El Turbomeca Makila es una familia de motores turboeje franceses para uso en helicópteros, que funcionaron por primera vez en 1976 y volaron en 1977. [1]
La potencia típica es de alrededor de 1.300 kW (1.700 CV). [2] En 2012 [actualizar], se habían construido unos 2.200. [2]
Aplicaciones
Variantes
[4]
- Makila 1A 1240 kW (1662 CV)
- Makila 1A1 1357 kW (1820 CV)
- Makila 1A2 1376 kW (1845 CV)
- Máquina de coser 1A4
- Makila 2A 1801 kW (2415 CV)
- Máquina 2A1
- Máquina 2B
Especificaciones (Makila 2A)
Datos de Turbomeca . [5] [6]
Características generales
- Tipo: Turboeje de turbina libre
- Longitud: 1.836 mm (72 pulgadas)
- Diámetro: 498 mm (20 pulgadas)
- Peso seco: 278,9 kg (incluido FADEC)
Componentes
- Compresor: LP de flujo axial de 3 etapas, HP de flujo centrífugo de una etapa (ambos montados en el eje HP)
- Cámaras de combustión : anulares
- Turbina : turbina HP de flujo axial de 2 etapas, turbina de potencia libre de flujo axial de 2 etapas con eje de salida trasero
- Potencia máxima de salida: 1.801 kW (2.415 shp)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Turbomeca Makila .
- Notas
- ^ Flight International - Turbomeca Makila www.flightglobal.com Recuperado: 3 de enero de 2012
- ^ ab SAFRAN - Turbomeca Makila Archivado el 20 de enero de 2012 en Wayback Machine www.turbomeca.com Consultado: 3 de enero de 2012
- ^ "Informe anual de IAR SA" (PDF) . bvb.ro . Bolsa de Valores de Bucarest . 29 de abril de 2021. p. 2.
- ^ "HOJA DE DATOS DEL CERTIFICADO DE TIPO N.º E. 072 para motores MAKILA serie 1" (PDF) . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
- ^ Turbomeca Makila - Ficha técnica del fabricante. Archivado el 27 de abril de 2012 en Wayback Machine www.turbomeca.com Consultado el 3 de enero de 2012
- ^ @SafranHCEngines (5 de mayo de 2017). "Este es nuestro motor #Makila que propulsa el @AirbusHC #H225, un motor seguro, fiable y probado en combate para operadores que vuelan…" ( Tweet ) – vía Twitter .
- Bibliografía
- Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens.