Lista de diseños de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial cancelados o abortados por invasión
Durante la Segunda Guerra Mundial , la Kriegsmarine de la Alemania nazi consideró varios diseños de submarinos para operaciones especializadas o para mejorar el rendimiento de los submarinos . Muchos de estos diseños no se llevaron a cabo por diversas razones; algunos fueron abandonados debido a consideraciones prácticas, mientras que otros hacia el final de la guerra tuvieron que abandonarse porque los astilleros donde se estaban construyendo fueron invadidos por las fuerzas aliadas .
Lista de proyectos cancelados o no puestos en producción
- El submarino Tipo III fue un proyecto de 1934 para construir un minador basado en el submarino Tipo IA . El submarino Tipo III habría sido similar al Tipo IA, pero con un casco alargado en 7,5 m y un desplazamiento total de 970 toneladas. El submarino Tipo III estaba previsto para llevar un armamento de 54 a 75 minas (dependiendo del tipo que llevara), dos cañones de cubierta de 105 mm y un cañón antiaéreo de 20 mm.
- El submarino Tipo IIIA , originalmente conocido como Tipo VII, era un minador similar al Tipo IA. Tendría un casco exterior más grande que el Tipo IA y contaría con un hangar cilíndrico grande y hermético en la cubierta de popa, que llevaría dos pequeñas lanchas torpederas a motor. La lancha llevaría 48 minas y usaría las lanchas más pequeñas para ayudar a colocarlas y recuperarlas. El proyecto fue abandonado por ser poco práctico.
- Submarino Tipo IV : era un submarino de reabastecimiento y reparación, destinado a encontrarse con otros submarinos en el mar y reabastecerlos con torpedos, combustible, alimentos, agua y piezas de repuesto (similar en concepto al posterior Tipo XIV), y también capaz de realizar trabajos de reparación ligeros. No se otorgaron contratos para estos submarinos.
- El submarino Tipo V fue un submarino experimental enano diseñado por Hellmuth Walter que utilizaba una turbina alimentada con peróxido de hidrógeno . Se construyó solo un buque, el V-80 .
- Submarino Tipo VI : fue una conversión planificada de los submarinos Tipo IA para que pudieran funcionar tanto sumergidos como en la superficie con propulsión a vapor. No se otorgaron contratos para estos submarinos.
- El submarino tipo VIIE estaba previsto para utilizar un motor ligero y, con el peso ahorrado, aumentar el espesor del casco presurizado, lo que permitiría alcanzar mayores profundidades de inmersión. El proyecto fue cancelado.
- Submarino Tipo VIII : hay poca información disponible, excepto que estaba previsto que se produjera en caso de movilización en 1935.
- El submarino Tipo XI fue planeado como un barco artillero; su armamento principal habría sido cuatro cañones de 128 mm, en dos torretas de cañones gemelas. También habría llevado un hidroavión plegable Arado Ar 231. Cuatro barcos ( U-112, U-113, U-114 y U-115 ) fueron puestos en grada en 1939, pero cancelados al estallar la Segunda Guerra Mundial. Si se hubiera construido el submarino Tipo XI, habría tenido un diseño de casco completamente nuevo y un desplazamiento sumergido de 4.650 toneladas; habría sido, con mucho, el más grande de los submarinos y el segundo submarino diésel más grande después del submarino japonés de clase I-400 . Su propósito era enfrentarse a los barcos (incluidos los de escolta) en duelos de artillería a una distancia relativamente larga, y luego sumergirse si se acercaban a una cierta distancia límite. [ dudoso – discutir ]
- Tipo XII : un submarino de flota diseñado en 1938. Tenía ocho tubos lanzatorpedos, seis en la proa y dos en la popa, y debía llevar 20 torpedos. El armamento de los cañones debía ser el mismo que el de los submarinos Tipo IX. Su tamaño era igual al de la versión posterior y más grande del Tipo IX, el modelo IXD , pero se planeaban motores aún más potentes, lo que permitía alcanzar velocidades más rápidas tanto por encima como por debajo de la superficie. No se otorgaron contratos para estos submarinos.
- El Tipo XIII fue una versión mejorada del submarino costero Tipo II, con cuatro tubos lanzatorpedos y un cañón antiaéreo de 20 mm. No se firmaron contratos para la construcción de estos submarinos.
- Los submarinos tipo XV y XVI estaban destinados a ser barcos de transporte y reparación de gran tamaño (de 5.000 y 3.000 toneladas, respectivamente) destinados a transportar torpedos, alimentos y petróleo como carga. El diseño del motor debía ser el mismo que el del VIIC. No se otorgaron contratos para estos barcos.
- El submarino tipo XVIII fue un proyecto de un barco de ataque que utilizaba el sistema de propulsión Walter . En 1943 se pusieron en quilla dos de ellos ( el U-796 y el U-797 ), pero su construcción se canceló en marzo de 1944.
- El Tipo XIX era un proyecto de un submarino de transporte desarmado, basado en el minador Tipo XB .
- Tipo XX : otro proyecto de submarino de transporte basado en el Tipo XB; habría tenido un casco más corto que el Tipo XB, pero con mayor manga y calado. En 1943 se pusieron en grada treinta submarinos Tipo XX, pero la construcción se detuvo en 1944. En agosto de 1944 se reanudó la construcción de tres submarinos Tipo XX ( U-1701 , U-1702 y 1703 ), pero se detuvo nuevamente a principios de 1945.
- Submarino Tipo XXII : destinado a uso costero y mediterráneo. Utilizaba el sistema de propulsión Walter y habría tenido una tripulación de dos oficiales y 10 hombres. Debía tener tres tubos lanzatorpedos, dos en la proa (debajo de la CWL) y uno a popa del puente (encima de la CWL). Inicialmente, se adjudicaron 72 contratos a Howaldtswerke (36 al astillero de Hamburgo y 36 al de Kiel), pero de ellos, solo dos habían sido puestos en grada y habían recibido números de submarino (U -1153 y U-1154 ) antes de que todos fueran cancelados a finales de 1943.
- Submarino Tipo XXIV : fue un diseño de 1943 para un submarino oceánico que utilizaba el sistema Walter. Debía tener 14 tubos lanzatorpedos, seis en la proa y cuatro en cada costado de la popa. No se otorgaron contratos.
- Submarino tipo XXV : estaba destinado a ser de propulsión eléctrica únicamente para uso costero. El diseño era de 160 toneladas y habría tenido dos tubos lanzatorpedos instalados en la proa. No se otorgaron contratos para estos submarinos.
- El Tipo XXVI era un submarino de alta mar propulsado por el sistema Walter. Tendría una tripulación de tres oficiales y 30 hombres, con diez tubos lanzatorpedos, cuatro en la proa y seis en el llamado órgano Schnee, y no tenía cañones de cubierta. Inicialmente se adjudicaron 100 contratos al astillero Blohm & Voss en Hamburgo ( U-4501 a U-4600 ) y se estaban construyendo secciones para los U-4501 a U-4504 cuando terminó la guerra. Los demás contratos se habían cancelado.
Véase también
Principales clases de submarinos
Referencias
- Miller, David (2000). Submarinos: la historia ilustrada de los piratas de las profundidades . Washington: Brassey's. ISBN 1-57488-246-5.
- Helgason, Guðmundur. "Tipos de submarinos". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - Uboat.net .
- "Submarinos experimentales alemanes". Archivado desde el original el 27 de marzo de 2018.
