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HMS Tigresa (1797)

El HMS Tigress fue un bergantín cañonero de la clase Courser construido para la Marina Real Británica en King's Lynn y puesto en grada en 1797 como GB No. 45 ; fue rebautizado como Tigress el 7 de agosto del mismo año. Fue vendido el 20 de enero de 1802.

Carrera

El teniente John Wyatt puso en servicio el Tigress en noviembre de 1797. [1]

El Tigress participó en la invasión anglo-rusa de Holanda en 1799. El 28 de agosto de 1799, la flota capturó varios pontones y barcos holandeses en New Diep, en Holanda. El Tigress figuraba entre los barcos que podían participar en el premio en metálico. [2] El Furnace también estuvo presente en el posterior Incidente de Vlieter el 30 de agosto. [3]

El teniente William HBTremlett tomó el mando en 1800. [1]

Fue parte de la Flota del Mar del Norte y por lo tanto participó en la batalla de Copenhague en 1801. [4] El almirante Lord Nelson, en una carta, comentó sobre "con la excepción de la mala conducta flagrante de los oficiales de los bergantines de cañones Tigress y Cracker ". [5] Desafortunadamente no está claro cuál fue la mala conducta flagrante.

En 1801, el teniente William Davies tomó el mando del Tigress en el Báltico. [1]

El 20 y 21 de agosto, los botes y varios buques del HMS Jamaica participaron en una acción en las cercanías de Étaples . En la tarde del 20 de agosto, el Jamaica estaba frente a Etaples cuando escuchó disparos de cañón y los vigías vieron un gran incendio. El capitán Jonas Rose navegó para investigar y se encontró con Hound, que le informó de que el fuego provenía de un cargamento de brea y alquitrán en un barco naufragado en la costa algún tiempo antes y que los botes de Hound y Mallard habían incendiado. Seis botes planos habían salido de Saint Valery , pero Hound los había obligado a desembarcar, donde todavía se encuentran. A la mañana siguiente, Rose envió botes de Jamaica , los bergantines Hound y Gannet, y los bergantines cañoneros Mallard y Tygress . Cuando los botes entraron, los propios barcos proporcionaron fuego de cobertura. Los barcos sacaron dos lanchas y un bote de 45 pies de largo y 24 pies de ancho, armado con un obús de 8". Sin embargo, este último se hundió más tarde; los otros tres en la costa ya habían sido tan dañados que eran irrecuperables, pero el grupo de desembarco todavía causó tanto daño como el tiempo lo permitió. El Tigress perdió a un hombre levemente herido. [6]

Disposición: "Los principales oficiales y comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron "Tigress, buque cañonero de 168 toneladas, anclado en Sheerness" para su venta el 20 de enero de 1802. [7] Fue vendida en enero. [1]

Citas

  1. ^ abcde Winfield (2008), pág. 333.
  2. ^ "No. 15453". The London Gazette . 13 de febrero de 1802. pág. 158.
  3. ^ "No. 15533". The London Gazette . 16 de noviembre de 1802. pág. 1213.
  4. ^ "No. 15487". The London Gazette . 8 de junio de 1802. pág. 600.
  5. ^ Crónica Naval , Vol. 6, p.69.
  6. ^ "No. 15400". The London Gazette . 22 de agosto de 1801. págs. 1036–1037.
  7. ^ "No. 15445". The London Gazette . 16 de enero de 1802. pág. 63.

Referencias