Tsuyama (津山市, Tsuyama-shi ) es una ciudad en la prefectura de Okayama , Japón. Al 1 de febrero de 2023 [actualizar], la ciudad tenía una población estimada de 97.507 habitantes en 45.653 hogares y una densidad de población de 190 personas por km 2 . [1] El área total de la ciudad es 506,33 kilómetros cuadrados (195,50 millas cuadradas).
Tsuyama se encuentra en el centro-norte de la prefectura de Okayama, y las montañas Chugoku la separan de la prefectura de Tottori al norte. Es la ciudad más grande de la parte norte de la prefectura en términos de población y economía.
Tsuyama tiene un clima subtropical húmedo ( clasificación climática de Köppen Cfa ) con veranos muy cálidos e inviernos fríos. La temperatura media anual en Tsuyama es de 13.6 °C. La precipitación media anual es de 1501 mm, siendo septiembre el mes más lluvioso. Las temperaturas son más altas en promedio en agosto, con alrededor de 25,6 °C, y más bajas en enero, con alrededor de 1,9 °C. [2]
Según los datos del censo japonés, la población de Tsuyama en 2020 es de 99,937 personas. [5] Tsuyama ha estado realizando censos desde 1950.
Tsuyama era el centro de la antigua provincia de Mimasaka y la ubicación de su kokufu y Mimasaka Kokubun-ji . También estaba en la ruta de peregrinación al Santuario Izumo y tenía varias estaciones de posadas . En la segunda mitad del período Sengoku , el hermano menor de Mori Ranmaru , Mori Tadamasa, recibió el área como su dominio y construyó el Castillo Tsuruyama en el sitio de un antiguo castillo que había sido erigido por el clan Yamana y alardeó de un nuevo castillo. pueblo que se convirtió en el núcleo de la ciudad moderna. Al mismo tiempo, Tsuruyama pasó a llamarse "Tsuyama". Bajo el shogunato Tokugawa , el castillo de Tsuyama fue la sede de una rama cadete del clan Matsudaira y el centro del dominio Tsuyama . Tsuyama es conocido por el castillo Tsuyama del siglo XVII , cuya grandeza se decía que rivalizaba con la del castillo Himeji en la vecina prefectura de Hyōgo . El castillo fue destruido en 1874 y hoy en día sólo quedan los cimientos de piedra, salvo una torre que fue reconstruida en 2005. Las ruinas del castillo siguen siendo la principal atracción turística de Tsuyama junto con la calle Joto, una calle estrecha de edificios antiguos y tradicionales que alguna vez fue parte de la ruta de peregrinación de Kioto a Izumo , y Shūraku-en , un jardín tradicional japonés construido en 1657. Tras la restauración Meiji , la ciudad de Tsuyama se estableció el 1 de junio de 1889 con la creación del moderno sistema de municipios. Fue elevada a la categoría de ciudad el 11 de febrero de 1929.
El 28 de febrero de 2005, la ciudad de Kamo , la aldea de Aba (ambas del distrito de Tomata ), la ciudad de Shōboku (del distrito de Katsuta ) y la ciudad de Kume (del distrito de Kume ) se fusionaron en Tsuyama.
Tsuyama tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y un ayuntamiento unicameral de 28 miembros. Tsuyama, junto con las ciudades de Kagamino, Nagi y Shōō, aporta cuatro miembros a la Asamblea de la Prefectura de Okayama. En términos de política nacional, la ciudad forma parte del tercer distrito de Okayama de la cámara baja de la Dieta de Japón .
Tsuyama tiene una economía mixta basada en la manufactura, el comercio mayorista y minorista y la agricultura. La ciudad cuenta con varios parques industriales.
Tsuyama tiene 27 escuelas primarias públicas y ninguna escuela secundaria pública administrada por el gobierno de la ciudad, y cuatro escuelas secundarias públicas administradas por la Junta de Educación de la prefectura de Okayama. También hay dos escuelas secundarias privadas. La Universidad de Mimasaka y la Facultad Nacional de Tecnología de Tsuyama están ubicadas en la ciudad.
La principal estación de tren de Tsuyama es la estación Tsuyama . La estación cuenta con la línea Tsuyama (a Okayama ), la línea Kishin (a Himeji y Niimi ) y la línea Inbi (a Tottori ). Todos los servicios son operados por JR West . Tsuyama es una de las principales ciudades a lo largo de la autopista Chūgoku . Como ocurre con muchas ciudades japonesas, la bicicleta es una forma de transporte muy común, especialmente entre los estudiantes.
JR Oeste (JR Oeste) - Línea Kishin
JR Oeste (JR Oeste) - Línea Inbi
JR Oeste (JR Oeste) - Línea Tsuyama