El avión involucrado era un Tupolev 154B-2, [1] número de cola RA-85572, msn 83A-572, [1] que había estado en operación desde 1983, [2] [3] y había volado durante aproximadamente 7.000 horas antes del chocar. [1] [4]
Lugar del accidente en la parte occidental de Rusia
El Tupolev había despegado a las 05:27 hora local (02:27, 25 de diciembre de 2016 (UTC) ) de la ciudad turística de Sochi , en el Mar Negro , Rusia, donde había aterrizado para repostar combustible con destino a Siria. [5] Dos minutos después del despegue, el avión se estrelló en el Mar Negro, a 1,5 kilómetros (0,9 millas) de la costa. Los restos se encontraron a una profundidad de 50 a 70 metros (160 a 230 pies). [6] [7] Las 92 personas a bordo murieron. [1] ( 2016-12-25T02:27UTC )
Pasajeros y tripulación
De los 92 pasajeros y tripulantes a bordo, 64 eran miembros del coro Alexandrov Ensemble, el coro oficial de las Fuerzas Armadas rusas, incluido su director Valery Khalilov . [6] Los miembros del Ensemble viajaban desde Moscú a la base militar rusa en Khmeimim cerca de Latakia , Siria, para participar en las celebraciones del Año Nuevo. [8]
Entre los pasajeros se encontraba la trabajadora humanitaria rusa Elizaveta Glinka , [9] el director del Departamento de Cultura del Ministerio de Defensa ruso, Anton Gubankov , [10] siete soldados (además de Khalilov), nueve periodistas (tres de cada uno del Canal Uno de Rusia , NTV , y Zvezda ), y dos funcionarios civiles. [ cita necesaria ]
Un funcionario ruso minimizó la posibilidad de un ataque terrorista como causa del accidente, centrándose más en la posibilidad de un error mecánico o humano. [15]
Supuestamente , antes del accidente, las cámaras de vigilancia captaron un destello brillante a lo largo de la costa de Sochi. [16] Los testigos dijeron a los periodistas que el avión pareció experimentar problemas para ganar altitud, giró 180 grados, comenzó a descender y se estrelló en el mar. [17] [18]
El 27 de diciembre, la agencia de noticias Interfax informó que los investigadores rusos creían que el accidente se debió a un fallo en los flaps del avión . El portal de noticias Life.ru habría obtenido una grabación de las últimas palabras de uno de los pilotos: "Los flaps, maldita sea. Comandante, vamos a caer". No hubo confirmación oficial. [19] [20]
El 29 de diciembre, el Servicio de Seguridad de Vuelo del Ministerio ruso anunció que un análisis preliminar de los datos de la grabadora de voz de la cabina mostraba que no se había producido ninguna explosión a bordo. [21]
El 16 de enero, el Comité Interestatal de Aviación , autoridad civil en la investigación de accidentes de aviación, anunció que su representante participaría en la investigación. [22]
El 19 de enero, Interfax informó que, durante la búsqueda submarina, también se habían encontrado restos de un bombardero soviético Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston , suministrado desde Estados Unidos a través del acuerdo de préstamo y arrendamiento , que se estrelló el 15 de noviembre de 1942. [23]
El 31 de mayo de 2017, el Kommersant de Rusia dijo que todas las pruebas apuntaban a que el piloto, el mayor Roman Volkov, padecía una ilusión somatogravica . El análisis de los datos de vuelo sugirió que el piloto había "perdido el rumbo e ignorado sus instrumentos, creyendo que el avión ascendía demasiado bruscamente". Se pensaba que la fatiga era un factor. Los expertos dijeron que ya se sentía mal en tierra y tenía problemas para llevar el avión a la pista correcta; no podía entender de cuál de las dos pistas debía despegar ni en qué dirección rodar. Se desplegó un vehículo de escolta para llevarlo a la pista correcta. [24] [25] [26]
La causa penal fue sobreseída en diciembre de 2019 por falta de cuerpo del delito . Todos los materiales de la investigación están clasificados. [27]
El 28 de diciembre, el semanario satírico francés Charlie Hebdo publicó varias caricaturas burlándose de la tragedia. [31] En respuesta, un portavoz del Ministerio de Defensa ruso dijo: "Si tal, me atrevo a decir, el 'arte' es la manifestación real de los 'valores occidentales', entonces aquellos que los sostienen y apoyan están condenados". [32]
Vuelo 967 de Armavia , un avión que se estrelló en 2006 cerca del lugar del accidente
Referencias
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^ "Туполев Ту-154Б-2" [Tupolev Tu-154B-2] (en ruso). Russianplanes.net.
^ Fedorov, Gleb (25 de diciembre de 2016). "El lunes fue declarado día de luto tras el accidente del Tu-154 cerca de Sochi". Rusia más allá de los titulares . Consultado el 25 de diciembre de 2016 .
^ Devitt, Polina; Osborn, Andrew (25 de diciembre de 2016). Irlanda, Louise (ed.). "Los 92 pasajeros del avión militar ruso con destino a Siria murieron en un accidente, incluidos 60 del Coro del Ejército Rojo". Reuters .
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