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Triumph Legend 964cc

Las Triumph Legend 964cc y Legend 741cc son motocicletas británicas desarrolladas por Les Williams, ex director de carreras de Triumph.

Después de la desaparición comercial de Triumph en 1975 en Meriden Works y Norton Triumph ( Andover ), junto con el cierre del taller de carreras de Triumph, LP "Les" Williams estableció un negocio privado de suministro de repuestos y mejoras de rendimiento para los triples BSA y Triumph.

Una réplica de Slippery Sam, parte de un recorrido de homenaje después del cortejo fúnebre de Geoff Duke que partió de la tribuna TT , Isla de Man , en 2015

También creó réplicas de Slippery Sam , una máquina de carreras de ruta y cinco veces ganadora de carreras TT en la clase de producción que conservaba el equipamiento de ruta.

Mientras que la Slippery Sam tenía un estilo de carrera con equipamiento de carretera, Williams desarrolló un nuevo modelo con equipamiento actualizado, diseñado como una motocicleta deportiva de turismo general con opciones de asiento individual o doble. Los modelos "Legend" eran especiales, cada uno basado en máquinas Triumph Trident T160V donantes completas reconstruidas, que usaban motores de tres cilindros con varillas de empuje con caja de cambios de cinco velocidades y arranque eléctrico . [1] [2] [3]

Las máquinas fueron completamente reconstruidas utilizando muchas piezas nuevas, pero se basaban en máquinas registradas anteriormente de la producción de la fábrica anterior a 1975, que eran más antiguas de lo que sugería su apariencia. El sistema de frenado se mejoró con un sistema hidráulico Lockheed que utiliza discos gemelos en la parte delantera y uno solo en la parte trasera.

Muchas fueron ajustadas para un máximo rendimiento según los requisitos específicos de los clientes, y entre principios de los años 1980 [4] y 1992 se construyeron un total de sesenta Triumph Legends, aunque Les Williams recibió cientos de pedidos a raíz de artículos en Classic Bike (Reino Unido) y Cycle World (EE. UU.). [5]

Triumph Legend 741cc

El nombre Triumph Legend fue posteriormente resucitado por Triumph Motorcycles Ltd , de Hinckley , Inglaterra, para una versión que utilizaba su motor de árbol de levas en cabeza de tres cilindros y 900 cc , denominado Triumph Legend TT . [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ Leyenda de Triumph 1988, Vintage Motor Cycle Club , consultado el 29 de marzo de 2016
  2. ^ 1988 Triumph Legend Bonhams, consultado el 29 de marzo de 2016
  3. ^ 1990 T160 Legend Historics en Brooklands, consultado el 29 de marzo de 2016
  4. ^ "Date un capricho... ¡cómprate una British 3!" , Motorcycle Sport , octubre de 1983, pág. 453. Consultado el 18 de noviembre de 2022
  5. ^ "Triumph Legend: ¿la superbike británica clásica definitiva?". Archivado desde el original el 9 de julio de 2012. Consultado el 31 de agosto de 2008 .
  6. ^ "Triumph Legend 900" . Consultado el 31 de agosto de 2008 .