally, Reino Unido, el 21 de junio de 1945 para participar en la Operación Deadlight , donde se hundió el 3 de enero de 1946 por disparos del destructor británico HMS Offa . [1]