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Tren DMZ

El Tren DMZ (también conocido como Tren de la Paz, en coreano평화열차 ) es un tren de excursión de Corea del Sur operado por Korail . El tren comenzó a operar en 2014 y transporta turistas desde Seúl a las terminales de trenes más cercanas a la Zona Desmilitarizada de Corea . [1] [2] El servicio se suspendió en 2019 y aún no ha reanudado su funcionamiento. Debido al problema del envejecimiento de los trenes, el Tren DMZ finalizó su funcionamiento el 28 de diciembre de 2023.

Descripción general

El primer tren se inauguró el 4 de mayo de 2014 y viaja por la línea Gyeongui , en el noroeste de Corea del Sur, desde la estación de Seúl hasta la estación de Dorasan . [3] [4] El tren cruza el puente ferroviario Imjingang en el río Imjin y llega a Paju , Gyeonggi , cerca de la DMZ. [5] La ciudad norcoreana de Kaesong , donde se encuentra el extinto parque industrial de Kaesong , está a 15 km (9,3 mi) de distancia. [6] En la estación de Imjingang, los pasajeros deben desembarcar para un control de identificación y un recuento porque Dorasan es la única estación de tren ubicada dentro del área restringida para civiles. [1]

El tren DMZ puso fin a una pausa de cuatro años en el servicio de pasajeros a la estación de Dorasan, que comenzó en abril de 2002 bajo la Política Sunshine y fue suspendida por el Ministerio de Defensa Nacional en 2010 después de que una persona intentara cruzar la DMZ hacia Corea del Norte. [7] [8] La estación está a 205 km (127 mi) de Pyongyang y a 56 km (35 mi) de Seúl y un cartel dice: "Esta no es la última estación desde el Sur, sino la primera estación hacia el Norte". [6] Algunas actividades turísticas en la parada final son recorridos en autobús y a pie al Parque de la Paz de Dorasan, el Tercer Túnel y el Observatorio Dora . [1] [2] [9]

La segunda ruta se inauguró el 1 de agosto de 2014, [10] y recorre 100 km (62 mi) en la línea Gyeongwon al noreste desde la estación de Seúl hasta la estación Baengmagoji , en el condado de Cheorwon , Gangwon-do . [11] Es la última estación actualmente abierta en esa línea, seguida por la ahora cerrada estación Woljeong-ri en la DMZ, donde los visitantes pueden recorrer, y la estación Wonsan , ahora ubicada en Corea del Norte, donde los trenes solían llegar desde Seúl a principios del siglo XX, pero se detuvieron después de la división de Corea. [11] [12] Algunas otras visitas turísticas fuera del tren son White Horse Hill y Cheorwon Peace Observatory. [13] [14]

Interior del tren DMZ
Puente ferroviario de Imjingang

El tren tiene tres vagones temáticos: el "vagón de la paz", con un motivo de tren de vapor oxidado que simboliza la separación de la península de Corea; el "vagón de la armonía", con pinturas de figuras rojas y azules tomadas de la mano; y el "vagón del amor", con pinturas de adultos y niños de todo el mundo, también tomados de la mano. En el interior de los vagones, los techos están cubiertos de molinetes y las paredes muestran fotografías de la DMZ, con temas de guerra, trenes y ecología. [2] [9]

Recepción

Poco después de la apertura de la primera ruta a la estación de Dorasan, el 11 de junio de 2014, Song In-geol de The Hankyoreh informó que durante el primer mes se habían registrado alrededor de 10 000 pasajeros y de la importancia del viaje: "... para los surcoreanos que se mudaron aquí desde el Norte, es el camino a casa, así como un camino de recuerdos; para los jóvenes y las familias, es una manera de experimentar la separación de la península; para los visitantes del extranjero, es un viaje motivado por la curiosidad". [3]

En julio de 2017, el periodista de BBC News Steve Evans lo calificó como "uno de los viajes en tren más extraños del mundo" y dijo: "Es un viaje político, está diseñado para demostrar que el tren va y no puede ir más allá". [8]

Operaciones

Línea occidental - Gyeongui

Línea Este- Gyeongwon

Suspensión

El 1 de abril de 2019, el servicio oriental se suspendió debido a la construcción de la nueva alineación de doble vía y electrificada de la línea Gyeongwon entre la estación Dongducheon y la estación Yeoncheon. [15] Se espera que el servicio oriental se reanude cuando se complete la construcción de la línea.

El 2 de octubre de 2019, el servicio occidental se suspendió debido a preocupaciones sobre un brote de peste porcina africana , según lo solicitado por la ciudad de Paju. [16] Se desconoce cuándo se reanudará el servicio occidental.

Referencias

  1. ^ abc Yun, Suh-young (17 de septiembre de 2014). "Viaje en tren a la DMZ". The Korea Times . Consultado el 24 de febrero de 2015 .
  2. ^ abc “통일위해 달린다” 평화열차 DMZ트레인 타보니… (en coreano). NK Chosun. 13 de mayo de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
  3. ^ ab Song, In-geol (11 de junio de 2014). "El tren de la paz va a la DMZ, pero no puede llevar a los coreanos a casa". The Hankyoreh . Consultado el 24 de febrero de 2015 .
  4. ^ 경의선 평화열차 DMZ-트레인 연계관광 확대 (en coreano). Yonhap / Reuters . 20 de octubre de 2014 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
  5. ^ Crawford, Matthew C. (8 de agosto de 2014). "Anhelando la paz en el tren de la DMZ". The Korea Herald . Consultado el 24 de febrero de 2015 .
  6. ^ ab Lee, Chi-dong (24 de febrero de 2017). "(Artículo de Yonhap) El tren DMZ lleva turistas a la frontera intercoreana". Yonhap . Consultado el 29 de abril de 2018 .
  7. ^ Jeon Ick-jin y Jo Soo-min (13 de mayo de 2014). "Se reanuda el servicio de trenes a la estación de Dorasan en la DMZ". Korea JoongAng Daily . Consultado el 29 de abril de 2018 .
  8. ^ ab Evans, Steve (17 de julio de 2017). "El tren de Seúl que va a la frontera y regresa". BBC News Online . Consultado el 29 de abril de 2018 .
  9. ^ ab Lee, Seung-ah (26 de mayo de 2014). "El tren DMZ te lleva a la frontera". Korea.net . Consultado el 24 de febrero de 2015 .
  10. ^ Lee, Sun-ho (22 de octubre de 2014). «Batallas de la colina del Caballo Blanco». The Korea Times . Consultado el 29 de abril de 2018 .
  11. ^ ab "Corea del Sur pone en servicio el 'tren de la paz' ​​a Cherwon". Yonhap . 31 de julio de 2014 . Consultado el 24 de febrero de 2015 .
  12. ^ Yang, Bo-ra (2 de septiembre de 2017). "El tren a Cheorwon lleva a los visitantes al pasado: visite la estación más al norte de Corea del Sur por solo 1000 wones". Korea JoongAng Daily . Consultado el 29 de abril de 2018 .
  13. ^ "Tren de unificación de la DMZ, soñando con circular libremente desde Seúl hasta Cherwon y más allá". Ministerio del Interior y Seguridad (Corea del Sur) . 4 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2016. Consultado el 29 de abril de 2018 .
  14. ^ Yoon, Sojung (28 de julio de 2014). «Nueva línea de tren a Corea del Norte». Korea.net . Consultado el 24 de febrero de 2015 .
  15. ^ "동두천 ~ 백마고지 경원선 열차 다음달부터 2년간 올 스톱". 30 de marzo de 2019 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
  16. ^ ""[공지] Tren DMZ (용산↔도라산) 운행조정 알림"". 2 de octubre de 2019.

Enlaces externos