Tver Carriage Works ( ruso : Тверской вагоностроительный завод , romanizado : Tverskoy Vagonostroitelniy Zavod ) es un fabricante de material rodante ubicado en Tver , Rusia . La empresa forma parte de Transmashholding .
Tver Carriage Works se fundó el 25 de agosto de 1898 con el nombre de Planta de materiales ferroviarios del Alto Volga . Fue construido por iniciativa de la sociedad anónima franco-belga Dyle et Bacalan en 1898. Inicialmente, la planta fabricaba vagones-cama de cuatro ejes para la compañía ferroviaria internacional Express, vagones de pasajeros de 4 clases, vagones de negocios con salas de estudio y compartimentos para dormir. y autocares de pasajeros para países de clima cálido. En la planta se fabricaban vagones de carga, plataformas y furgones frigoríficos de diferentes sistemas, vagones cisterna y vagones de rejilla para el transporte de turba. Cumplió los pedidos de producción de vagones de tranvía, componentes y repuestos para vagones de tranvía. Tver Carriage Works también fabricaba transportes militares, armas, repuestos para equipos agrícolas y vehículos. A partir de 1904, la planta fabricó vagones de pasajeros de dos pisos para los inmigrantes al Lejano Oriente y produjo salones-comedor de seis ejes con una longitud de 26 m para la familia granducal.
Durante el período de nacionalización, la [ vaga ] Tver Carriage Works produjo vagones de pasajeros, vagones de carga, vagones cisterna, bogies y carros de dos ruedas para el Departamento Técnico Militar y diversas herramientas agrícolas. [ vago ] En 1926 la planta inició la producción de vagones de mercancías de 4 ejes , plataformas y vagones de larga distancia de tercera clase. Durante los años de industrialización, los vagones de mercancías de 20 toneladas , los vagones planos, los vagones de pasajeros de tercera clase de 20,2 metros y los vagones de equipaje postal eran los principales tipos de productos de Tver Carriage Works . Al mismo tiempo, Tver Carriage Works fabricaba automóviles para el Ejército Rojo , furgonetas para conductores de tractores y talleres de remolques.
La planta sufrió graves daños durante la ocupación de la ciudad en 1941 por la Wehrmacht . Después de la liberación comenzó la reconstrucción. Al mismo tiempo, Tver Carriage Works comenzó a producir proyectiles de artillería, morteros, bombas, talleres móviles y vagones sanitarios para el ejército. En octubre de 1943, por decisión del Comité de Defensa del Estado , la empresa fue incluida entre las principales empresas de defensa del país. La planta produjo 18 tipos de productos militares. También operaba un taller de reparación de tanques. En 1944, la planta parcialmente restaurada inició la producción de vagones basculantes, plataformas de 4 ejes con una capacidad de carga de 60 t, vagones metálicos bajos con una capacidad de carga de 50 t y, en 1948, vagones de mercancías cubiertos de cuatro ejes con una capacidad de carga de 50 t.
Desde 1951, Tver Carriage Works se centra en la producción de autocares de pasajeros. En 1955 se convirtió en la primera empresa del país en producir juegos de ruedas con ejes sobre cojinetes de rodillos. [ cita necesaria ]
En los años 1960, por primera vez en la práctica de la ingeniería ferroviaria nacional, se instaló la producción al por mayor en Tver Carriage Works y se fabricó un gran lote de vagones con sistemas de aire acondicionado y energía eléctrica centralizada generada por vagones de centrales eléctricas para Operación en Asia Central y entre Moscú y Leningrado :
Una nueva etapa en la historia de la planta comenzó en 1993. Se creó una estructura multidivisional en Tver Carriage Works sobre la base de la asociación industrial de vagones de Kalinin, de conformidad con el Decreto Presidencial № 721 "Sobre medidas organizativas para la transformación del Estado". Empresas de propiedad propia y asociaciones voluntarias de empresas estatales en sociedades anónimas "de fecha 1 de julio de 1992. [ cita necesaria ]
A lo largo de los años, Tver Carriage Works ha seguido suministrando a la industria de construcción de automóviles del país bogies, juegos de ruedas, productos de frenos, piezas forjadas y estampadas y piezas fundidas de hierro fundido. Los bogies para vagones de pasajeros proporcionan un desplazamiento extrasuave a velocidades de hasta 160 km/h, mientras que los nuevos bogies con frenos de disco magnéticos sobre rieles permiten el funcionamiento de los vagones a velocidades de hasta 200 km/h y fueron creados en 1996. Hoy, [ cuando ? ] Tver Carriage Works se encuentra entre las cinco mil empresas más importantes de Rusia. [2]
Las principales actividades de Tver Carriage Works son la producción y venta de vagones de pasajeros y otros tipos de material rodante , componentes y repuestos para material rodante , mantenimiento y reparación. [3]
Tver Carriage Works fabrica los siguientes productos y proporciona los siguientes servicios: