Trico es una empresa estadounidense especializada en limpiaparabrisas . Trico, conocida entonces como Tri-Continental Corporation , inventó la escobilla limpiaparabrisas en 1917. [2] Su planta original Trico No. 1 está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [3] Trico es hoy uno de los principales fabricantes de sistemas de limpiaparabrisas, escobillas de limpiaparabrisas y recambios a nivel mundial, con plantas de limpiaparabrisas en los cinco continentes.
Historia
En 1917, John R. Oishei fundó Tri-Continental Corporation en Buffalo, Nueva York, e introdujo uno de los primeros limpiaparabrisas, conocido como Rain Rubber, para los parabrisas ranurados de dos piezas que se encontraban en muchos de los automóviles de la época.
En los años posteriores a la creación del primer limpiaparabrisas, Trico participó en el desarrollo de sistemas de limpiaparabrisas accionados por vacío. Trico estuvo involucrado en una disputa de patentes con William M. Folberth, quien, junto con su hermano Fred, inventó un motor de limpiaparabrisas accionado por vacío en 1919. La patente se concedió en 1922 y, posteriormente, Trico compró la empresa Folberth para resolver la disputa. Los motores de limpiaparabrisas accionados por vacío producidos por Trico tienen un número de patente más antiguo que data de 1928.
En 1928, bajo el nombre de Trico Folberth Ltd , Trico abrió una planta en el Reino Unido en Great West Road , en Brentford , Middlesex, situada en la denominada Milla de Oro . La planta cerró a finales de los años 90 y la empresa trasladó sus operaciones en el Reino Unido a Pontypool , en el sur de Gales .
Trico también produjo un sistema accionado por aire comprimido para camiones pesados y vehículos militares de gran tamaño, así como para aplicaciones marinas como Chris-Craft y otras en las que se utilizaban motores diésel. El sistema de aire comprimido utiliza un motor de limpiaparabrisas Trico-Folberth que tiene patentes grabadas que datan de 1922. Las versiones posteriores de estos motores llevan números de patente que muestran una fecha de patente más antigua de alrededor de 1936.
En 1998, Trico trasladó su oficina central de Buffalo a Rochester Hills. [4]
En 2002, Trico cerró su planta de fabricación original, conocida como "Planta N.° 1" , en Buffalo, Nueva York . Esto puso fin a un proceso de casi 20 años de traslado de su producción a México. Actualmente, el edificio se está renovando como parte del Buffalo Niagara Medical Campus para convertirlo en apartamentos y un hotel, y se espera que esté terminado para fines de 2018. [5]
En agosto de 2020, la empresa adquirió Brake Parts Inc. ( Raybestos ) y Champion Laboratories (filtros Luberfiner y limpiaparabrisas Champion) y pasó a llamarse First Brands Group . [6]
Innovaciones
Cronología de las innovaciones de la empresa: [7]
- 1917: Rain Rubber. La primera escobilla limpiaparabrisas fabricada en serie y disponible comercialmente.
- 1921: Motor de limpiaparabrisas automático.
- 1923: Limpiador Crescent.
- 1927: Sistema de limpiaparabrisas Visionall®. Sistema de limpiaparabrisas de dos hojas (también se ofrecía un sistema de cuatro hojas) en el que las hojas limpiaban directamente hacia los lados.
- 1928: Sleet Wand. Los primeros intentos de combatir la formación de hielo en el parabrisas incluyeron el uso de un producto a base de sal de roca envuelto en tela y montado en el brazo del limpiaparabrisas.
- 1928: Cuchillas de “cinco capas”. Cuchillas de múltiples filos que se utilizaban como equipo original en casi todos los vehículos de motor fabricados.
- 1928: Se funda TRICO UK. Se inaugura la planta de fabricación de TRICO en Brentford, Inglaterra , en el Reino Unido.
- 1929: Limpiaparabrisas dobles. Esta innovación marcó el período en el que las escobillas del limpiaparabrisas comenzaron a trabajar al unísono para mejorar la visibilidad.
- 1936: Sistemas de lavado de parabrisas. Los “Two Little Squirts” de TRICO fueron pioneros en el uso de líquido lavaparabrisas para mantener los parabrisas limpios.
- 1953: Navaja de invierno “Arctic”. Precursora de la actual navaja de invierno de primera calidad, estaba revestida con una cubierta flexible que repelía el hielo y se descongelaba sola a medida que la navaja se limpiaba.
- 1954: Escobillas de cuatro barras. Primeras escobillas de limpiaparabrisas de alta resistencia.
- 1956: Escobillas panorámicas de arco iris o “PR”. Las primeras escobillas de limpiaparabrisas con arco. Un par de palancas tensadas por resorte flexionaban previamente las escobillas para mantener una presión constante sobre el parabrisas. Fue la escobilla más popular de TRICO hasta finales de los años 60.
- 1957: TRICO Australia. TRICO abre una planta de fabricación en Australia.
- 1959: Sistemas de vacío para parabrisas traseros.
- 1971: Brazo limpiaparabrisas húmedo.
- 1979: Cuchillas tubulares. Utilizadas por primera vez por fabricantes de equipos originales (introducidas en el mercado de repuestos en 1984).
- 1980: Hoja con marco de plástico.
- 1981: Sistema de limpiaparabrisas trasero eléctrico.
- 1993: Escobillas Serie 2000. Las últimas escobillas limpiaparabrisas originales aerodinámicas de TRICO.
- 1995: Escobilla TRICO Exact Fit®. La primera escobilla de repuesto que se instala en segundos, ya que la escobilla está preensamblada para adaptarse directamente al vehículo.
- 1996: Se establece el Centro de Tecnología Global. Esta instalación de 81.000 pies cuadrados es la única en el área de Detroit dedicada exclusivamente a la tecnología de limpiaparabrisas.
- 1998: Global 1 Blade. La próxima generación de cuchillas de equipo original.
- 2000: Escobilla de Teflón® TRICO. Exclusiva cuchilla de limpieza con protector de superficie de Teflón®.
- 2002: Beam Blade. Cuchilla de perfil extremadamente bajo, sin soporte, compuesta únicamente por una tira de tensión metálica, un elemento de goma y un conector.
- 2005: Se funda TRICO en China. Se inaugura la planta de fabricación de TRICO en Suzhou, China .
- 2006: Motor de accionamiento directo. Motor de limpiaparabrisas sin escobillas que acciona los brazos y las escobillas del limpiaparabrisas sin necesidad de varillajes.
- 2007: Escobilla TRICO NeoForm®. Escobillas aerodinámicas que se adaptan a la gran mayoría de vehículos en circulación, incluidos aquellos con brazos limpiaparabrisas especiales.
- 2009: TRICO Flex® Blade. Cuchillas de corte universales con tecnología de conexión fácil SWIFT®.
- 2010: Escobilla Teflon® SHIELD. Tecnología híbrida dual-shield™ con borde de limpieza exclusivo con protector de superficie Teflon®.
- 2011: Hoja TRICO Force®. Tecnología de hoja de viga de primera calidad con aerodinámica avanzada.
- 2012: Cuchilla TRICO Ice®. Cuchilla para condiciones climáticas extremas en invierno.
- 2014: TRICO Sentry™. Hoja premium híbrida con tecnología dual-shield™.
Controversia
En mayo de 1976 , Trico, en Brentford, Middlesex (Reino Unido), fue escenario de una de las primeras huelgas exitosas por la igualdad salarial para las mujeres. En ese momento, la empresa seguía pagando más a los trabajadores hombres que a las mujeres, y las mujeres abandonaron la empresa en señal de protesta y se reunieron en el pub local Griffin. Trico finalmente cedió después de 21 semanas y ofreció a las trabajadoras la igualdad salarial legal. [8] Esta huelga se conmemora ahora en una canción popular local, escrita por Sam Richards, de Totnes, Devon (Reino Unido). [9] Sus quince versos describen la lucha por obtener el reconocimiento legal de la igualdad salarial. Una vergüenza nacional, no solo para los empleados de Trico, sino para la mayoría de los demás empleadores importantes de la época. Trico fue la desafortunada parte que quedó registrada, para la posteridad, en la prensa nacional por esto.
La huelga se celebró en el verano de 1976, la sequía hídrica más larga y calurosa de los últimos cien años. La prensa de derechas acuñó el apodo de "Costa del Trico", en referencia a las vacaciones de verano españolas de moda en aquella época.
La música folklórica popular volvería a destacar a Trico 19 años después con la canción "Cradle and All" del aclamado álbum de 1995 " Not a Pretty Girl " de Ani DiFranco . Trico había sido el empleador más importante de Buffalo, Nueva York, y DiFranco marcó la devastación que provocó la compañía con su decisión de abandonar la ciudad y trasladar sus operaciones a México.
Véase también
Referencias
- ^ "First Brands Group - Nuestras marcas" . Consultado el 19 de noviembre de 2023 .
- ^ Historia de Trico Archivado el 17 de marzo de 2010 en Wayback Machine.
- ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ "METRO BUSINESS; Trico abre una planta en Buffalo". The New York Times . 20 de octubre de 1999.
- ^ Jonathan D. Epstein (31 de mayo de 2017). "Finalmente se vendió el edificio Trico; se prevén departamentos y hotel". The Buffalo News .
- ^ "Trico Group cambia su nombre a First Brands Group". catmag.co.uk . 2020-08-18 . Consultado el 2020-10-19 .
- ^ "Innovaciones". tricoproducts.com . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
- ^ "Igualdad salarial - Igualdad para las mujeres". mymultiplesclerosis.co.uk . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
- ^ Richards, Sam; Stubbs, Tish (1979). Cantante folklórica inglesa . Collins. ISBN 0004110684.
