Mercedes-Benz US International ( MBUSI ) es una planta de fabricación de automóviles Mercedes-Benz situada cerca de Vance, Alabama . Está situada a unas 34 millas (55 km) al oeste de Birmingham y a unas 19 millas (31 km) al este del centro de Tuscaloosa . La fábrica se anunció en 1993 [1] y produjo su primer vehículo, un ML320 , en febrero de 1997. [2]
Desde su creación hasta 1999, el presidente y director ejecutivo de MBUSI fue Andreas Renschler . Cuando fue ascendido a director de Desarrollo de Gestión Ejecutiva Global de DaimlerChrysler, fue sucedido por Bill Taylor. Desde la renuncia de Taylor en 2009, la empresa ha sido dirigida por Ola Kaellenius (2009-2010), Markus Schaefer (2010-2013), Jason Hoff (2013-2019), Michael Göbel (2019-2024) y Federico Kochlowski (2024-Presente). [3]
Daimler anunció en diciembre de 2009 que trasladaría la producción del Mercedes-Benz Clase C a su planta de Vance, cuya producción comenzaría en 2014.
La planta está ubicada en 1000 acres de tierra donados por el estado de Alabama. El terreno fue donado como parte de la oferta, por Alabama, para ganar el contrato con Mercedes. La planta incluye múltiples pistas de prueba, en carretera y fuera de ella.
En la propiedad se encuentra el Centro de visitantes de Mercedes-Benz, que incluye un museo que exhibe automóviles de toda la historia de Mercedes-Benz. Los automóviles de esta colección se rotan según sea necesario. A partir de noviembre de 2014, había un automóvil de Fórmula Uno originalmente conducido por Michael Schumacher ubicado en el interior. Los huéspedes pueden reservar con anticipación visitas a la planta. La entrada al centro de visitantes es gratuita. Las visitas a la planta cuestan $5. [ cita requerida ]
En marzo de 2024, los trabajadores de la planta de Mercedes-Benz en Vance, Alabama, presentaron cargos ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB), acusando a la empresa de disciplinar ilegalmente a los trabajadores de la planta en represalia por organizarse con el sindicato United Auto Workers (UAW). [4]
En mayo de 2024, tras la pérdida de una votación de sindicalización en la planta, la UAW presentó una queja formal ante la NLRB solicitando una nueva elección debido a lo que llamó "ilegalidad gratuita" por parte de Mercedes-Benz en el período previo a las elecciones, con la UAW acusando a la empresa de realizar reuniones de audiencia cautiva antisindical , apuntar a trabajadores pro-sindical para pruebas de drogas y despedir ilegalmente a partidarios de la UAW. [5] [6]
