El Tren al Desarrollo es un servicio ferroviario de cercanías elevado entre las ciudades de Santiago del Estero (desde la estación "Forum") y La Banda (con también un nuevo edificio) en la provincia de Santiago del Estero . Los trenes circulan sobre una vía de 1.000 mm ( 3 ft 3 +Vía de ancho de vía de 3 ⁄ 8 pulgadas ()sobre un viaducto que sigue en general la antiguadel Ferrocarril Mitre. La línea también cruza elPuente Negro, un puente que estuvo cerrado durante más de 40 años.[2]
En un principio el proyecto sólo preveía una línea de 4 km de longitud, para luego extenderse a 8 km de longitud hasta llegar a La Banda. [3] [4]
El material rodante utilizado son ferrobuses de la empresa argentina TecnoTren . [5] Cada unidad tiene una capacidad de 100 pasajeros (70 sentados). El tiempo de viaje es de aproximadamente 25 minutos. [6] La estación terminal Santiago Centro fue inaugurada en mayo de 2015. [7]
El recorrido cuenta con un total de cuatro estaciones, tres de ellas construidas especialmente para la ocasión, Forum (terminal), Botánico (con acceso al jardín botánico y al Estadio Único Madre de Ciudades ) y Nodo Tecnológico (en el polígono industrial de la ciudad). El recorrido finaliza en La Banda, que fue rehabilitada para tal fin. [8] El recorrido total desde la estación de Forum hasta la de Banda es un viaducto de 5,10 metros de altura para no interferir con el tráfico rodado . [9] [10]
En septiembre de 2016 se inauguró el primer tramo de 4 km de longitud (desde Santiago hasta Nodo Tecnológico). El siguiente tramo de La Banda se inauguró en marzo de 2017. [11]
También existían planes para llegar hasta Termas de Río Hondo , uno de los principales atractivos de la Provincia, [12] y otra ampliación hasta San Miguel de Tucumán , [13] aunque no se ha llevado a cabo.