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Trenton (barco piloto)

El Trenton era un barco piloto de motor auxiliar construido en el condado de Essex, Massachusetts, para una compañía de pilotos de Sandy Hook, Nueva Jersey, en 1907. Anteriormente era la goleta pesquera Kernwood, diseñada por Thomas F. McManus de Boston en 1904. Como barco piloto, pasó veinticinco años en servicio antes de ser puesto fuera de servicio en 1934.

Construcción y servicio

El barco piloto Trenton , n.º 4, era un barco piloto de motor auxiliar comprado para el servicio de pilotos de Nueva Jersey a fines de 1907. Anteriormente era la goleta pesquera Kernwood, a la que rebautizaron Trenton . [1] : p87 

El capitán Herbert Thompson fue el capitán de la goleta Kernwood , que partió en su viaje inaugural en junio de 1904. El Kernwood fue diseñado por Thomas F. McManus de Boston y fue construido por Oxner & Story en el condado de Essex, Massachusetts . El barco tenía 87 pies de largo, 83 toneladas y tenía una proa redonda . [2]

El capitán Charles O. Beebe fue asignado al barco piloto Trenton y navegó hacia Long Branch, Nueva Jersey, el 10 de octubre de 1910, en busca de barcos de vapor que llegaran. El Trenton tenía una tripulación de seis personas y seis aprendices bajo la instrucción del capitán Beebe. El capitán Walter Earl, de East Orange, Nueva Jersey, era uno de los pilotos. Charles Beebe era hijo de James DM Beebe , quien navegó con su padre, uno de los pilotos más conocidos del puerto de Nueva York . [3]

En 1931, en lugar de lo que una vez fueron treinta barcos piloto, solo quedaban tres barcos piloto a vapor, el Trenton , el New York y el Sandy Hook , en la flota piloto. [4]

Fin del servicio

Durante 1934, el barco piloto de reserva Trenton fue considerado no apto para uso de piloto y fue reemplazado por la goleta auxiliar Wanderer . [5]

El 22 de noviembre de 1934, el Trenton y otros dos barcos zarparon desde New Bedford, Massachusetts, hacia las islas de Cabo Verde frente a la costa africana con pasajeros de ascendencia portuguesa y africana. [6] El 29 de diciembre de 1934, el Trenton fue el único barco que llegó sano y salvo a Cabo Verde después de un viaje de cinco semanas. [7]

El 6 de febrero de 1935, el Trenton chocó contra un arrecife, lo que provocó su zozobra . La tripulación a bordo pudo escapar en botes salvavidas y llegó a tierra cerca de Dakar , una ciudad en África Occidental . [8]

Véase también

Referencias

  1. ^ Allen, Edward L. (1922). Pilot Lore De la vela al vapor. Nueva York: The United New York and New Jersey Sandy Hook Pilots Benevolent Associations.
  2. ^ Dunne, WMP; Patrick, William Matthew (1934). Thomas F. McManus y las goletas pesqueras estadounidenses: una historia de éxito irlandesa-estadounidense. Mystic, Connecticut, Mystic Seaport Museum. pág. 229.
  3. ^ "Los pilotos aterrizan aquí. El capitán Charles Beebe y su amigo de East Orange anclan en alta mar" . The Daily Record, Long Branch . Nueva Jersey. 27 de octubre de 1910. p. 3. Consultado el 13 de enero de 2021 – vía Newspapers.com .
  4. ^ "Los pilotos del puerto engañan a los arrecifes que trafican con la muerte" . The Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York. 9 de julio de 1931. p. 69. Consultado el 13 de enero de 2021 – vía Newspapers.com .
  5. ^ "Volúmenes del Boletín Mensual". Revista mensual . 26–27. Cámara de Comercio de Nueva York: 339 . Consultado el 13 de enero de 2021 .
  6. ^ Guillet, Edwin C. (1937). La gran migración (1937). Nueva York: University Of Toronto Press . Consultado el 13 de enero de 2021 .
  7. ^ "New Bedford Packet Founders Off Africa" ​​. The Boston Globe . Boston, Massachusetts. 15 de marzo de 1935. p. 17 . Consultado el 13 de enero de 2021 – vía Newspapers.com .
  8. ^ "Cuente historias emocionantes de desastres en el mar" . The Boston Globe . Boston, Massachusetts. 5 de abril de 1935. pág. 18. Consultado el 13 de enero de 2021 a través de Newspapers.com .