Túnez Augustus Macdonough Craven (11 de enero de 1813 - 5 de agosto de 1864) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos . Su carrera incluyó el servicio en la Guerra México-Estadounidense y la Guerra Civil Estadounidense .
Tunis Augustus Macdonough Craven nació en Portsmouth, New Hampshire , el 11 de enero de 1813. Era el hijo menor de Tunis Craven, un tendero naval, destinado en Portsmouth Yard, y su esposa, Hannah Tingey, hija del comodoro Thomas Tingey , un Comandante durante mucho tiempo del Washington Navy Yard . Su hermano, Thomas Tingey Craven, también se uniría a la marina, ascendiendo al rango de contralmirante, mientras que otro hermano, Alfred Wingate Craven (1810-1879), se convirtió en un destacado ingeniero civil.
En su juventud asistió a la escuela secundaria de Columbia College en Nueva York, ya que su padre había trasladado a su familia a Brooklyn , cuando se le ordenó trabajar en el New York Yard . El 2 de febrero de 1829, Craven fue nombrado guardiamarina interino de Nueva York (garantizado el 18 de noviembre de 1831) y fue adscrito a Boston y St. Louis .
Ascendido a guardiamarina en septiembre de 1835, estuvo de servicio en el Servicio de Vigilancia Costera de los Estados Unidos casi continuamente hasta 1843, casi dos años después de su ascenso a teniente , en septiembre de 1841. En 1838 se casó con Mary Carter, miembro de uno de los más antiguos. y las familias más influyentes de Long Island, que murió en 1843, dejando tres hijos. El mismo año, se ordenó al teniente Craven que se trasladara al barco receptor en Nueva York, donde permaneció hasta que se le ordenó ir al Dale en mayo de 1846. Mientras tanto, se había vuelto a casar y se había mudado de Brooklyn a Bound Brook , Nueva Jersey. Su segunda esposa fue Marie L. Stevenson, de Baltimore, Maryland, con quien tuvo tres hijos. Craven sirvió en Dale durante la guerra entre México y Estados Unidos con el Escuadrón del Pacífico. Se le dio el mando de la goleta Libertad en 1847, patrullando la costa de Baja California Sur para interceptar barcos mexicanos que intentaban llevar hombres y material militar a su ejército en el territorio. En el bombardeo de Punta Sombrero , Craven se enfrentó a un duelo con una batería costera que custodiaba el fondeadero de Mulegé .
Después de su regreso del servicio en el Dale , estuvo empleado en el Servicio de Vigilancia Costera de los Estados Unidos hasta 1859, con la excepción de un año en el Observatorio Naval de los Estados Unidos en 1850. La mayor parte de este tiempo estuvo al mando del vapor Corwin , pero en octubre de 1857 , navegó en el Varina al mando de la Expedición Atrato, que tenía como objetivo estudiar una ruta para un proyecto de canal de navegación a través del Istmo de Darién (ahora llamado Istmo de Panamá ) a través del río Atrato .
En 1859, el teniente Craven recibió el mando del vapor Mohawk , Home Squadron, en el que capturó a dos traficantes de esclavos; en 1860 salvó a la tripulación del Bella , navío español que se hundía, por lo que la reina Isabel II le entregó una medalla de oro y un diploma . Casi al mismo tiempo, la Junta de Aseguradores de Nueva York le otorgó a la Sra. Craven un servicio de plata por los eficientes servicios prestados por su marido a los buques mercantes en el mar.
En 1861, se ordenó al teniente Craven que tomara el mando del Crusader , Home Squadron, pero poco después fue ascendido a comandante y se le dio el mando del Tuscarora , servicio especial. El Tuscarora fue a Inglaterra con la orden de presentarse ante el ministro estadounidense, el señor Adams. Mientras estaba en Southampton, llegó el vapor confederado CSS Nashville ; pero después de su partida, el Tuscarora tuvo que esperar 24 horas para seguirla. Después de abandonar la persecución, el comandante Craven se dirigió al Mediterráneo, donde logró vigilar tan de cerca al CSS Sumter que sus oficiales y tripulación finalmente abandonaron el barco en Gibraltar.
Se ordenó al Tuscarora regresar a casa en 1863, y el comandante Craven fue separado y puesto al mando del Tecumseh , que entonces se estaba construyendo en el astillero de Secor, Jersey City. La primavera siguiente, el Tecumseh abandonó Nueva York y se unió al escuadrón del almirante Lee en el río James.
Poco después, el Tecumseh fue enviado a unirse a la flota del almirante Farragut en el ataque proyectado a Mobile . La posición del comandante Craven en el ataque, que tuvo lugar el 5 de agosto, era a la cabeza de la columna de monitores que se encontraba a estribor de los buques de madera entre ellos y Fort Morgan. El almirante Farragut en sus informes afirma:
"La flota atacante navegó constantemente por el canal principal de navegación, el Tecumseh disparó el primer tiro a las seis y cuarenta y siete minutos. A las siete y seis minutos, el fuerte se abrió contra nosotros, y fue respondido por un cañón del USS Brooklyn , e inmediatamente después de que la acción se generalizara, pronto se hizo evidente que se avecinaban algunas dificultades. El Brooklyn , por alguna causa que entonces no entendí claramente, pero que desde entonces ha sido explicada por el Capitán Alden en su informe, arrestó al hombre. avance de toda la flota, mientras al mismo tiempo los cañones del fuerte jugaban con gran efecto sobre ese barco y el Hartford . Un momento después vi al Tecumseh , alcanzado por un torpedo, desaparecer casi instantáneamente bajo las olas, llevándose consigo. ella su valiente comandante y casi toda su tripulación."
El capitán y el piloto estaban en la torre de mando, directamente encima de la torreta, de donde no había otra salida que no fuera a través de una estrecha abertura. Al llegar allí, el comandante Craven se volvió hacia el piloto y le dijo: "Usted primero, señor". El piloto, John Collins, escapó y, según relató, el barco se hundió debajo de él, llevando a su tripulación de ciento dieciséis en total, salvo él y los pocos que pudieron escapar por las portillas. Una boya en Mobile Bay marca el lugar donde se encuentra el Tecumseh .
El poeta inglés Henry Newbolt inmortalizó el sacrificio del comandante Túnez en Craven (del libro electrónico The Project Gutenberg EBook of Collected Poems 1897 – 1907, de Henry Newbolt)
Cobarde
(Bahía Móvil, 1864)
Sobre la torreta, encerrado en su torre revestida de hierro,
Craven dirigía su barco a través del humo y las llamas;
Arma a arma había atacado el fuerte durante una hora.
Ahora era el momento de una carga para terminar el juego.
Allí yacía el canal cada vez más estrecho, liso y sombrío,
cien muertes debajo de él, y ni una sola señal;
Allí estaban los barcos enemigos, y se hundían o nadaban.
La bandera ondeaba y él era la cabeza de línea.
La flota que iba detrás se estaba atascando; el monitor colgaba
batiendo la corriente; El rugido se acalló por un momento,
Craven habló con el piloto; lentamente se balanceó;
Él habló de nuevo, y ella se abalanzó sobre el enemigo.
En el canal cada vez más estrecho, entre la orilla
y los torpedos hundidos que se encuentran en fila traicionera;
Ella giró sólo un metro antes de tiempo; un rugido ahogado,
una ola montañosa, y ella rodó, se enderezó y se hundió.
Sobre la alcantarilla, arriba en la torre revestida de hierro,
el piloto y el capitán se encontraron mientras se giraban para volar:
la centésima parte de un momento pareció una hora,
pues uno podía pasar para ser salvo y otro debía morir.
Estaban de pie como hombres en un sueño: Craven habló,
habló mientras vivía y luchaba, con el orgullo de un capitán:
"Después de ti, piloto". El piloto se despertó,
bajó la escalera y Craven murió.
Todos los hombres alaban la acción y los modales, pero nosotros...
Lo apartamos del orgullo que se inclina hacia los orgullosos,
La fuerza que es flexible para servir a los fuertes y libres,
La gracia de las manos vacías y las promesas en voz alta:
Sidney sediento, una necesidad más humilde que saciar,
Nelson esperando su turno para la mano del cirujano,
Lucas aplastado con cadenas por el bien de un camarada,
Outram codiciando justo antes de la orden:
Estos eran paladines, estos eran los pares de Craven,
Estos con él serán coronados en la historia y canción,
Coronados con el brillo del acero y el brillo de las lágrimas,
Príncipes de la cortesía, misericordiosos, orgullosos y fuertes.
Tres barcos de la Armada han sido nombrados USS Craven en su honor.
Una parte de East 156th Street en el Bronx alguna vez se llamó Craven Street en su honor. "Parque infantil de zorros". Parques de Nueva York.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.