Tucumán es una estación de trenes de la ciudad de San Miguel de Tucumán de la Provincia de Tucumán , Argentina , y terminal del Ferrocarril Mitre .
La estación fue construida y operada inicialmente por el Ferrocarril Buenos Aires y Rosario (BA&R) y luego agregada a la red Ferrocarril Mitre en 1948. Actualmente es operada por dos empresas: la estatal Trenes Argentinos (para servicios de pasajeros) y la privada Nuevo Central Argentino. (NCA) que circula trenes de mercancías por la línea.
La estación fue inaugurada en febrero de 1891, luego de que el Ferrocarril Buenos Aires y Rosario extendiera sus líneas hasta la ciudad de Tucumán . La empresa había concebido originalmente una red hasta la ciudad de Campana, Buenos Aires aunque el Gobierno de Argentina otorgó permiso al BAR para extender las líneas hacia el Norte de Argentina, llegando a Zárate y Rosario en 1885.
En 1896 comenzó a circular un tren expreso semanal (sin parada intermedia) desde Buenos Aires a Tucumán, con un tiempo de viaje de 26 horas. En la estación de Tucumán los pasajeros transbordaban trenes del Ferrocarril Central Norte que les permitían llegar a las norteñas provincias de Salta y Jujuy . [1]
La estación Tucumán pasó a formar parte de la red del Ferrocarril Central Argentino cuando ambas compañías, BA&R y CA se fusionaron en 1908. El CAR también operó varios servicios expresos hacia el Norte argentino, siendo el Estrella del Norte (inaugurado en 1914) el tren más famoso que unió Buenos Aires y Tucumán. [1] En 1929 estaba propulsado por locomotoras PS11 WG Armstrong Whitworth & Co. [2]
En 1948, los ferrocarriles de propiedad británica y francesa en Argentina fueron nacionalizados por la administración de Juan Perón . La línea del Ferrocarril Central Argentino se incorporó a la red del Ferrocarril Mitre , siendo posteriormente operada por la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos que prestaba servicios a Tucumán.
Luego de la privatización de todos los servicios ferroviarios en Argentina bajo la administración de Carlos Menem , la estación de Tucumán fue operada por dos empresas, la privada Nuevo Central Argentino (a la que se le otorgó en concesión los servicios de carga del Ferrocarril Mitre) y Tucumán Ferrocarriles [3] que operaba 4 Trenes por semana a Tucumán. [4] Después de la disolución de TUFESA, los trenes a Buenos Aires serían operados por NOA Ferrocarriles SA, [5] con un servicio denominado El Jardín de la República ("Jardín de la República"), que tardaría aproximadamente 24 horas en conectar ambas ciudades. [6]
Otra empresa privada, Ferrocentral , se haría cargo de los servicios a Tucumán luego de que el gobierno de Tucumán revocara la concesión otorgada al NOA en 2005. [7]
En noviembre de 2014, el Gobierno de Argentina (a través de la empresa Estatal Trenes Argentinos SA ) se hizo cargo de los servicios a Rosario, Santa Fe , San Miguel de Tucumán y Córdoba , quedando inactiva Ferrocentral. [8] [9]
26°49′12″S 65°12′37″O / 26.8200°S 65.2103°W / -26.8200; -65.2103