El tren eléctrico híbrido de carretera ( HERT ) es un tren híbrido sin vías desarrollado por el Departamento de Ciencia y Tecnología de Filipinas para el transporte público . La oficina central se encuentra en New Clark City, en la ciudad de Capas, Tarlac , Filipinas .
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El Tren Eléctrico Híbrido (HERT) fue desarrollado por el Centro de Investigación y Desarrollo de la Industria Metalúrgica (MIRDC) del Departamento de Ciencia y Tecnología (DOST), [2] y es parte del Programa de Transporte Avanzado de la agencia científica bajo el Programa Makina at Teknolohiya Para Sa Bayan (MakiBayan; trad. Maquinaria y Tecnología para la Nación ). [3] Fue diseñado por ingenieros filipinos utilizando piezas disponibles localmente. [4] Fue pensado para ser una alternativa al sistema de transporte masivo en áreas metropolitanas que experimentan una gran congestión de tráfico.
El 11 de agosto de 2021, el DOST firmó un acuerdo con un consorcio con sede en Ilagan para la fabricación del HERT en Isabela . [5]
El tren de carretera eléctrico híbrido consta de cinco vagones interconectados con aire acondicionado y funciona con una combinación de combustible diésel y energía eléctrica a través de un generador de 260 baterías. [2] Descrito como un "tren de carretera", el HERT opera en carreteras y no en vías férreas . Mide 40 m (130 pies) de largo y tiene una velocidad máxima de 50 km/h (31 mph). [6] Cuatro de los vagones del tren están destinados al transporte de pasajeros, mientras que un vagón solitario alberga el motor. Cada vagón tiene una capacidad de 60 personas para una capacidad total de 240 pasajeros por viaje. [4] El HERT diseña un freno regenerativo . [7]
Hay dos variantes del tren de carretera eléctrico híbrido: la variante de 160 pasajeros y la variante más grande de 240 pasajeros. [8]
El DOST lanzó oficialmente el tren de carretera eléctrico híbrido el 22 de agosto de 2014. [9] y tuvo su "lanzamiento suave" en la Zona Franca de Clark [10] el 25 de junio de 2015 en el Campo de Desfile de Clark Freeport, donde fue probado. [11] [12]
En mayo de 2015, los representantes del gobierno local de la ciudad de Cebú y el DOST firmaron un memorando de entendimiento para trabajar en la integración del HERT en el sistema de transporte público de la ciudad. [13] Esto también se demostró durante el día de apertura de la Semana Nacional de Ciencia y Tecnología en Pasay [14] en julio de 2015. [10]
En 2016, el tren con modificaciones ya había sido adoptado por la Corporación de Desarrollo Clark para dar servicio a los empleados de sus 1000 locales comerciales en el puerto franco y la zona económica especial de Clark . [3] El 5 de febrero de 2016, el tren se presentó como parte de EDSA Evolution, un proyecto de uso compartido de carreteras del Movimiento Bayanihan sa Daan y varias agencias gubernamentales. Como parte de la demostración, los pasajeros fueron transportados desde el SM Mall of Asia en Pasay hasta el Museo Pambata en el Parque Luneta en Manila . [11]
El HERT tuvo su primera prueba de demostración en General Santos el 15 de noviembre de 2017 como preludio a una prueba del vehículo que duraría hasta cinco meses. [15]